一种微型水力悬浮机械泵

    公开(公告)号:CN106762694B

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201611139270.6

    申请日:2016-12-12

    摘要: 本发明属于机械泵领域,并公开了一种微型水力悬浮机械泵,包括蜗壳、上端盖、叶轮、无刷电机、防水套筒和水润滑螺旋槽推力轴承,蜗壳上设置有进水通道和出水通道,上端盖上设置有中间进水孔;所述无刷电机包括电机外壳、线圈、磁钢转子、转子套筒和转子转轴;所述磁钢转子的上方和下方分别设置一组所述水润滑螺旋槽推力轴承。本微型水力悬浮机械泵工作时,静环和动环之间能形成液膜来使磁钢转子悬浮,而转子套筒的外壁和防水套筒的内壁之间也能形成液膜,可以实现磁钢转子的无接触悬浮。由于磁钢转子的无接触悬浮,可以避免采用接触式轴承带来的磨损,提高微型水力悬浮机械泵的寿命。

    一种新型机械泵液冷散热系统

    公开(公告)号:CN106852092A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710208116.8

    申请日:2017-03-31

    IPC分类号: H05K7/20

    CPC分类号: H05K7/20272

    摘要: 本发明属于液冷散热相关技术领域,其公开了一种新型机械泵液冷散热系统,其包括外部散热器、循环管路及机械泵,所述循环管路将所述外部散热器及所述机械泵相连通以形成循环回路,所述机械泵包括蜗壳,所述蜗壳呈中空的圆柱状,其一端形成有固定面,所述固定面为平面且是所述蜗壳外表面的一部分,其上涂有一层导热硅脂,所述固定面与热源经压力压合而固定在一起,所述导热硅脂同时贴附在所述固定面及所述热源上;所述机械泵泵送冷却工质在所述回路中循环的同时,将所述热源的热量带走并传递给所述冷却工质。所述新型机械泵液冷散热系统降低了成本,简化了结构。

    利用潜热型功能流体的散热装置及其散热方法

    公开(公告)号:CN102548361A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110432260.2

    申请日:2011-12-21

    IPC分类号: H05K7/20 H01L23/427

    摘要: 本发明涉及一种用于对具有非连续工作热源的电子器件进行散热的装置及其相应的散热方法,该装置包括:由导热性材料制成的壳体;由导热性材料制成与壳体相连并与其闭合共同形成内部腔室的盖板;用于注入潜热型功能流体的注液管;以及填充在内部腔室中的潜热型功能流体,该潜热型功能流体将非连续工作热源工作时未能及时排出的热量储存在其内部,并在热源停止工作时将热量散出,从而实现产热与放热的非同步进行。通过本发明,利用了潜热型功能流体的相变潜热,实现热量部分存储、部分散失,存储的热量在热源停止工作时继续散失,产热与散热能够非同步进行,延长散热时间,进而能够获得减少散热翅片的面积甚至实现无翅片散热的技术效果。

    一种液体动压悬浮机械泵

    公开(公告)号:CN106989050A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710228549.X

    申请日:2017-04-10

    IPC分类号: F04D29/047 F04D13/06

    CPC分类号: F04D29/0473 F04D13/06

    摘要: 本发明属于微型机械泵领域,并公开了一种液体动压悬浮机械泵,包括蜗壳、叶轮、上端盖、无刷电机和防水套筒,所述无刷电机包括电机外壳、硅钢片、线圈、磁钢转子、防水套筒、转子套筒和转子转轴;本动压悬浮机械泵工作时,转子套筒外壁和防水套筒的内壁之间能通过液体形成径向液体动压轴承,能限制磁钢转子的径向位移。由于磁钢转子带有磁性,硅钢片和磁钢转子间会产生磁力,现在磁钢转子轴向位移。另外,液体在进入磁钢转子上部空隙时,会对磁钢转子产生向下的推力,液体进入磁钢转子下部空隙时,会对磁钢转子产生向上的推力,两个方向推力和磁力的合力能限制磁钢转子的轴向位移,从而可以实现磁钢转子的无接触悬浮。

    一种智能液冷服
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106174783A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610596147.0

    申请日:2016-07-26

    IPC分类号: A41D13/005 A41D27/28

    CPC分类号: A41D13/0053 A41D27/28

    摘要: 本发明的目的在于提供一款拥有降温和除湿两大功能的智能液冷服,能够提高人体在高温高湿环境下的热舒适性。本发明主要结构主要包括配风、液冷系统、主控芯片及温湿度传感器等配件。配风系统包括鼓风机和配风管网,其中配风管网是在通风管路上均匀开设出风口,将外界干燥空气引入人体表面,降低人体表湿度。液冷系统包括冷源、微型泵、液冷管网、逆止阀等部件,由微型水泵驱动冷却工质在体表循环,从而降低人体表温度。传感及主控系统是通过均布在人体表面的传感器监测温湿度指标并由控制主板进行智能控制。该智能液冷服可以敏感察觉出人体和环境的温湿度变化并及时做出调整,时刻维持良好的人体舒适值。

    一种用于汽车前照灯的LED模块封装方法

    公开(公告)号:CN104112737B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201410275518.6

    申请日:2014-06-19

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车前照灯的LED模块封装方法,包括:(a)将中层基板设置有多个芯片焊盘的区域对准于上层基板的通槽结构,由此执行中层和上层基板的贴合;(b)在芯片焊盘上滴涂焊料,并利用焊料的液体表面张力使得芯片与芯片焊盘自动执行对准调整;(c)执行下层基板和中层基板之间的焊接,并完成各个LED芯片的电路连接;(d)将陶瓷粉末和硅胶的混合物填充在各个芯片彼此间隔的侧面区域,然后执行加热固化;(e)向上层基板的通槽结构内继续填充荧光粉胶,直至填满整个通槽结构,然后将整个模块执行升温固化。通过本发明,可有效解决荧光粉自发热问题,提高模块热可靠性,并提高模块光效与出光质量。

    一种用于汽车前照灯的LED模块封装方法

    公开(公告)号:CN104112737A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410275518.6

    申请日:2014-06-19

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车前照灯的LED模块封装方法,包括:(a)将中层基板设置有多个芯片焊盘的区域对准于上层基板的通槽结构,由此执行中层和上层基板的贴合;(b)在芯片焊盘上滴涂焊料,并利用焊料的液体表面张力使得芯片与芯片焊盘自动执行对准调整;(c)执行下层基板和中层基板之间的焊接,并完成各个LED芯片的电路连接;(d)将陶瓷粉末和硅胶的混合物填充在各个芯片彼此间隔的侧面区域,然后执行加热固化;(e)向上层基板的通槽结构内继续填充荧光粉胶,直至填满整个通槽结构,然后将整个模块执行升温固化。通过本发明,可有效解决荧光粉自发热问题,提高模块热可靠性,并提高模块光效与出光质量。

    一种新型机械泵液冷散热系统

    公开(公告)号:CN106852092B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710208116.8

    申请日:2017-03-31

    IPC分类号: H05K7/20

    摘要: 本发明属于液冷散热相关技术领域,其公开了一种新型机械泵液冷散热系统,其包括外部散热器、循环管路及机械泵,所述循环管路将所述外部散热器及所述机械泵相连通以形成循环回路,所述机械泵包括蜗壳,所述蜗壳呈中空的圆柱状,其一端形成有固定面,所述固定面为平面且是所述蜗壳外表面的一部分,其上涂有一层导热硅脂,所述固定面与热源经压力压合而固定在一起,所述导热硅脂同时贴附在所述固定面及所述热源上;所述机械泵泵送冷却工质在所述回路中循环的同时,将所述热源的热量带走并传递给所述冷却工质。所述新型机械泵液冷散热系统降低了成本,简化了结构。

    一种基于包芯结构复合相变储热层的动力电池冷却系统

    公开(公告)号:CN104617350B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201510003649.3

    申请日:2015-01-04

    摘要: 本发明公开了一种基于包芯结构复合相变储热层的动力电池冷却系统,包括系统壳体、彼此层状交错分布在壳体中的电池单体模块和储热模块,以及执行装配和定位的上盖板和锁紧螺杆;其中各个储热模块整体呈包芯结构,并包括处于各模块外层且由高分子材料制成的密封外壳、以及真空灌装在该密封外壳内腔且由导热材料和石蜡类相变材料共同混合而成的复合相变材料,所述高分子材料的固化温度被设定为高于复合相变材料的相变温度,并且在由其制成的密封外壳内腔内为所述复合相变材料预留有一定的真空间隙。通过本发明,能够获得便于操控、可循环充放热使用的储热模块,并相对于现有技术有效解决难密封和相变材料易导致的膨胀压力问题。

    一种基于包芯结构复合相变储热层的动力电池冷却系统

    公开(公告)号:CN104617350A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510003649.3

    申请日:2015-01-04

    CPC分类号: H01M2220/20

    摘要: 本发明公开了一种基于包芯结构复合相变储热层的动力电池冷却系统,包括系统壳体、彼此层状交错分布在壳体中的电池单体模块和储热模块,以及执行装配和定位的上盖板和锁紧螺杆;其中各个储热模块整体呈包芯结构,并包括处于各模块外层且由高分子材料制成的密封外壳、以及真空灌装在该密封外壳内腔且由导热材料和石蜡类相变材料共同混合而成的复合相变材料,所述高分子材料的固化温度被设定为高于复合相变材料的相变温度,并且在由其制成的密封外壳内腔内为所述复合相变材料预留有一定的真空间隙。通过本发明,能够获得便于操控、可循环充放热使用的储热模块,并相对于现有技术有效解决难密封和相变材料易导致的膨胀压力问题。