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公开(公告)号：CN110847026B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201911338693.4
申请日：2019-12-23
申请人： 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心
发明人： 罗辉 , 朱宏平 , 龙晓鸿 , 何忠宇 , 杨泽亮 , 陶江峰 , 李彦龙 , 徐文胜 , 张敬雷 , 吴克宝 , 刘伟 , 喻启源 , 艾同 , 克高果 , 林占峰 , 张利利 , 葛慧芝
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种大行程可调支座，包括上支座板、中间钢衬板、承压橡胶板、中间调高构件、下支座板；所述中间调高构件安装在下支座板上，承压橡胶板置于中间调高构件上，中间钢衬板置于承压橡胶板上，上支座板与中间钢衬板之间设有平面滑动机构，中间调高构件与下支座板配合组成高度调节装置；所述上支座板与桥梁的底面接触并接受桥梁上部结构传递的荷载，所述下支座板与桥墩相连。本发明解决了桥梁支座在安装和运营过程中支座高度需要调整的问题，操作便捷，无需借助工具顶起梁体，可直接进行高度调节，并使支座的承载能力得到提升。
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公开(公告)号：CN110847026A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911338693.4
申请日：2019-12-23
申请人： 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心
发明人： 罗辉 , 朱宏平 , 龙晓鸿 , 何忠宇 , 杨泽亮 , 陶江峰 , 李彦龙 , 徐文胜 , 张敬雷 , 吴克宝 , 刘伟 , 喻启源 , 艾同 , 克高果 , 林占峰 , 张利利 , 葛慧芝
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种大行程可调支座，包括上支座板、中间钢衬板、承压橡胶板、中间调高构件、下支座板；所述中间调高构件安装在下支座板上，承压橡胶板置于中间调高构件上，中间钢衬板置于承压橡胶板上，上支座板与中间钢衬板之间设有平面滑动机构，中间调高构件与下支座板配合组成高度调节装置；所述上支座板与桥梁的底面接触并接受桥梁上部结构传递的荷载，所述下支座板与桥墩相连。本发明解决了桥梁支座在安装和运营过程中支座高度需要调整的问题，操作便捷，无需借助工具顶起梁体，可直接进行高度调节，并使支座的承载能力得到提升。
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公开(公告)号：CN211368361U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922329789.6
申请日：2019-12-23
申请人： 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心
发明人： 罗辉 , 朱宏平 , 龙晓鸿 , 何忠宇 , 杨泽亮 , 陶江峰 , 李彦龙 , 徐文胜 , 张敬雷 , 吴克宝 , 刘伟 , 喻启源 , 艾同 , 克高果 , 林占峰 , 张利利 , 葛慧芝
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种大行程可调支座，包括上支座板、中间钢衬板、承压橡胶板、中间调高构件、下支座板；所述中间调高构件安装在下支座板上，承压橡胶板置于中间调高构件上，中间钢衬板置于承压橡胶板上，上支座板与中间钢衬板之间设有平面滑动机构，中间调高构件与下支座板配合组成高度调节装置；所述上支座板与桥梁的底面接触并接受桥梁上部结构传递的荷载，所述下支座板与桥墩相连。本实用新型解决了桥梁支座在安装和运营过程中支座高度需要调整的问题，操作便捷，无需借助工具顶起梁体，可直接进行高度调节，并使支座的承载能力得到提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116522714A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310396502.X
申请日：2023-04-12
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/18 , G06F30/17 , G06F113/04 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种输电线路脱冰过程中跳跃高度预测方法、系统及存储介质，属于电网防灾减灾领域，方法包括：用训练好的跳跃高度预测网络进行跳跃高度预测；所述训练过程包括：S1、获取输电线路结构参数以及环境荷载参数；S2、基于所述结构参数以及环境荷载参数，建立输电线路的有限元模型，通过控制变量法计算单个参数变化下输电线路脱冰过程中的跳跃高度；S3、判断所述跳跃高度是否超过设定的跳跃高度阈值，若超过，则将所述跳跃高度对应的参数处理成数据集，输入至跳跃高度预测网络，并对所述跳跃高度预测网络进行损失训练。本发明能准确预测输电线路在覆冰脱落过程中的跳跃高度，改善经验公式实用性差、泛化能力差及预测误差大的缺点。
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公开(公告)号：CN115748427A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211503755.4
申请日：2022-11-28
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
摘要： 本发明属于桥梁工程结构减震相关技术领域，并公开了一种适用于双柱式摇摆桥墩的耗能系梁。该系梁包括待连接对象、工字钢、阻尼器，其中，所述待连接对象为一组相对设置的钢筋混凝土梁，所述阻尼器设置在相对设置的钢筋混凝土梁之间，用于实现相对设置的钢筋混凝土梁的软连接，所述工字钢设置在待连接对象的两个相对面上，用于连接所述阻尼器和钢筋混凝土梁。通过本发明，可以提高摇摆桥墩的耗能能力，并解决带系梁的摇摆桥墩在地震作用下，系梁与桥墩的连接部位易损坏，且不易更换的问题。
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公开(公告)号：CN105352702A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510952826.2
申请日：2015-12-17
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种自坠落冲击装置，属于冲击检测技术领域。其包括支撑固定单元、提升单元、吊篮单元、锤头单元以及自卸扣吊钩，支撑固定单元包括地梁、竖梁以及顶梁，提升单元整体设置在顶梁中间处，其包括电动葫芦和拉绳位移传感器，电动葫芦的吊钩上设置有自卸扣吊钩，吊篮单元包括吊篮本体、横杆、导向轮以及锚杆，吊篮本体底部为一平板，锤头单元包括锤头、冲击力传感器以及螺纹杆，锤头单元的螺纹杆与吊篮本体底部的平板可拆卸连接。本发明冲击装置使用方便、灵活，零部件的更换维修简易，冲击精度高。
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公开(公告)号：CN115710981A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211506208.1
申请日：2022-11-28
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于结构隔震相关技术领域，其公开了一种带限位功能的SMA‑负刚度摩擦摆支座，支座包括：形状相同且中间相对位置设有凸弧滑动面的上支座板和下支座板；滑块，滑块的上端面和下端面均为凹弧面，所述滑块的上端面与上支座板的凸弧滑动面匹配；滑块的下端面与下支座板的凸弧滑动面匹配；多个SMA拉索，SMA拉索的两端设有球铰状螺母，上支座板和下支座板的边缘通过球铰状螺母对应垂直连接，连接后SMA拉索具有预拉伸力；多个限位装置，每一限位装置均包括一端带滑槽的连杆和一端带小滑块的连杆，小滑块限制在滑槽内运动，限位装置的两端分别活动连接上支座板和下支座板。本申请避免支座在强震作用下因产生较大位移而受到破坏，提高支座的隔震性能。
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公开(公告)号：CN114547805A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210201934.6
申请日：2022-02-28
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , E21D11/08 , E21F17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明属于盾构隧道减震技术领域，并具体公开了一种盾构隧道形状记忆合金柔性环间接头及其设计方法，其包括：S1设计接头结构：接头包括环间连接螺栓和环簧，环簧位于螺母和管片之间，环簧包括钢内环和形状记忆合金外环，钢内环外侧设有倾角，形状记忆合金外环内表面与钢内环外侧倾角贴合；S2设置多组初始接头参数，进而计算接头的性能参数，并根据接头性能对接头参数进行初筛；S3验证每组接头参数是否满足设计要求；S4对保留的接头参数设计方案进行有限元模拟，从而对设计方案进行优化，得到最终接头参数。本发明在尽量不改变现有盾构隧道设计及施工方法的基础上实现盾构隧道纵向减震，同时提高设计速度以及接头的耐用度和减震效果。
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公开(公告)号：CN118033729A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410115939.6
申请日：2024-01-26
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： G01V1/28 , G01V1/30 , G06F18/2415 , G06F18/2431
摘要： 本发明属于地震测量相关技术领域，其公开了一种基于大数据与随机森林的最不利地震动选取方法及系统，方法包括：获得待测结构的DM，将IM与DM对应，并划分为训练集和测试集；将训练集划分为多份，进行交叉验证，将每一次交叉验证得到的预测值DM与真实值DM的相关系数平均值的最大值作为贝叶斯优化算法的目标函数；构建贝叶斯优化的采集函数和代理模型；预设多组随机森林超参数，采集函数采集随机森林超参数作为代理模型的输入进行迭代优化，获得最优随机森林超参数；将待定地震动依次输入训练完成的优化随机森林模型，将获得的DM进行排序，DM最大时对应的地震动即为目标地震动。本申请可以解决现有结构抗震分析中没有充分考虑地震动不确定性的缺点。
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公开(公告)号：CN111853039A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010642514.2
申请日：2020-07-06
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于盾构隧道减震领域，并具体公开了一种用于盾构隧道减震的自复位耗能装置，其包括钢芯外环、防水垫圈、橡胶垫圈、形状记忆合金环，其中：所述钢芯外环的内侧设有倾角，外侧开设有凹槽；所述防水垫圈固定在钢芯外环外侧凹槽中，所述橡胶垫圈贴合在所述防水垫圈和钢芯外环外侧；所述形状记忆合金环安装在两个所述钢芯外环之间，其表面与钢芯外环内侧倾角贴合；当受到外力时，两个钢芯外环间距离被压缩，所述形状记忆合金环因钢芯外环挤压产生形变，向外扩张同时产生恢复力，从而耗散能量，并促使装置结构复位。本发明装置既有很好的缓冲作用，又能耗散能量，还可以提供恢复力，起到震后自复位作用，降低隧道维修更换成本。
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