公开(公告)号：CN116011610A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211545820.X

申请日：2022-12-05

申请人： 华北电力大学 ,  国网冀北电力有限公司尚义县供电分公司

发明人： 夏世威 ,  王炎 ,  宋光辉 ,  刘国伟 ,  李晨 ,  郭俊超 ,  张东英 ,  杨震

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/26

摘要： 本发明提供了一种交通‑配电网协同优化方法及系统，涉及网络协同控制技术领域，应用于一种交通‑配电网，构建交通网模型用于描述交通网中的实时车流变化；确定交通网约束条件；构建配电网模型；确定配电网约束条件；对所述交通网模型和配电网模型进行耦合处理，得到交通‑配电网耦合模型；基于所述交通网约束条件和所述配电网约束条件，利用交替方向乘子法求解所述交通‑配电网耦合模型，得到交通‑配电网协同优化方案；基于所述交通‑配电网协同优化方案，运行所述交通‑配电网。能够基于交通网的实时车流变化进行交通‑配电网协同优化，提高了交通‑配电网协同优化的合理性。