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公开(公告)号：CN109377070A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811306226.9
申请日：2018-11-05
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
摘要： 本发明涉及一种输配电价改革下电网最大投资能力测算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、测算与选取自有资金测算模型有关参数；步骤2、测算自有资金最大值；步骤3、测算外部资金最大值；步骤4、测算电网最大投资能力。本发明在现有的方法基础上考虑到输配电价改革后电网收入来源等因素的变化，为电网企业提供了输配电价改革环境下电网最大投资能力的测算方法。
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公开(公告)号：CN109523147A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811306210.8
申请日：2018-11-05
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
摘要： 本发明涉及一种输配电改革下电网合理投资规模的测算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、数据采集：采集当前周期内的输配电价、各电压等级下的有效资产，当前各电压等级的输配电量，全网折旧额等数据等基础数据；步骤2、确定电网的最小新增投资规模；步骤3、确定电网的最大新增投资规模；步骤4、确定合理新增投资规模范围。本发明有助于电网公司在输配电改革机制下规划投资策略。
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公开(公告)号：CN109190858A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811306238.1
申请日：2018-11-05
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
摘要： 本发明涉及一种电网建设项目投资决策优化方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、电网投资项目初步筛选：通过构建电网建设项目优选多层次指标体系，对电网建设项目评价分析，针对电网投资规划库项目进行筛选；步骤2、电网投资项目二次优化：通过建立“理想专家”评价模型，针对项目进行评价，根据评价结果进行排序；步骤3、电网建设项目投资组合优化：建立电网建设投资组合整体优化模型，通过模型测算得出最终项目优选结果。本发明能够从经济角度对其进行分析评价，采用科学的方法，指导投资资金的有效运用。
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公开(公告)号：CN108830725A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810411883.3
申请日：2018-04-28
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
摘要： 本发明公开了一种基于实物期权的增量配网投资决策分析方法，所述基于实物期权的增量配网投资决策分析方法包括以下步骤：S1:增量配网投资阶段划分；S2:增量配网投资期权特性识别；S3:增量配网投资实物期权模型构建；S4:模型变量确定及期权价值测算；S5:基于模糊隶属度的增量配网投资波动率测算；S6:测算增量配网投资总价值并进行投资决策。
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公开(公告)号：CN112488362B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202011228149.7
申请日：2020-11-06
申请人： 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06N3/006 , G06Q50/06 , H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种协调电动汽车参与辅助服务市场的储能优化配置方法，包括以下步骤：步骤1、采用最小二乘支持向量机预测电动汽车参与辅助服务市场的日度96点上报容量；拟合得到电动汽车日度总负荷分布情况；步骤3、确定上报容量与实际响应容量的误差分布情况，并以蒙特卡洛模拟未来的电动汽车日度负荷总容量规模；步骤4、计算日度参与协调电动汽车参与辅助服务的储能需求容量；步骤5、构建出最小化辅助服务调度风险的目标函数；步骤6、以粒子群算法对步骤5的储能模型求解，输出最优化储能容量与储能功率的配置结果。本发明能够提高电动汽车参与辅助服务的可调容量。
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公开(公告)号：CN115018126B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210506862.6
申请日：2022-05-11
申请人： 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F17/11 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种考虑综合响应系数的电动汽车负荷聚合调控优化方法，包括以下步骤：步骤1、采集电动汽车充电信息；步骤2、根据步骤1所采集的电动汽车充电信息，计算用户参与聚合调控响应指标，并确定各聚合调控响应指标的权重；步骤3、基于步骤2获得的各用户参与聚合调控响应指标的计算结果，计算电动汽车的综合响应系数，并形成初始聚合调控方案；步骤4、以调度计划与实际考虑综合响应系数确定的负荷功率偏差最小为目标，以调度后的负荷率、峰谷差、负荷波动率约束，进行电动汽车负荷的聚合调控优化。本发明能够解决传统聚合调控复杂程度高，对用户的调度响应评估费时费力，易出现维数灾害且计算时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN115358531B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210887009.3
申请日：2022-07-26
申请人： 华北电力大学 , 国网冀北电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/06
摘要： 本发明涉及一种虚拟电厂运行风险分析方法及装置，方法包括：建立风机出力的多状态模型，基于风机出力的多状态模型，分析风速对风机故障率的影响，建立考虑风机时变故障率的风机失效模型；基于风机出力的多状态模型以及考虑风机时变故障率的风机失效模型，通过改进的通用生成函数方法，建立考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型；基于考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型，建立虚拟电厂多状态出力模型；通过虚拟电厂多状态出力模型，计算虚拟电厂运行风险指标。本发明提高了由分布式风电构成的虚拟电厂运行风险评估的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114725969B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210408636.4
申请日：2022-04-19
申请人： 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于风电曲线连续追踪的电动汽车负荷聚合方法，包括：构建电动汽车负荷消纳风电曲线聚合模型，得到电动汽车调用结果，通过所述电动汽车调用结果计算弃风电量；利用储能设备优化所述弃风电量，获得储能调整优化后的弃风电量，设置储能功率与容量配置，构建储能调整优化后风电曲线连续追踪模型；基于所述储能调整优化后风电曲线连续追踪模型，求解出所述储能设备各时间段的充放电功率，计算输出聚合的成本费用，得到最终输出成本与偏差优化后的电动汽车聚合连续追踪风电曲线方案。本发明通过构建所述聚合模型与追踪模型，计算出各输出的成本费用，进而实现更高精度的风电等可再生能源曲线连续追踪，同时降低聚合的经济性成本费用。
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公开(公告)号：CN114723489A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210361332.7
申请日：2022-04-07
申请人： 国网宁夏电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
摘要： 本发明公开了一种支撑价值共享的能源互联网交易推演方法，所述方法具体包括以下步骤：步骤1：电能供应商向市场运营商提供机组边界条件信息及申报价格曲线系数。步骤2：热能供应商向市场运营商提供所需信息数据并进行信息预处理。步骤3：电热耦合供应商采取电热组合出清方式。步骤4：园区运营商通过聚合终端用户负荷统筹运营模型初始化。步骤5：市场运营商出清决策模型。步骤6：基于价值共享的多园区合作博弈求解。步骤7：多园区效益分配。本发明采用合作博弈实现需求侧多主体价值共享，并建立竞价决策模型，协调处理日前‑实时市场能量偏差，有效保障市场各主体利益均衡。本发明有效保障多主体利益均衡。
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公开(公告)号：CN114400689A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111611308.6
申请日：2021-12-27
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及电力需求响应调度技术领域，具体提供了一种基于V2G充电站的电力调度方法及装置，包括：求解预先构建的电力调度优化模型，获取参与需求响应调度电动车的放电决策量；基于参与需求响应调度电动车的放电决策量控制参与需求响应调度电动车向V2G充电站放电；所述电力调度优化模型包括：以参与需求响应调度电动车的平均放电率最小为目标的第一目标函数、以配电网负荷的峰谷差最小为目标的第二目标函数以及为所述第一目标函数和第二目标函数配置的约束条件。本发明提供的技术方案避免了电动汽车接入电网后加大了负荷峰谷差，引发一系列如变压器过载、电压偏差等负面影响，解决了现有策略调度方法对用户响应调度的能力未能进行全面考虑的问题。
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