一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机

    公开(公告)号:CN108020630B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201610940250.2

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机,该装置包括:探头,夹子,套筒,百叶窗,控制机构。本装置使用时,将套筒固定在汽缸内壁上,首先探头在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值;再通过启动控制机构将百叶窗打开,使蒸汽从套筒的前端进入、并接触探头,测得该状态下的频率值,最终通过两次测量值的计算来得到实时的汽轮机末级湿度。该过程,不需要探头的移动,即没有导轨的参与,故避免了轨道卡涩的现象;且该装置整体安装于汽轮机缸体内,没有穿过汽缸壁的装置,故不涉及漏真空的问题。因此,本发明公开的汽轮机末级湿度检测装置,能够在避免轨道卡涩的同时、防止漏真空现象的出现,解决了现有技术中的难题。

    绕组水冷气体绝缘变压器

    公开(公告)号:CN103208349A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310152116.2

    申请日:2013-04-27

    发明人: 刘兴杰 张楠

    IPC分类号: H01F27/02 H01F27/28 H01F27/16

    摘要: 一种绕组水冷气体绝缘变压器,其技术方案是,它包括充有SF6气体的密封壳体、安装在壳体内的铁心和绕在铁心上的高压绕组和低压绕组,所述低压绕组由内壁和外壁均设置有绝缘层的铜管绕制而成,铜管的两端通过绝缘引水管与壳体外部的冷却水循环系统连接。本发明采用SF6气体作为绝缘介质和铁心的冷却剂,利用冷却水循环系统对气体绝缘变压器的绕组进行冷却,既具有气体绝缘变压器绝缘性能好、体积小、质量轻、维护量小、可靠性高等优点,又具有理想的散热性能,从而大大提高了变压器的容量和运行的安全性。

    一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机

    公开(公告)号:CN108072738B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201611001117.7

    申请日:2016-11-14

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机,汽轮机末级湿度检测装置,包括:探头,套筒,百叶窗,连通管,控制装置;所述连通管的一端与所述套筒相连通,另一端设有盖板、且裸露在汽缸外。本装置使用时,首先在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值;再通过控制装置将百叶窗打开,使蒸汽从套筒的前端进入、并通过探头,测得该状态下的频率值,最终通过两次测量的值来计算出实时的汽轮机末级湿度。该过程,不需要探头的移动,即没有导轨的参与,故避免了轨道卡涩的现象,且防止了探头松动现象的出现。因此,本发明公开的汽轮机末级湿度检测装置,能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头的松动,解决了现有技术中的难题。

    一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机

    公开(公告)号:CN108008068B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201610940292.6

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机,该装置包括:探头,夹子,套筒,球阀,控制机构。本装置使用时,将套筒固定在汽缸内壁上,首先探头在球阀关闭的状态下获得一个频率值;再通过启动控制机构将球阀打开,使蒸汽从套筒的前端进入、并通过探头,获得该状态下的频率值,最终通过两次测量的值来计算得到实时的汽轮机末级湿度。该过程,不需要探头的移动,即没有导轨的参与,故避免了轨道卡涩的现象;且该装置整体安装于汽轮机缸体内,没有穿过汽缸壁的装置,故不涉及漏真空的问题。因此,本发明公开的汽轮机末级湿度检测装置,能够在避免轨道卡涩的同时、防止漏真空现象的出现,解决了现有技术中的难题。

    一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机

    公开(公告)号:CN108020630A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201610940250.2

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机,该装置包括:探头,夹子,套筒,百叶窗,控制机构。本装置使用时,将套筒固定在汽缸内壁上,首先探头在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值;再通过启动控制机构将百叶窗打开,使蒸汽从套筒的前端进入、并接触探头,测得该状态下的频率值,最终通过两次测量值的计算来得到实时的汽轮机末级湿度。该过程,不需要探头的移动,即没有导轨的参与,故避免了轨道卡涩的现象;且该装置整体安装于汽轮机缸体内,没有穿过汽缸壁的装置,故不涉及漏真空的问题。因此,本发明公开的汽轮机末级湿度检测装置,能够在避免轨道卡涩的同时、防止漏真空现象的出现,解决了现有技术中的难题。

    一种基于Radon变换的数字图像角点检测方法

    公开(公告)号:CN105678737A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510991950.X

    申请日:2015-12-24

    发明人: 王旭光 苏杰 张楠

    IPC分类号: G06T7/00

    摘要: 一种基于Radon变换的数字图像角点检测方法,用于提高角点检测精度,减少信息处理量。其技术方案是,所述方法包括以下步骤:a.对原图像进行边缘提取,得到边缘提取图像;b.对边缘提取图像做Radon变换,得到Radon能量图;c.在Radon能量图上选取亮度值大于设定阈值的点,从而提取出亮度极值点的坐标;d.计算潜在角点坐标;e.判断各潜在角点的真伪,得到真实角点坐标。本发明在角点检测过程中不需要遍历图像中的所有像素,只需对聚类后不同类间的元素进行计算,不仅能够保证角点的定位精度,而且有效减少了计算的时间和空间复杂度,从而提高了角点的检测速度。

    一种基于Radon变换的数字图像角点检测方法

    公开(公告)号:CN105678737B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201510991950.X

    申请日:2015-12-24

    发明人: 王旭光 苏杰 张楠

    IPC分类号: G06T7/13

    摘要: 一种基于Radon变换的数字图像角点检测方法,用于提高角点检测精度,减少信息处理量。其技术方案是,所述方法包括以下步骤:a.对原图像进行边缘提取,得到边缘提取图像;b.对边缘提取图像做Radon变换,得到Radon能量图;c.在Radon能量图上选取亮度值大于设定阈值的点,从而提取出亮度极值点的坐标;d.计算潜在角点坐标;e.判断各潜在角点的真伪,得到真实角点坐标。本发明在角点检测过程中不需要遍历图像中的所有像素,只需对聚类后不同类间的元素进行计算,不仅能够保证角点的定位精度,而且有效减少了计算的时间和空间复杂度,从而提高了角点的检测速度。

    一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机

    公开(公告)号:CN108008068A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610940292.6

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机,该装置包括:探头,夹子,套筒,球阀,控制机构。本装置使用时,将套筒固定在汽缸内壁上,首先探头在球阀关闭的状态下获得一个频率值;再通过启动控制机构将球阀打开,使蒸汽从套筒的前端进入、并通过探头,获得该状态下的频率值,最终通过两次测量的值来计算得到实时的汽轮机末级湿度。该过程,不需要探头的移动,即没有导轨的参与,故避免了轨道卡涩的现象;且该装置整体安装于汽轮机缸体内,没有穿过汽缸壁的装置,故不涉及漏真空的问题。因此,本发明公开的汽轮机末级湿度检测装置,能够在避免轨道卡涩的同时、防止漏真空现象的出现,解决了现有技术中的难题。