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公开(公告)号：CN208035925U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201721847180.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
Inventor： 李淼林
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车快换电池箱装置，包括：快换机构以及电池箱，所述快换机构包括支撑架、导向机构、锁止机构以及压紧机构，所述支撑架包括底座以及纵梁，所述纵梁设于所述底座的边角，所述导向机构铺设于所述底座上，所述锁止机构设于所述纵梁上，所述压紧机构包括支架及压杆，所述压杆位于所述电池箱上方，所述导向机构可实现所述电池箱在更换过程快速地推拉，满足快速更换的要求，更换完成后，所述锁止机构可限制所述电池箱在水平方向上的移动，所述压紧机构可限制所述电池箱沿纵向的移动，为电池提供一个相对稳定的安放空间，整体结构稳定可靠，制作成本低，实现了电动汽车电池的快速更换，且维护方便。
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公开(公告)号：CN209118138U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822169703.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 华南理工大学广州学院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种基于蓝牙控制的小车系统，包括小车本体、移动通讯终端；所述小车本体包括控制模块、电源模块、蓝牙通信模块、红外循迹模块、超声波避障模块、电机驱动模块、液晶显示模块；所述控制模块与所述电源模块、蓝牙通信模块、红外循迹模块、超声波避障模块、电机驱动模块、液晶显示模块分别相连；若所述电源模块的电量低于预设值，所述移动通讯终端通过设置的蓝牙APP向所述蓝牙通信模块发送指令，所述控制模块接收来自所述蓝牙通信模块传输的数据控制所述小车回归预设充电位置。采用本实用新型，可以在所述小车本体电量低于预设值时，所述移动通讯终端可以控制所述小车本体回归预设充电位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207956688U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721855470.1
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
Abstract: 本实用新型提供了一种智能垃圾桶，包括桶体、桶盖、太阳能电池板及安装在所述桶体底部的运动驱动机构，所述太阳能电池板通过支撑杆可转动地连接在所述桶体上，所述桶体的顶部开设有桶口，所述桶盖的一端铰接在所述桶体上，且所述桶盖通过舵机驱动机构可转动地盖合在所述桶口上；所述桶体上设有主控模块、Zigbee无线通信模块、语音提醒模块、人体红外感应模块、蓄电池、及容量传感器，所述运动驱动机构包括电机驱动芯片及用于控制所述驱动轮的驱动电机，所述电机驱动芯片的驱动端与所述主控模块的电机控制端电连接。本实用新型实施例提供的智能垃圾桶能够有效地实现垃圾桶的智能化，从而提高垃圾桶的便捷性。
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公开(公告)号：CN207854225U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721855528.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
IPC: H05B33/08
Abstract: 本实用新型提供了一种太阳能路灯智能控制系统，包括太阳能电池板、蓄电池、LED灯、人体红外传感器、控制模块、故障监测模块、第一无线通信模块；所述控制模块包括蓄电池保护模块、PWM调光模块、第一无线通信模块；所述太阳能电池板的输出端与所述蓄电池保护模块的输入端电连接，所述蓄电池保护模块的输出端与所述蓄电池的阳极电连接，所述蓄电池的阴极与所述LED灯的阴极连接，所述蓄电池的阳极与所述PWM调光模块的输入端电连接，所述PWM调光模块的输出端与所述LED灯的阳极连接，所述人体红外传感器的输出端与所述PWM调光模块的红外检端电连接。本实用新型实施例提供的太阳能路灯智能控制系统能够实现太阳能路灯亮度的阶梯式调节，从而有效地降低耗电量。
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公开(公告)号：CN210850312U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921878803.1
申请日：2019-11-01
Applicant: 华南理工大学广州学院
Abstract: 本实用新型提供一种低压铸造电动机机壳的夹持器，用于与机械手末端相连，包括夹持器手指、传动装置、传动机构、正反转电机；夹持器主体的一端面上设有向另一端面延伸的第一凹槽，第一凹槽用于安装正反转电机，第一凹槽的槽口上设有固定板；传动装置安装在夹持器手指上，传动装置与夹持器本体上的传动机构连接，传动机构与正反转电机连接；传动机构为锥齿轮组和齿轮轴，锥齿轮组包括三个锥齿轮，锥齿轮一与锥齿轮三互相平行，且锥齿轮一和锥齿轮三分别与锥齿轮二垂直连接，锥齿轮一与锥齿轮三一端与传动装置连接，另一端与锥齿轮二连接，锥齿轮与正反转电机连接。本实用新型结构合理，能够准确夹紧工件且不会损坏工件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207854150U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721858143.1
申请日：2017-12-25
Applicant: 华南理工大学广州学院
IPC: H04R3/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型提供了一种车载多媒体设备音量调节电路，包括射频信号接收电路、信号处理和放大电路、控制执行电路；控制执行电路包括继电器、第一二极管、第二二极管以及可变电阻，第一二极管的阳极与信号处理和放大电路的输出端连接，第一二极管的阴极与继电器的第一电源端连接，继电器的第二电源端通过第二二极管接地；可变电阻串联连接在车载多媒体设备的音频输出电线上，且可变电阻的第一端与继电器的第一控制端连接，可变电阻的第二端与及短期的第二控制端连接。本实用新型实施例提供的车载多媒体设备音量调节电路能够有效地根据手机信号自动调整收音机音量，提高用户的驾车体验和保证用户驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN208794447U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821200508.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 华南理工大学广州学院
Inventor： 李淼林
IPC: F23Q3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电子点火器，包括霍尔传感器、正负脉冲切换单元、第一电阻、第二电阻、第一二极管、第一三极管、第二三极管、第一绕组和第二绕组，正负脉冲切换单元的一端与第一电阻的一端电连接，正负脉冲切换单元的另一端与第二电阻的一端电连接，霍尔传感器的一端与第一电阻的另一端电连接，霍尔传感器的另一端接地，正负脉冲切换单元包括第二二极管和与第二二极管并联连接的第三二极管，第二二极管的阴极与第一电阻电连接，第二二极管的阳极与第二电阻电连接，第三二极管的阴极与第二电阻电连接，第三二极管的阳极与第一电阻电连接，第一绕组和第二绕组并联连接。
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