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公开(公告)号：CN118826039A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410883733.8
申请日：2024-07-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的大规模电动汽车充换电负荷优化调度方法，以保证大规模电动汽车充换电负荷实时优化调度的经济型和高效性为目标，考虑了负荷调控过程中的用户因素、系统因素、市场因素，实现大规模电动汽车与各类电力市场主体的友好互动。根据用户的行为特征，判断电动汽车的实际可调性，构建不同场景下的可调充换电负荷的优化调度模型，并采用深度强化学习算法求解并网充换电负荷的实时调度方案。该方法得到的优化调度策略适用于大规模电动汽车实时优化调度，考虑了多个场景下的优化方案，模型简单，易于求解，具有一定的理论价值和工程价值。
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公开(公告)号：CN112742223B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202011622025.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种改性聚酰胺膜、含有改性聚酰胺膜的复合膜及其制备方法，所述改性聚酰胺膜包括聚酰胺膜以及聚多巴胺/聚乙烯亚胺共沉积层，所述聚酰胺膜内分布有羧基官能化氧化石墨烯；所述改性聚酰胺膜提供不高于2μm的膜厚度，具有良好的亲水性和稳定性，对污染物具有优良的去除效果。
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公开(公告)号：CN111865116B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910344996.0
申请日：2019-04-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于可变电感的开关频率恒定的CRM升压变换器。该变换器包括主功率电路、CRM控制和驱动电路、第一分压跟随电路、第二分压跟随电路、减法电路、第一乘法器、第二乘法器和输出电压反馈电路，其中第一分压跟随电路的输出端连接第一乘法器的输入端和减法器的一个输入端，第二分压跟随电路的输出端连接减法电路的另一个输入端，减法电路的输出端连接第一乘法器的另一个输入端，第一乘法器的输出端接入第二乘法器的一个输入端，第二乘法器的输出端接入CRM控制和驱动电路的一个输入端；主功率电路中的可变电感通过施加不同的偏置电流，调整电感值。本发明实现了CRM升压PFC变换器开关频率的恒定，减小了输出电压的纹波。
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公开(公告)号：CN111865064B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910344998.X
申请日：2019-04-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种分段定导通时间控制的CRM降压‑升降压变换器。该变换器包括主功率电路和控制电路，控制电路包括输入电压前馈电路、第一乘法器、RS触发器和比较器、第一选通开关、切换信号产生电路、输出电压反馈电路、与门和非门、开关管驱动电路和输出电压采样电路；控制电路根据主功率电路的输入电压前馈和输出电压反馈产生控制信号，驱动主功率电路中的两个开关管工作，使得变换器在一个工频周期内工作在Buck阶段和Buck/Boost阶段的导通时间不同，使输入电流更接近与输入电压同相位的正弦波，在输入电压范围内将PF值提高。本发明提高了变换器的功率因数，并具有电感电流峰值小、开关管导通损耗小、所需二极管应力小的优点。
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公开(公告)号：CN110518818B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201910561980.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种采用定频控制的CRM降压‑反激PFC变换器，包括主功率电路、输入电压数字前馈电路、输出电压差分电路、反馈电路、状态判断电路、驱动信号生成电路、比较电路与乘法电路。本发明引入输入电压数字前馈电路、输入电压比较电路和选通电路，实现双定频的控制方式，使得变换器在Buck阶段与Flyback阶段开关管的开关频率分别保持为不同的恒定值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110138201B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201810135490.4
申请日：2018-02-09
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02M1/42
Abstract: 本发明公开了一种BCM模式PFC变换器单位PF值的实现装置及方法。该装置包括主功率电路、buck闭环控制电路、buck/boost闭环控制电路、驱动信号选择电路、输出电压反馈电路、电感电流过零检测电路；其中输出电压反馈电路与主功率电路的输出端连接；buck闭环控制电路、buck/boost闭环控制电路的一个输入端经分压电阻与主功率电路整流桥输出电压连接、另一个输入端与输出电压反馈电路的输出端连接，buck闭环控制电路的输出端与驱动信号选择电路中的一个输入端连接，buck/boost闭环控制电路的输出端与驱动信号选择电路中的另一个输入端连接。本发明引入输入电压前馈和输出电压反馈，使PF值在输入电压范围内提高至1，具有效率高、开关管导通损耗小等优点。
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公开(公告)号：CN111856145A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910347169.7
申请日：2019-04-28
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种升压DC/DC变换器ESR和L的监测装置及方法。所述变换器工作于DCM模态，该装置包括Boost开环电路、电容投切电路、PWM整形电路、纹波隔离放大电路、信号处理模块和显示模块。方法为：计算输出端并联电容前的开关周期、占空比和输出电压纹波；将并联电容和并联电容等效串联电阻并联在Boost变换器输出端，计算并联电容后的开关周期、占空比和输出电压纹波；送入信号处理模块进行综合处理，得到Boost变换器输出滤波电容等效串联电阻ESR和升压电感L的值，并实时显示。本发明能够在主电路不停机的情况下对电容的参数ESR和升压电感L进行监测，简单且易实现，为电容和电源的寿命预测提供了依据。
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公开(公告)号：CN110932576A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910561979.2
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种定开关周期利用率的DCM降压-升降压PFC变换器，包括主功率电路、输出电压分压电路和控制电路，控制电路包括输入电压前馈电路、输出电压反馈控制电路、第一乘法器、第二乘法器、第一开关管驱动电路、第二开关管驱动电路和驱动信号选择电路。控制电路根据主功率电路的输入电压前馈和输出电压反馈，产生控制信号，驱动主功率电路中的第一开关管和第二开关管工作，使得变换器的占空比在一个工频周期按照一定的规律变化，实现在同一个输入电压下，变换器的开关周期利用率恒定。
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公开(公告)号：CN110289755A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910561135.8
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种高功率因数DCM Buck-Flyback PFC变换器，设计电路包括主功率电路、输出电压采样电路、输出电压反馈控制电路、锯齿波比较及开关管驱动电路、输入电压比较电路、逻辑开关电路。传统的DCM Buck PFC变换器采用定占空比控制，输入功率因数有所提高，但是输入电流有固有的死区，电感电流峰值大，EMI差模特性差，开关管导通损耗大，效率得不到优化。
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公开(公告)号：CN102915771A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210429198.6
申请日：2012-11-01
Applicant: 南京理工大学常熟研究院有限公司
IPC: G11C29/50
Abstract: 本发明属于集成电路领域，特别涉及SRAM噪声容限测量领域。公开了一种SRAM噪声容限测量方法，静态噪声容限SNM(StaticNoiseMargin)是指存储单元所能承受的最大直流噪声信号的幅值，若超过这个值，存储结点的状态会发生错误翻转，它是衡量存储单元抗干扰能力的一个重要参数，本发明在分析传统噪声容限测量结果图的基础上，探寻如何准确直接快速的得到噪声容限，提出了一种新型噪声容限测量法，此方法能够准确直接得出噪声容限值并可以在实际测量工作中作为标准来推广，从而提高工作效率。
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