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公开(公告)号：CN109935677A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910258501.2
申请日：2019-04-01
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种新型白光LED用荧光膜结构及制备方法，属于LED封装技术领域。其包括LED红色荧光粉通过配胶涂覆形成LED红粉色块，LED绿色荧光粉通过配胶、涂覆成LED绿粉色块、LED蓝色荧光粉通过配胶、涂覆成LED蓝粉色块，所述LED红粉色块、LED绿粉色块、LED蓝粉色块为马赛克排列、条形排列、正方形排列、三角形排列，按比例随机排布的任一排列设置。本发明利用新型的荧光粉层的排布方式，相比于直接混合、分层涂覆，减少了三基色光线与其他荧光粉颗粒之间的相互接触，进一步减少红粉对紫外激发绿、蓝粉发出的绿、蓝光以及绿粉对紫外激发蓝粉发出的蓝光的二次吸收，从而提高LED的发光效率，获得具有高显色、色温可调、高出光效率的白光LED。
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公开(公告)号：CN118143605A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410418470.3
申请日：2024-04-09
申请人： 天津航天长征火箭制造有限公司 , 南京航空航天大学
摘要： 一种多站位轮换均布型通用芯级多发动机并联装配方法，其特征是：首先，将大型火箭吊放于箭体对接车上；第二，将中心部位发动机翻转至卧式姿态，运送至对接初始部位；第三，通过对接车调整发动机对接位姿，通过调整位姿将对接面贴合；第四，插入拧紧螺栓，将发动机装配到最终位置上；第五，退出发动机对接车；第六，将边缘工位发动机翻转至卧式姿态，放置于发动机对接车上，送至箭体底部边缘对接工位的对接初始部位，重复第三到五步，完成边缘工位发动机的安装；本发明采用6自由度调姿对接车来调整对接发动机的位置，解决了吊装发动机吊具会和其它发动机干涉的问题，能够实现更加快速安全的调整位置和完成对接装配。
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公开(公告)号：CN115498401A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211038813.0
申请日：2022-08-29
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明实施例公开了一种基于磁性可重构频率选择吸收器的雷达散射截面可重构的螺旋天线，涉及雷达隐身领域，能够有效兼顾天线的带外隐身性能和带内雷达散射大小。本发明包括：宽带螺旋天线辐射体(1)与金属地板(6)连接形成共用金属地的关系。宽带螺旋天线辐射体(1)垂直于磁性可重构频率选择吸收器且位于其正中间。所述天线的整体结构设计可通过改变(2)中PIN二级管的通断状态实现天线整体雷达散射截面的切换，达到隐身状态切换的目的。整体结构设计实现了天线的低散射、雷达散射截面可重构性能，同时满足良好的阻抗匹配以及天线辐射性能要求。
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公开(公告)号：CN118882416A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411230617.2
申请日：2024-09-04
申请人： 南京航空航天大学 , 天津航天长征火箭制造有限公司
发明人： 李强 , 国冰 , 曹京京 , 黄小春 , 申定贤 , 王贺 , 王珉 , 张凌雷 , 范伟 , 黄明 , 王津 , 刘洋 , 张得礼 , 徐相杰 , 刘野 , 尚洪帅 , 张玥 , 任立民 , 刘旭明 , 张粤萌 , 牛力 , 孟庆隆 , 柯友清 , 任记元 , 闫长灿
摘要： 一种基于吊装式小包络火箭多发动机单机并联结构对接装置及方法：其特征在于所述的对接装置由吊车（1）、斜钢索（2）、横梁（3）、长度调节装置（4）、仿形抱箍（6）和组合式抱环（7）组成；火箭发动机（5）由喷管（8）、发动机本体（9）和机架（10）组成；本发明借用发动机上仅有的两处可承力点设计了组合式抱环和仿形抱箍结构，简化了结构，使多发动机单机并联结构对接装置包络小于发动机单机的本体包络，实现了复杂工况狭小空间内多发动机单机并联结构的单台发动机对接，解决了多发动机单机并联结构中各发动机对接过程中的干涉问题，同时消除了安全风险，提高了复杂工况狭小空间内多发动机单机并联结构对接的可靠性和工作效率。
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公开(公告)号：CN111652042B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202010292959.2
申请日：2020-04-15
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于智能图像拼接和机器学习的识别惊恐表情的方法，包括如下步骤：在fer2013表情图集或互联网中寻找惊恐表情有关图片，人工分类并加上标签，利用python3中的dlib库标记人脸最主要的68个特征点，提取坐标特征后降维，将数据导入sciki‑learn中朴素贝叶斯算法的机器学习模型中，建立数据库；利用openCV将不同摄像头拍摄到的人脸图片采用SIFT特征提取的方法进行匹配和矩阵变换，去掉重叠部分并智能融合，形成完整的人脸图片：提取上一步骤所得完整人脸图片中特征点的坐标位置并降维提取有效数据，将最终数据组带入第一步骤所得模型中预测结果，根据结果激发简单明确的指示。本发明有效解决了手握提速助动车驾驶者遇到危险时下意识握紧手把导致危险加倍的问题。
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公开(公告)号：CN115425427A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210972403.7
申请日：2022-08-15
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明实施例公开了一种基于液态金属的宽带可重构频率选择吸波体，能够实现中频宽带可重构、高频和低频吸波性能。本发明由至少两个周期性设置的多功能频率选择吸波体单元组成；在每一个多功能频率选择吸波体单元中，包括：依次设置第一有耗层、第一介质层、空气层、第二有耗层、第二介质层、空气层、第一金属层、第三介质层、液态金属层、微流道层、第二金属层、第四介质层和第三金属层。第一有耗层中，通过丝网印刷的电阻油墨构成第一开缝型方环结构；第二有耗层中，通过电阻油墨构成的第二开缝型方环结构并嵌入的圆螺旋型金属结构；液态金属层为交叉排布的井字型结构；微流道层内部结构为光刻而成的交叉型通道，液态金属填充进所述交叉型通道。
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公开(公告)号：CN109935677B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910258501.2
申请日：2019-04-01
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种白光LED用荧光膜结构及制备方法，属于LED封装技术领域。其包括LED红色荧光粉通过配胶涂覆形成LED红粉色块，LED绿色荧光粉通过配胶、涂覆成LED绿粉色块、LED蓝色荧光粉通过配胶、涂覆成LED蓝粉色块，所述LED红粉色块、LED绿粉色块、LED蓝粉色块为马赛克排列、条形排列、正方形排列、三角形排列，按比例随机排布的任一排列设置。本发明利用新型的荧光粉层的排布方式，相比于直接混合、分层涂覆，减少了三基色光线与其他荧光粉颗粒之间的相互接触，进一步减少红粉对紫外激发绿、蓝粉发出的绿、蓝光以及绿粉对紫外激发蓝粉发出的蓝光的二次吸收，从而提高LED的发光效率，获得具有高显色、色温可调、高出光效率的白光LED。
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公开(公告)号：CN111652042A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010292959.2
申请日：2020-04-15
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于智能图像拼接和机器学习的识别惊恐表情的方法，包括如下步骤：在fer2013表情图集或互联网中寻找惊恐表情有关图片，人工分类并加上标签，利用python3中的dlib库标记人脸最主要的68个特征点，提取坐标特征后降维，将数据导入sciki-learn中朴素贝叶斯算法的机器学习模型中，建立数据库；利用openCV将不同摄像头拍摄到的人脸图片采用SIFT特征提取的方法进行匹配和矩阵变换，去掉重叠部分并智能融合，形成完整的人脸图片：提取上一步骤所得完整人脸图片中特征点的坐标位置并降维提取有效数据，将最终数据组带入第一步骤所得模型中预测结果，根据结果激发简单明确的指示。本发明有效解决了手握提速助动车驾驶者遇到危险时下意识握紧手把导致危险加倍的问题。
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