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公开(公告)号：CN104319356B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410568281.0
申请日：2014-10-22
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
摘要： 本发明公开一种动力电池固定装置，包括电池箱体及箱体托架，电池箱体包括箱体部及焊接于箱体部下表面上的电池箱体支撑梁，相邻的两个电池箱体支撑梁之间焊接有电池箱体辅助支撑梁，在电池箱体支撑梁上位于电池箱体辅助支撑梁前方的位置设有第一定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁上位于第一定位孔前方的位置设有第二定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁的后端面上设有第三定位孔，箱体托架包括托架底板及焊接于托架底板左右两侧的固定支架，固定支架上焊有与第三定位孔相配合的定位销，固定支架上设有与第二定位孔相左右对齐的第四定位孔，第二定位孔和第四定位孔中安装有将电池箱体和箱体托架连接于一起的第一螺栓和第一螺母。
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公开(公告)号：CN104309690A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410642954.2
申请日：2014-11-13
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： B62D21/02
CPC分类号： B62D21/02
摘要： 本发明公开一种纯电动汽车车架，其包括前部车架、中部车架以及后部车架，中部车架包括连接前部车架和后部车架的多条纵梁、多条架设于所述纵梁上且相互平行的横梁、垂直于纵梁的多条支撑梁以及交叉设于横梁之间的多条加强梁，多条纵梁包括分别设在所述中部车架两侧的多条上纵梁和多条下纵梁，多条所述上纵梁分别利用支撑梁固设于多条所述下纵梁的上方，多条纵梁、横梁、支撑梁以及加强梁均为方钢管。本发明纯电动汽车车架设计，中间部分用方钢管搭接格栅面，为动力电池让出了安装空间的同时，车架上层方钢代替了车身部分的地板骨架，既增大了车身的内部高度，也减少了整车的重量。
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公开(公告)号：CN104319356A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410568281.0
申请日：2014-10-22
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , H01M2/1005 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开一种动力电池固定装置，包括电池箱体及箱体托架，电池箱体包括箱体部及焊接于箱体部下表面上的电池箱体支撑梁，相邻的两个电池箱体支撑梁之间焊接有电池箱体辅助支撑梁，在电池箱体支撑梁上位于电池箱体辅助支撑梁前方的位置设有第一定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁上位于第一定位孔前方的位置设有第二定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁的后端面上设有第三定位孔，箱体托架包括托架底板及焊接于托架底板左右两侧的固定支架，固定支架上焊有与第三定位孔相配合的定位销，固定支架上设有与第二定位孔相左右对齐的第四定位孔，第二定位孔和第四定位孔中安装有将电池箱体和箱体托架连接于一起的第一螺栓和第一螺母。
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公开(公告)号：CN104576997A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510016556.4
申请日：2015-01-13
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1016 , H01M2/1072 , H01M2/1083
摘要： 本发明公开了一种动力电池固定装置，包括电池箱体和由四根方钢焊接形成的矩形托架，电池箱体固定连接在托架上；托架的左侧方钢上设有包含定位孔的定位支座，右侧方钢上设有若干下螺纹孔，前后两侧方钢的内侧壁上均设有若干导向轮；电池箱体的左侧壁上设有与所述定位孔相适配的定位销，右侧壁上设有连接板，连接板上设有与下螺纹孔相适配的上螺纹孔，电池箱体下端面上设有两条滑槽，每条滑槽对应与前、后侧方钢上的导向轮相适配。本发明结构简单，电池箱体在安装过程中容易定位，大大缩短了装配时间。
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公开(公告)号：CN204210565U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420679546.X
申请日：2014-11-13
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型公开一种纯电动汽车车架，其包括前部车架、中部车架以及后部车架，中部车架包括连接前部车架和后部车架的多条纵梁、多条架设于所述纵梁上且相互平行的横梁、垂直于纵梁的多条支撑梁以及交叉设于横梁之间的多条加强梁，多条纵梁包括分别设在所述中部车架两侧的多条上纵梁和多条下纵梁，多条所述上纵梁分别利用支撑梁固设于多条所述下纵梁的上方，多条纵梁、横梁、支撑梁以及加强梁均为方钢管。本实用新型纯电动汽车车架设计，中间部分用方钢管搭接格栅面，为动力电池让出了安装空间的同时，车架上层方钢代替了车身部分的地板骨架，既增大了车身的内部高度，也减少了整车的重量。
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公开(公告)号：CN204109731U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420521834.2
申请日：2014-09-12
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： B60G15/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于客车的气囊和减震器安装支座，包括相互连接的气囊安装支架和减震器安装支架；气囊安装支架包括第一支撑板及与第一支撑板顶端垂直相连的气囊安装面板，减震器安装支架包括第二支撑板及设置在第二支撑板上的减震器安装结构，且第一支撑板与第二支撑板相连并位于同一平面上，而气囊安装面板和减震器安装结构分别位于第一支撑板和第二支撑板的同一侧；气囊安装面板上设有车架定位孔和气囊安装孔，而减震器安装结构上设有减震器安装孔。本实用新型提供的用于客车的气囊和减震器安装支座不仅结构简单，而且其与气囊、减震器和车架的装配难度小，装配精度高，还能减小装配误差。
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公开(公告)号：CN204210355U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420614316.5
申请日：2014-10-22
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 本实用新型公开一种客车辅助托运装置，包括第一托梁、第二托梁、第三托梁及连接件，第一托梁、第二托梁及第三托梁由托架焊接而成，托架包括第一方钢、第二方钢、焊接于第一方钢和第二方钢左、右末端的第三方钢及第四方钢、位于第一方钢正上方的第五方钢及位于第二方钢正上方的第六方钢，在第一、第五方钢的左末端焊接有第七方钢，在第二、第六方钢的左末端之间焊接有第八方钢，在第一、第五方钢的右末端之间焊接有第九方钢，第二、第六方钢的右末端之间焊接有第十方钢，第五、第六方钢的右末端焊接有第十一方钢，第五、第六方钢的左末端焊接有第十二方钢，第十二方钢和第十一方钢之间焊接有第十三方钢，在第四方钢和第十二方钢上焊接有斜撑。
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公开(公告)号：CN204167382U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420614895.3
申请日：2014-10-22
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开一种动力电池固定装置，包括电池箱体及箱体托架，电池箱体包括箱体部及焊接于箱体部下表面上的电池箱体支撑梁，相邻的两个电池箱体支撑梁之间焊接有电池箱体辅助支撑梁，在电池箱体支撑梁上位于电池箱体辅助支撑梁前方的位置设有第一定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁上位于第一定位孔前方的位置设有第二定位孔，在最左侧和最右侧的电池箱体支撑梁的后端面上设有第三定位孔，箱体托架包括托架底板及焊接于托架底板左右两侧的固定支架，固定支架上焊有与第三定位孔相配合的定位销，固定支架上设有与第二定位孔相左右对齐的第四定位孔，第二定位孔和第四定位孔中安装有将电池箱体和箱体托架连接于一起的第一螺栓和第一螺母。
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公开(公告)号：CN204441350U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520023714.4
申请日：2015-01-13
申请人： 南京金龙客车制造有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型公开了一种动力电池固定装置，包括电池箱体和由四根方钢焊接形成的矩形托架，电池箱体固定连接在托架上；托架的左侧方钢上设有包含定位孔的定位支座，右侧方钢上设有若干下螺纹孔，前后两侧方钢的内侧壁上均设有若干导向轮；电池箱体的左侧壁上设有与所述定位孔相适配的定位销，右侧壁上设有连接板，连接板上设有与下螺纹孔相适配的上螺纹孔，电池箱体下端面上设有两条滑槽，每条滑槽对应与前、后侧方钢上的导向轮相适配。本实用新型结构简单，电池箱体在安装过程中容易定位，大大缩短了装配时间。
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