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公开(公告)号：CN117488192A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311502100.X
申请日：2023-11-13
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种12.9级发动机用高疲劳性能紧固件用钢，包括下述质量百分比的各组分：C：0.32％～0.38％；Si：0.05％～0.25％；Mn：0.6％～0.9％；P：≤0.02％；S：≤0.005％；Cr：0.9％～1.30％；Mo：0.15％～0.25％；V：0.03％～0.09％；O：≤0.0025％；N：≤0.004％；余量为Fe和不可避免的杂质。同时公开了该高疲劳性能紧固件用钢的生产方法。本发明改善了螺栓钢的质量水平和可靠性，通过冶炼、连铸和轧制生产工艺的协同控制，极大改善了螺栓钢的韧塑性、抗疲劳性能和耐延迟断裂性能。
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公开(公告)号：CN117488191A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311502088.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C33/04 , C21D1/32 , C21D6/00 , C21D8/06 , C21D1/25 , C21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能的10.9级汽车发动机紧固件用中碳冷镦钢，包括下述质量百分比的各组分：C：0.32％～0.38％；Si：0.1％～0.3％；Mn：0.6％～0.9％；P：≤0.02％；S：≤0.005％；Cr：0.9％～1.2％；Mo：0.15％～0.25％；N：≤0.004％；O：≤0.002％；余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用全新的成分配方，通过良好的夹杂物尺寸和数量控制，减弱了滚丝后脆性夹杂物带来的微缺陷等不利影响，提高疲劳性能。
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公开(公告)号：CN113186450A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110323387.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58 , C21D1/00 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/00 , B21H3/04 , B21K1/44
Abstract: 本发明公开了一种非调质钢耐候高强度螺栓，所述非调质钢耐候高强度螺栓化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.17～0.23；Si≤0.30；Mn：1.25～1.60；P≤0.02；S≤0.015；Cr：0.4～0.6；Ni≤0.3；V≤0.08；Nb≤0.05；Ti≤0.04；Cu：0.37～0.41；Al：0.01～0.035；N：0.006～0.012；O≤0.0015，余量为Fe和不可避免的杂质；本发明制得的M6螺栓抗拉强度≥810MPa，断后伸长率≥10％，断面收缩率≥55％，具有抗拉强度高，塑韧性好，耐大气腐蚀性能优良的技术效果。
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公开(公告)号：CN112981244A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110146484.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非调质钢长杆螺栓及其制造方法，属于紧固件用钢技术领域。该非调质钢长杆螺栓省去了球化退火和调质处理两道工序，节约能源，降低了成本。在制造过程中通过控轧控冷得到终成品强度的76～84％的线材，然后在拉拔工序中，控制拉拔减面率10～50％，使冷拔线材强度为最终成品强度的89％‑96％，再利用校直、滚压同时进行的方式，保证直线度的同时使线材强度达到最终成品强度，从而显著提高最终成品螺栓的尺寸精度、强度以及疲劳性能。
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