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公开(公告)号：CN119469855A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411660882.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 南京长江隧道有限责任公司 , 南京交通运营管理集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于验证结构力学性能技术领域，尤其涉及一种适用于盾构隧道结构力学性能验证的足尺试验台架。该试验台架中每个试验台架单元均包括反力架系统、荷载分力系统和加载系统；荷载分力系统中的分力梁垂直于荷载的加载方向，若干传力支墩设置于分力梁和隧道管片之间，以将来自加载系统的荷载分散成多个分荷载传递至隧道管片；加载系统的加载端可动地设置于分力梁以改变传递至隧道管片的分荷载大小。由此，该试验台架由于使加载系统都能够通过单独改变在分力梁上的加载位置以及加载力的大小，对隧道管片施加精细化荷载，获得整个试验过程中的隧道结构整体受力与变形参数，实现了加载工况多、荷载调节精细、模块化程度高的目的。
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公开(公告)号：CN116862257A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310832064.7
申请日：2023-07-07
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/20 , G06Q50/26 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及隧道渗漏治理评价技术领域，尤其涉及一种水下盾构隧道渗漏治理效果评价方法。其技术方案包括：S1、确定评价目标和评价指标；S2、数据采集和处理；S3、确定指标之间的权重；S4、建立多指标综合评价模型；S5、评价结果呈现和解释。本发明可以对治理方案进行优化和改进，提高隧道渗漏治理的效率和效果。同时，评价结果还可以为类似工程的规划、设计、建设提供实用的经验和参考，推动水下盾构隧道渗漏治理技术的不断发展和完善。
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公开(公告)号：CN116752998A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310832063.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 估计本发明涉及盾构隧道养护技术领域，尤其涉及一种处治盾构隧道管片裂缝渗漏的方法。其技术方案包括：一种处治盾构隧道管片裂缝渗漏的方法，包括以下步骤：S1、清理；S2、检测；S3、修补；S4、再次检测；S5、处理结果记录；S6、做好后期维护；S7、加强管片防护；S8、定期维护和检测；S9、建立隧道档案；S10、建设监测系统。本发明通过对隧道的应变、位移、温度、湿度、压力等数据进行实时监测，能够发现管片病害和其他问题，为隧道运营和维护提供真实可靠的数据支撑，保证隧道长期稳定运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119167966A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410985576.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
IPC: G06K17/00 , G06V20/10 , G06V10/26 , G06V20/70 , G06V10/774
Abstract: 本发明属于隧道养护领域，涉及数据分析技术，用于解决现有的隧道养护巡检机器人，无法在隧道内部养护状态异常时进行处理决策分析的问题，具体是基于射频识别技术进行隧道养护的巡检机器人，包括处理器以及与处理器通信连接的服务器，处理器通信连接有数据采集模块、即时分析模块以及存储模块，服务器通信连接有识别布置模块以及数据库；即时分析模块用于对数据采集模块采集到的图像进行处理分析；识别布置模块用于在隧道内进行识别终端布置处理；本发明可以在隧道内进行识别终端布置处理，通过设置的电子标签进行数据读取与上传，结合数据采集模块对隧道内壁的图像进行采集。为即时数据与整体数据相结合分析提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN118882492A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410913733.8
申请日：2024-07-09
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于视觉识别技术的隧道内高挂物位移检测方法，属于位移检测技术领域。本发明提取每个高挂物的设备特征，根据设备特征将高挂物进行分类；利用视觉传感器对隧道内的高挂物采集平面图像，利用采集的多个平面图像构建每种高挂物的三维模型，对高挂物的三维模型进行铺点，得到每种高挂物的三维点集；对每个点的位移量进行分析查找用于判断高挂物位移的定位三点；分别计算每种高挂物的正常工作时定位三点的位置和每种高挂物在隧道内工作时的位移阈值；利用每种高挂物的位移阈值对实时位移进行判断并发出异常预警；计算掉落阈值和故障阈值，利用两种阈值对异常预警进行分类。
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公开(公告)号：CN221321198U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322931195.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及排水地漏技术领域，且公开了一种隧道内新型防堵塞地漏装置，包括地漏本体，所述地漏本体的内壁固定连接有挡圈，所述挡圈的上侧壁放置有漏孔板，所述地漏本体的内壁固定连接有过滤网，所述地漏本体的下侧壁开设有排污口，所述地漏本体的左侧通过驱动机构固定连接有刷板，所述地漏本体右侧壁开设有存放槽，所述存放槽和地漏本体之间开设有进料口，所述存放槽的上侧壁铰接有转板。本实用新型能够在日常使用地漏时，可以对地漏内部的过滤网进行清理，从而避免了地漏内部发生堵塞，造成隧道内部积水，影响行车安全的问题和能够便捷快速的打开地漏，方便将地漏内存放的垃圾杂物取出。
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公开(公告)号：CN221376585U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323328191.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请涉及一种基于视觉信息分析的桥梁连续变形检测装置，属于桥梁检测技术领域，其包括发射器外壳和接收器外壳，发射器外壳内设置有摄像头和激光射灯，摄像头的朝向为桥梁的延伸方向，激光射灯朝着桥梁的长度方向发射，发射器外壳内设置有视频图像传输模块；接收器外壳内设置有检测块和测距仪，测距仪用于检测检测块的据地距离，接收器外壳内设置有控制单元，控制单元用于接收激光并根据激光的高度来控制检测块上下移动，接收器外壳开设有让激光射入其内部的接收口。本申请具有实现对桥梁变形进行实时监测的效果。
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公开(公告)号：CN221376551U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323335104.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 南京长江隧道有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种桥梁支座变形智能检测装置，其涉及检测装置领域，其包括第一检测机构，所述第一检测机构竖直安装在桥梁支座的上板与下板之间，所述第一检测机构用于测量第一检测机构分别与上板和下板连接的两连接点之间的距离，还包括第二检测机构，所述第二检测机构包括检测筒和检测杆，所述检测筒一端设置在邻近所述第一检测机构的上板上，所述检测杆一端部分结构设置在检测筒内，所述检测杆与所述下板滑动连接，所述检测杆上设置有刻度。本申请具有提高检测效率的效果。
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