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公开(公告)号：CN106704492A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611235955.0
申请日：2016-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H1/28 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H57/02 , F16H57/038 , F16H57/039 , F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/722 , Y02E10/723 , F16H1/28 , F03D7/00 , F16H1/2854 , F16H57/02 , F16H57/029 , F16H57/038 , F16H57/039 , F16H57/0457 , F16H2001/289 , F16H2057/02078
摘要： 本发明涉及一种模块化偏航变桨驱动装置，包括输入总成、行星减速总成和输出总成，其中：输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级，上箱体的输入端和输出端分别设有输入油封和输出油封；行星减速总成包括输入法兰、中箱体、由行星减速机构组成的第二和第三减速级，输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封，第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封，第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键；输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母；圆螺母对上定距环和小轴承定位，下定距环对大轴承定位后，上定距环、下定距环与下箱体间设有上密封圈和下密封圈。
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公开(公告)号：CN106704492B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201611235955.0
申请日：2016-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H1/28 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H57/02 , F16H57/038 , F16H57/039 , F03D7/00
摘要： 本发明涉及一种模块化偏航变桨驱动装置，包括包括输入总成、行星减速总成和输出总成，其中：输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级，上箱体的输入端和输出端分别设有输入油封和输出油封；行星减速总成包括输入法兰、中箱体、由行星减速机构组成的第二和第三减速级，输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封，第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封，第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键；输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母；圆螺母对上定距环和小轴承定位，下定距环对大轴承定位后，上定距环、下定距环与下箱体间设有上密封圈和下密封圈。
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公开(公告)号：CN109653950B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811634942.X
申请日：2018-12-29
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种偏航变桨机构，包括：用于调整风力发电机的桨叶的迎风角度的变桨装置和用于调整风力发电机的机舱的对风方向的偏航装置；变桨装置包括：变桨马达、变桨齿轮箱、变桨输出齿轮和叶片轴承齿圈；偏航装置包括：偏航马达、偏航齿轮箱、偏航输出齿轮和偏航齿圈；偏航齿圈和叶片轴承齿圈的模数相同且压力角相同；变桨齿轮箱和偏航齿轮箱的结构相同；偏航变桨机构还包括用于安装变桨齿轮箱的第一机座和用于安装偏航齿轮箱的第二机座；第一机座的用于连接变桨齿轮箱的机座接口和第二机座的用于连接偏航齿轮箱的机座接口相同。偏航齿轮箱和变桨齿轮箱具有通用性，缩短开发周期、减少齿轮箱型号、增加规模效应。
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公开(公告)号：CN109653950A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811634942.X
申请日：2018-12-29
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
CPC分类号： F03D7/0204 , F03D7/0224 , F03D15/00
摘要： 本发明公开了一种偏航变桨机构，包括：用于调整风力发电机的桨叶的迎风角度的变桨装置和用于调整风力发电机的机舱的对风方向的偏航装置；变桨装置包括：变桨马达、变桨齿轮箱、变桨输出齿轮和叶片轴承齿圈；偏航装置包括：偏航马达、偏航齿轮箱、偏航输出齿轮和偏航齿圈；偏航齿圈和叶片轴承齿圈的模数相同且压力角相同；变桨齿轮箱和偏航齿轮箱的结构相同；偏航变桨机构还包括用于安装变桨齿轮箱的第一机座和用于安装偏航齿轮箱的第二机座；第一机座的用于连接变桨齿轮箱的机座接口和第二机座的用于连接偏航齿轮箱的机座接口相同。偏航齿轮箱和变桨齿轮箱具有通用性，缩短开发周期、减少齿轮箱型号、增加规模效应。
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公开(公告)号：CN109630661A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811620023.7
申请日：2018-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/04 , F16J15/3204
CPC分类号： F16H57/029 , F16H57/0402 , F16J15/3204
摘要： 本发明公开了一种带有过滤功能的密封结构的风电变桨齿轮箱，包括：唇型密封圈、传动轴和箱体；带有过滤功能的密封结构的风电变桨齿轮箱，还包括：能过滤齿轮箱内部杂质的密封圈；密封圈套设在传动轴；密封圈和唇型密封圈之间设有用于贮存润滑油的润滑油腔；密封圈包括：密封外圈和密封内圈；密封外圈和密封内圈围成用于收集杂质的收集腔；外环座固定至箱体；外连接环连接外环座和密封唇；外挡环和外环座之间形成有供润滑油和杂质进入收集腔的导油间隙。本发明的有益之处在于，风电变桨齿轮箱的密封性能可靠高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN104500703A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410823511.3
申请日：2014-12-26
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及一种风力发电机偏航与变桨齿轮箱的输出端，其输出端箱体包括末级行星轮系的后箱体和传动轴的支撑箱体，它们通过螺栓连接，末级行星架的输出端和传动轴对接区域位于后箱体和支撑箱体之间的密封空间；后箱体上设有放油螺塞，支撑箱体上设有油脂注入口；末级行星架的输出端通过轴承支撑在后箱体上，轴承置于润滑油中，轴承的外侧设有骨架式密封圈；支撑箱体上设有两个滚子轴承，油脂注入口位于两个滚子轴承之间，两个滚子轴承均置于润滑脂中，它们的外侧设有密封圈；传动轴的一端穿越两个滚子轴承后置于后箱体和支撑箱体间的密封空间，通过端部的外花键与匹配的内花键对接，另一端置于支撑箱体外，端部设有驱动齿轮。
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公开(公告)号：CN104500703B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410823511.3
申请日：2014-12-26
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及一种风力发电机偏航与变桨齿轮箱的输出端，其输出端箱体包括末级行星轮系的后箱体和传动轴的支撑箱体，它们通过螺栓连接，末级行星架的输出端和传动轴对接区域位于后箱体和支撑箱体之间的密封空间；后箱体上设有放油螺塞，支撑箱体上设有油脂注入口；末级行星架的输出端通过轴承支撑在后箱体上，轴承置于润滑油中，轴承的外侧设有骨架式密封圈；支撑箱体上设有两个滚子轴承，油脂注入口位于两个滚子轴承之间，两个滚子轴承均置于润滑脂中，它们的外侧设有密封圈；传动轴的一端穿越两个滚子轴承后置于后箱体和支撑箱体间的密封空间，通过端部的外花键与匹配的内花键对接，另一端置于支撑箱体外，端部设有驱动齿轮。
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公开(公告)号：CN104482178A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410823497.7
申请日：2014-12-26
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/029
CPC分类号： F16H57/029
摘要： 本发明涉及一种中心轴与齿轮箱端盖之间的密封装置，中心轴通过轴承支撑于端盖的中心轴孔中，中心轴与端盖的中心轴孔之间设有油封，其特征在于，所述的油封包括两道油封，临近轴承的内油封定位于止口，临近端盖端部的外油封通过孔挡限位，内外油封之间设有定距环，定距环周边设有注脂槽孔，端盖上设有与油脂注入口沟通的通道，通道的终端与注脂槽孔沟通。
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公开(公告)号：CN209671134U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201822249436.0
申请日：2018-12-29
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种偏航变桨机构，包括：用于调整风力发电机的桨叶的迎风角度的变桨装置和用于调整风力发电机的机舱的对风方向的偏航装置；变桨装置包括：变桨马达、变桨齿轮箱、变桨输出齿轮和叶片轴承齿圈；偏航装置包括：偏航马达、偏航齿轮箱、偏航输出齿轮和偏航齿圈；偏航齿圈和叶片轴承齿圈的模数相同且压力角相同；变桨齿轮箱和偏航齿轮箱的结构相同；偏航变桨机构还包括用于安装变桨齿轮箱的第一机座和用于安装偏航齿轮箱的第二机座；第一机座的用于连接变桨齿轮箱的机座接口和第二机座的用于连接偏航齿轮箱的机座接口相同。偏航齿轮箱和变桨齿轮箱具有通用性，缩短开发周期、减少齿轮箱型号、增加规模效应。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205446650U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521102747.4
申请日：2015-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/029
摘要： 本实用新型涉及一种变桨齿轮箱输入端的密封装置，输入轴通过轴承支撑于端盖的轴承座中，位于支撑轴承外侧的输入轴与端盖的中心孔之间设有油封，其特征在于，输入轴上设有同步运动的动密封座，在动密封座与端盖的动静结合部设有油封，所述的油封由一对动、静浮封环和一对橡胶圈组成，其中动浮封环和橡胶圈装配在动密封座，橡胶圈装配于动浮封环背部与动密封座之间，静浮封环和橡胶圈装配在端盖的中心轴孔，橡胶圈装配于静浮封环背部与端盖的中心孔之间，一对动、静浮封环在各自橡胶圈的挤压下彼此的环形密封面相抵后密封。
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