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公开(公告)号：CN111113315A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010074989.6
申请日：2020-01-22
Applicant: 南京高精齿轮集团有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种预紧装置，涉及螺母预紧技术领域。预紧装置包括本体支座、棘爪机构、压紧机构和传力带。棘爪机构与本体支座连接，棘爪机构的棘爪被用于卡持在圆螺母的卡槽中。压紧机构与本体支座连接，传力带的一端与本体支座连接。压紧机构能够压紧传力带，传力带被用于绕置在圆螺母的圆周。该预紧装置设置有传力带和压紧机构，压紧机构调节传力带的工作长度，使得传力带能够适应不同规格的圆螺母，棘爪机构的棘爪卡持在圆螺母的卡槽内，通过转动本体支座，即可预紧圆螺母，对不同规格的圆螺母的适应性较好。
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公开(公告)号：CN110966386A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911335832.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 南京高精轨道交通设备有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/023 , B25B27/02
Abstract: 本申请公开了一种齿轮装配结构及齿轮装配调整机构，涉及齿轮装配的技术领域。本申请的齿轮装配调整机构包括压装块、支脚和调整球轴。压装块具有贯穿压装块的安装孔，安装孔包括成相通设置的定位球孔和连接孔；支脚连接于压装块，用于与齿轮相抵；调整球轴包括依次连接的球体和连接轴，连接轴用于与齿轮轴相连，球体用于与定位球孔相配；其中，连接轴穿设在连接孔内，且球体停留在定位球孔中。故本申请能够通过齿轮装配结构及齿轮装配调整机构相互配合，以及调整球轴的自调心功能消除精度误差，提高齿轮与齿轮轴首次装配精度，实现齿轮与齿轮轴的一次装配到位，避免后续对达不到装配精度的齿轮与齿轮轴拆卸后重新装配，降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN110966358A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN202010000667.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行星齿轮箱，涉及机械设备技术领域，行星齿轮箱包括壳体、齿圈、至少一个行星齿轮组件和太阳齿轮组件，齿圈固定设在壳体的内周壁上，每个行星齿轮组件分别与齿圈和太阳齿轮组件啮合；其中，行星齿轮组件包括行星架、销轴和行星轮，行星架的中心轴与壳体的中心轴均为a轴且行星架和壳体之间通过至少一个滑动轴承连接；销轴与行星架固定连接；行星轮可转动地穿设在销轴上，且行星轮与齿圈啮合。该行星齿轮箱能够减少或者保持原有的径向空间，摩擦小、耐磨损、润滑效果和散热效果良好，同时降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN110925406A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911402489.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 南京高精齿轮集团有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/022 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/08 , F16H57/038 , F16H37/06 , E21C31/02
Abstract: 本申请公开了一种截割减速器及掘锚机，涉及减速器的技术领域。本申请的截割减速器包括箱体、润滑组件、输入组件、传动组件和输出组件，润滑组件设于箱体内。输入组件设于箱体内，输入组件包括输入轴；传动组件设于箱体内，传动组件包括传动轴，传动轴与输入轴传动连接；输出组件设于箱体内，并与传动轴传动连接；其中，输入组件设有一个，输出组件设有两个，分别设于传动轴的两端。故本申请将润滑油泵设于箱体内，能够实现较好的润滑效果。且本申请通过输入组件、传动组件和输出组件实现单输入双输出结构，生产效率较高，安全性较高。
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公开(公告)号：CN110925403A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911335831.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 南京高精轨道交通设备有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本申请公开了一种齿轮箱的分油结构，涉及齿轮传动设备的技术领域。本申请的齿轮箱的分油结构包括箱壳、分油环、第一轴承和第二轴承，箱壳具有轴承孔以及与轴承孔相通的进油孔，第一轴承和第二轴承均设于轴承孔内，第一轴承和第二轴承间隔设置形成油腔，分油环夹设于第一轴承和第二轴承之间，并与第一轴承的外圈和第二轴承的外圈相抵；其中，分油环上设有油路，油路将进油孔与油腔连通。故本申请能够将通过进油孔导入的润滑油分散给两个轴承，同时润滑两个轴承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110905994A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911385823.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 南京高精齿轮集团有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/027 , F16H57/02
Abstract: 本申请公开了一种透气装置及齿轮箱，涉及齿轮传动设备的技术领域。本申请的透气装置包括外壳体、透气塞及排气管，外壳体具有第一内腔，外壳体上设有与第一内腔相通的第一进气口和第一出气口，透气塞设于第一内腔内，透气塞具有第二内腔，透气塞上设有与第二内腔相通的第二进气口和第二出气口，排气管连接于第一出气口，且与第一内腔相通。故本申请通过外壳体罩设在透气塞外，并通过排气管交换齿轮箱内外的气体，从而可以防止污染物通过透气塞直接进入齿轮箱而污染齿轮箱的内部环境，避免齿轮箱泄露、失效等问题的出现。另外，外壳体罩设在透气塞外，可以避免透气塞因碰撞而损坏。
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公开(公告)号：CN110873169A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911311467.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/08 , F03D15/00
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱及风电设备，属于风力发电装置技术领域。该齿轮箱包括箱体和行星齿轮组，行星齿轮组包括齿圈、行星架、行星轮和太阳轮。通过在箱体上设置第一可视孔，监测设备能够通过第一可视孔获取齿圈和行星轮的啮合情况，并通过在箱体上设置第二可视孔、第一可视孔以及在行星架上设置第三可视孔，监测设备能够通过第二可视孔和第三可视孔、或者第一可视孔和第三可视孔获取太阳轮和行星轮的啮合情况。该齿轮箱不必开箱即可进行监测，有利于提高故障判断速率，降低故障判断成本，以及避免多次开箱对齿轮箱造成损坏。此外，该齿轮箱通过在第一可视孔和第二可视孔上分别设置第一视孔盖和第二视孔盖，保证了齿轮箱的密闭性。
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公开(公告)号：CN110686071A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911156419.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/029
Abstract: 本发明公开了一种行星架支撑结构及齿轮箱，其属于机械传动技术领域，行星架包括主体部、设置于所述主体部一端的第一连接部和设置于所述主体部另一端的第二连接部，所述第一连接部的外径大于所述第二连接部的外径；所述行星架支撑结构包括壳体、透盖和一对轴承，壳体环绕于所述行星架的径向外侧；透盖套设于所述第一连接部且与所述壳体固定连接；一对轴承设置于所述第二连接部上且位于所述壳体的内侧。齿轮箱包括如上所述的行星架支撑结构。通过将一对轴承均设置在行星架的第二连接部上，使得轴承的轴向尺寸减小，且省略了一个轴承座，进而减轻了重量和体积，降低了生产成本，使得结构紧凑、安装方便。
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公开(公告)号：CN110630734A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911030947.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/021 , F16C19/22 , F16C33/66
Abstract: 本发明公开了一种行星结构及风电齿轮箱，属于用于风电齿轮箱技术领域。所述行星结构包括：行星架，所述行星架包括相对设置的两块腹板；销轴，设于所述行星架上，且两端分别连接在两块所述腹板上；无内外圈轴承，套设于所述销轴外，所述无内外圈轴承包括若干圆柱滚子，及用于安装所述圆柱滚子的保持架，所述若干圆柱滚子绕所述销轴的外周面排列，所述圆柱滚子的两端连接在所述保持架上；行星轮，所述行星轮套设于所述无内外圈轴承外。本发明采用一种无内外圈轴承，轴承上的圆柱滚子的内侧壁直接与销轴接触，外侧壁直接与行星轮接触，避免因轴承内外圈打滑导致轴承使用寿命较短的问题。
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公开(公告)号：CN110608265A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911027903.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 南京高精齿轮集团有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC: F16H1/20 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本申请公开了一种齿轮箱及电铲，涉及齿轮传动机构的技术领域，以解决现有技术中的齿轮箱的体积较大的技术问题。本申请的齿轮箱包括箱体、输入轴、输出轴、第一中间轴和第二中间轴；所述输入轴设置在所述箱体上，并能绕自身轴线转动；所述输出轴设置在所述箱体上，并能绕自身轴线转动；所述第一中间轴为空心轴，套设在所述输出轴上，且能相对所述输出轴转动；所述第二中间轴设置在所述箱体上，并能绕自身轴线转动；其中，所述输入轴通过所述第一中间轴和所述第二中间轴与所述输出轴传动连接。故本申请通过空心设置的第一中间轴套在输出轴上，从而缩短了输入轴与输出轴之间的间距，减小了齿轮箱的体积，功率密度较大，且成本较低。
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