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    具有用于控制润滑油液位的机构的传动系部件
    1.
    发明授权
    具有用于控制润滑油液位的机构的传动系部件 有权

    公开(公告)号：CN106641208B

    公开(公告)日：2019-08-16

    申请号：CN201610944093.2

    申请日：2016-11-02

    申请人： 美国轮轴制造公司

    发明人： 保罗·J·瓦伦特

    IPC分类号： F16H57/04

    CPC分类号： F16H57/0447 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483

    摘要： 一种传动系部件，具有限定集油槽的壳体、接收在壳体中的动力传输设备、联接于壳体的储油器和储油器液位控制设备(RLCD)。储油器具有入口和出口并限定腔体。RLCD具有撇除器和出口端口流动控制器(OPFC)。撇除器被联接到壳体以在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置，撇除器相对于动力传输设备的从动部件被定位，以从从动部件撇除润滑油。OPFC可在第一状态和第二状态下操作，在第一状态，来自出口端口的流体流动被大体阻挡，由此阻止腔体中的润滑油流向集油槽，在第二状态，允许通过出口端口从腔体向集油槽的流体流动。

    挺柱用辅助润滑结构
    3.
    发明公开
    挺柱用辅助润滑结构 审中-实审

    公开(公告)号：CN109681621A

    公开(公告)日：2019-04-26

    申请号：CN201910010857.4

    申请日：2019-01-07

    申请人： 浙江康思特动力机械有限公司

    发明人： 沈乡情 ,  殷贵良 ,  徐钢 ,  平鸿光 ,  方天泽 ,  濮光明

    IPC分类号： F16H57/04

    CPC分类号： F16H57/0457 ,  F16H57/042

    摘要： 本发明公开了一种挺柱用辅助润滑结构，包括挺柱孔，挺柱孔的上端为沉头座或具有轴向通孔的凸台；沉头座或凸台的孔径大于挺柱孔中下端的孔径。以上结构使挺柱孔的上端形成能够存储润滑油的油槽，以便在油量充足时收集润滑油于油量不足时供挺柱润滑使用，令挺柱与挺柱孔之间始终保持良好的润滑，减少磨损并使磨损均匀，既保障发动机的性能，还延长使用寿命。

    一种上面输入下面输出的齿轮减速箱
    6.
    发明公开
    一种上面输入下面输出的齿轮减速箱 无效

    公开(公告)号：CN108180257A

    公开(公告)日：2018-06-19

    申请号：CN201810004141.9

    申请日：2018-01-03

    申请人： 张萍

    发明人： 张萍

    IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H57/04

    CPC分类号： F16H1/22 ,  F16H57/0412 ,  F16H57/0457

    摘要： 本发明涉及传动装置技术领域，公开了一种上面输入下面输出的齿轮减速箱，包括箱体，箱体通过一级转轴、二级转轴、三级转轴、四级转轴及各轴上的齿轮组成三级齿轮减速机构，四级转轴上设有三级大齿轮，箱体内固定连接有挡油罩，挡油罩包括两端开口的圆筒状侧壁，圆筒状侧壁套在四级转轴的外侧，圆筒状侧壁的下端口和箱体的下壁内面密封连接，三级大齿轮的下端设有第一圆环槽，圆筒状侧壁的上端口伸入第一圆环槽内。本发明采用改进的挡油罩替换现有技术中的挡油盘，结合本方案的齿轮布局方式，可以起到很好的挡油效果，对于四级转轴上位于下方的轴承可以采用半固态润滑脂进行润滑，而不必担心箱体内液态润滑油渗露的风险。

    带有环形储油盒的圆柱齿轮
    7.
    发明公开
    带有环形储油盒的圆柱齿轮 无效

    公开(公告)号：CN107514449A

    公开(公告)日：2017-12-26

    申请号：CN201610423674.1

    申请日：2016-06-15

    申请人： 泰州进鑫机械有限公司

    发明人： 陈茂进 ,  陈国华

    IPC分类号： F16H55/17 ,  F16H57/04

    CPC分类号： F16H55/17 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0457

    摘要： 本发明公开了一种带有环形储油盒的圆柱齿轮，包括一圆柱齿轮本体，所述的圆柱齿轮本体包括一齿圈、一连接筒和一辐板，所述的齿圈与所述的连接筒同轴布置，所述的辐板为环形结构，所述的辐板的外侧边沿与所述的齿圈相连接，所述的辐板的内侧边沿与所述的连接筒相连接，所述的齿圈、连接筒及所述的辐板之间形成两个减重腔，所述的减重腔布置在所述的辐板的两侧，所述的带有环形储油盒的圆柱齿轮还包括两个储油盒，所述的储油盒为环形结构。本发明的带有环形储油盒的圆柱齿轮的优点是：通过为现有技术中的圆柱齿轮增加环形的储油盒，能够为现有技术中的圆柱齿轮增加自润滑功能，占用空间较小，对齿轮的结构和装配影响较小。

    一种主减速器动力输入端结构
    9.
    发明公开
    一种主减速器动力输入端结构 无效 转让

    公开(公告)号：CN106545645A

    公开(公告)日：2017-03-29

    申请号：CN201710025312.1

    申请日：2017-01-13

    申请人： 必扬星环(北京)航空科技有限公司

    发明人： 田松

    IPC分类号： F16H57/04

    CPC分类号： F16H57/0424 ,  F16H57/0434 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0471

    摘要： 本发明涉及一种主减速器动力输入端结构，包括主减速器箱体，主减速器箱体内的底部是储油池，前端上开设有第一开孔，第一开孔内穿设有主动锥齿轮轴，主动锥齿轮轴的一端连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮与主减速器箱体内设置的从动锥齿轮啮合连接；第一开孔上连接有主减速器前端轴承座，主减速器前端轴承座的下部与第一开孔的下部均设有相互连通油通道；主动锥齿轮轴的另一端穿设在主减速器前端轴承座的内孔中；主减速器前端轴承座上设置的油通道与主减速器前端轴承座内孔连通。该动力输入端结构的传动部件可通过油道与主减速器箱体底部的润滑油相连通从而减少铸造油道的麻烦，直接对主减速器动力输入端结构的传动部件进行飞溅润滑。

    一种收割机湿式离合器变速箱
    10.
    发明公开
    一种收割机湿式离合器变速箱 无效

    公开(公告)号：CN106246888A

    公开(公告)日：2016-12-21

    申请号：CN201610758272.7

    申请日：2016-08-30

    申请人： 山东雷沃传动有限公司

    发明人： 李洪江 ,  葛宏坤 ,  朱现学 ,  孙元帅 ,  周伟 ,  乔立涛 ,  林义 ,  李超

    IPC分类号： F16H57/04 ,  F16D13/74 ,  F16D13/72

    CPC分类号： F16H57/0457 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74

    摘要： 本发明公开了一种收割机湿式离合器变速箱，其结构包括箱体和离合器罩合件，箱体内安装有左半轴、右半轴、中间轴总成、输入轴总成和惰轮轴总成，输入轴总成在箱体外侧的端部通过深沟球轴承安装有皮带轮，输入轴总成上安装有螺旋弹簧和内齿盘毂端套，内齿盘毂端套内侧的输入轴总成上通过浮动轴承安装有分离轴承导向套，分离轴承导向套的外围安装有离合器罩合件，离合器罩合件上侧内壁安装有分离摇臂合件，分离摇臂合件上安装有分离拨叉；分离轴承导向套的外侧安装有分离轴承，分离拨叉作用于分离轴承。本发明具有结构简单、维修方便，适应性、操控性且可靠性高等特点，该变速箱可有效降低摩擦片磨损程度，外部配有散热器，可解决离合器高温问题。