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公开(公告)号：CN119164977A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411671806.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测装置技术领域，公开了一种公路工程用智能化路面压实度检测装置，包括支撑机构、检测仪、显示屏、控制器，本发明中在检测仪陷入路面基层时错位杆左右两端在电路杆位置的电路触头上同时脱离接触，与此同时电源器内的红外灯由于断开闭合电路而不在亮起，由于可知检测仪不与路面水平，进而本发明通过调整支撑机构放置的位置或手动填充不平整的基层，使四周每组的两个支撑机构处于同步活动并使检测仪调整到平行于路面的状态，确保检测仪与路面之间的间隙不会由于倾斜而扩大，继而确保检测仪平行于路面进行垂直检测压实度，保障放射性元素垂直于路面进行压实度检测不会时间隙不会扩大而造成放射性元素容易扩散到周围。
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公开(公告)号：CN119121751A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411629972.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面摊铺设备领域，公开了一种路面摊铺设备及其智能加热系统，包括车架、挤压轮、沥青罐、限位结构、降温组件、分散板，沥青罐设置于车架的上端，分散板设置于车架下端与沥青罐的对应处，沥青罐下端设置有三个排出口，用以通过排出口将加热成粘稠状的沥青排放至分散板上，本发明中的路面摊铺设备在挤压沥青层的同时，巧妙地集成了限位结构，这一设计有效防止了沥青层在挤压过程中从路面边缘垂落，通过挤压轮对摊铺在路面上的沥青层施加机械力，不仅排除了空隙和气泡，提高了平整度和密实度，而且限位结构确保了沥青层在受到挤压时能够保持稳定，不会超出预定的摊铺范围。
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公开(公告)号：CN119121751B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411629972.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面摊铺设备领域，公开了一种路面摊铺设备及其智能加热系统，包括车架、挤压轮、沥青罐、限位结构、降温组件、分散板，沥青罐设置于车架的上端，分散板设置于车架下端与沥青罐的对应处，沥青罐下端设置有三个排出口，用以通过排出口将加热成粘稠状的沥青排放至分散板上，本发明中的路面摊铺设备在挤压沥青层的同时，巧妙地集成了限位结构，这一设计有效防止了沥青层在挤压过程中从路面边缘垂落，通过挤压轮对摊铺在路面上的沥青层施加机械力，不仅排除了空隙和气泡，提高了平整度和密实度，而且限位结构确保了沥青层在受到挤压时能够保持稳定，不会超出预定的摊铺范围。
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公开(公告)号：CN119830212A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411903403.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 福建省高速公路信息科技有限公司 , 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了高速公路多源数据融合的项目级可视化展示方法及系统，包括以下步骤：步骤1，构建多源异构数据交换与集成框架，将BIM模型、GIS空间地理信息与倾斜摄影三维点云模型进行无缝衔接与映射；步骤2，制定标准化接口规范通过数据解析与转换引擎对不同来源的数据进行规范处理；步骤3，对多源工程数据与项目进展进行实时动态同步更新；步骤4，汇聚工程数据构建高速公路项目的数字孪生模型实现可视化场景中的集中管理、多维分析与动态呈现；步骤5，梳理提炼管理业务逻辑构建灵活扩展的专业应用模块实现工程项目的智能化分析；步骤6，采用可视化人机交互对多源数据融合的项目进行可视化沉浸式展示。本发明对项目各要素实现可视化的全面管理和溯源。
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公开(公告)号：CN119830211A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411903399.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 福建省高速公路信息科技有限公司 , 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于WBS的工程建设一体化融合应用方法及系统，包括：步骤1，将项目逐层分解形成树状的WBS结构；并基于统一的WBS编码规则对各层级之间进行规范编码；步骤2，构建业务应用架构，按照统一的WBS编码实现设计、施工、运营维护阶段的一体化融合应用；步骤3，基于WBS编码实现多源异构数据的集成与融合；步骤4，利用BIM和GIS技术实现工程项目的可视化展示与分析；步骤5，利用大数据分析和人工智能技术实现智能化的风险预警和决策支持。本发明通过WBS的精细化分解和统一编码，结合BIM、GIS、大数据和人工智能技术，实现了项目全生命周期的协同管理和信息共享，提升了工程项目的管理水平和执行效率，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119164977B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411671806.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测装置技术领域，公开了一种公路工程用智能化路面压实度检测装置，包括支撑机构、检测仪、显示屏、控制器，本发明中在检测仪陷入路面基层时错位杆左右两端在电路杆位置的电路触头上同时脱离接触，与此同时电源器内的红外灯由于断开闭合电路而不在亮起，由于可知检测仪不与路面水平，进而本发明通过调整支撑机构放置的位置或手动填充不平整的基层，使四周每组的两个支撑机构处于同步活动并使检测仪调整到平行于路面的状态，确保检测仪与路面之间的间隙不会由于倾斜而扩大，继而确保检测仪平行于路面进行垂直检测压实度，保障放射性元素垂直于路面进行压实度检测不会时间隙不会扩大而造成放射性元素容易扩散到周围。
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公开(公告)号：CN117947689B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410330178.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 南平武沙高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁壳膜技术领域，尤其为一种便于安装的UHPC桥梁横隔板壳膜及施工方法，包括U型壳膜，U型壳膜为由UHPC浇注成型的用于对接两个桥梁横隔板的壳膜；U型壳膜的底板内部设置有底板钢筋，底板钢筋由数根平铺的带肋钢筋组成，且数根平铺的带肋钢筋上间隔平铺数根连接钢筋，并且带肋钢筋与连接钢筋之间焊接；底板钢筋两端的连接钢筋上焊接拉力钢筋。本发明通过使用UHPC桥梁横隔板壳膜替代现有的模板结构，在完成混凝土浇筑后无需拆模，只需在工厂预制UHPC桥梁横隔板壳膜，安装快速，大大缩短施工周期，UHPC超高性能混凝土具备极高强度和耐久性，有效降低UHPC桥梁横隔板壳膜的厚度，降低UHPC桥梁横隔板壳膜吊装安装的难度，方便施工。
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公开(公告)号：CN117947689A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410330178.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 南平武沙高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁壳膜技术领域，尤其为一种便于安装的UHPC桥梁横隔板壳膜及施工方法，包括U型壳膜，U型壳膜为由UHPC浇注成型的用于对接两个桥梁横隔板的壳膜；U型壳膜的底板内部设置有底板钢筋，底板钢筋由数根平铺的带肋钢筋组成，且数根平铺的带肋钢筋上间隔平铺数根连接钢筋，并且带肋钢筋与连接钢筋之间焊接；底板钢筋两端的连接钢筋上焊接拉力钢筋。本发明通过使用UHPC桥梁横隔板壳膜替代现有的模板结构，在完成混凝土浇筑后无需拆模，只需在工厂预制UHPC桥梁横隔板壳膜，安装快速，大大缩短施工周期，UHPC超高性能混凝土具备极高强度和耐久性，有效降低UHPC桥梁横隔板壳膜的厚度，降低UHPC桥梁横隔板壳膜吊装安装的难度，方便施工。
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公开(公告)号：CN222332466U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421153674.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座壳膜技术领域，尤其为一种UHPC桥梁支座壳膜结构，包括设置在桥梁支座垫石的预埋钢筋，支座预埋钢筋分为纵向与横向相互交错设置两种钢筋，还包括R型壳膜，R型壳膜的内壁为从上往下依次向内倾斜的内弧面。本实用新型通过使用R型壳膜替换常规支座模板进行支座垫石浇筑，在完成支座混凝土垫石浇筑后无需拆模，只需在工厂事先完成R型壳膜预制，安装便捷、大幅度降低高空作业时间，提高施工安全系数与施工品质；同时，该结构充分发挥UHPC超高性能混凝土的高耐久性、高韧性与高强度特点，提升支座垫石混凝土抗压承载力环箍效应，解决传统的普通混凝土支座垫石易开裂等病害。
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公开(公告)号：CN116973589A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963636.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置及其测量方法，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面沿金属环圆周方向固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本发明的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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