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公开(公告)号：CN119221352A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411337838.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 湖北交投建设集团有限公司 , 贵州贵平高速公路有限公司
Inventor： 陈礼彪 , 程亚峰 , 吴祖松 , 曾俊铖 , 陈智威 , 吴少峰 , 严二虎 , 曾靖翔 , 王欣瑶 , 孙作轩 , 王大伟 , 靳晓曜 , 方刚 , 陈鹏 , 徐祖豪 , 曹坤 , 尹兆宇 , 李东钊 , 周震宇 , 罗恺彦 , 龚演 , 武强
Abstract: 本发明提供一种基于偏最小二乘回归的沥青路面压实度检测方法，包括：采集振动压路机的碾压加速度信号，得到等频率分量，并计算相应的压实度值CMV值；采集沥青路面的温度数据T，计算得到实际沥青路面温度；采集振动压路机的定位数据，计算出压路机的碾压速度V；对由于压路机工作状态改变引起的CMV计算异常点进行插值，基于沥青路面的整体性，采用移动平均方法，通过计算目标点附近多个已知CMV值的平均值来估算CMV异常点的实际CMV值；对等频率分量、CMV、T、V变量进行偏最小二乘回归。本发明为无损检测方法，提供全面且准确的压实度评估，提前感知沥青路面压实状态，消除由于压路机工作状态改变产生的压实度检测错误。
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公开(公告)号：CN119714391A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411782127.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 泉州达顺高速公路建设有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供了一种沥青路面结构应力应变传感器校准装置，包括安装架，还包括：内部设置有应力应变传感器的对比试样；移动底盘，安装在所述安装架的底部，用于配合外界动力源带动装置移动；加压机构，安装在所述移动底盘的内侧，用于向路面和所述对比试样施加压力；防护机构，安装在所述加压机构的外侧，且与所述加压机构滑动连接；配重机构，安装在所述移动底盘的顶部。本申请通过移动底盘和加压机构的设置，使用时移动底盘能够配合车辆将加压机构移动到沥青路面上，通过加压机构和数据采集机构对预埋在沥青层中的应力应变传感器进行校准，使用起来更加灵活方便，能够方便校准人员在路面的不同位置进行校准工作。
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公开(公告)号：CN119714605A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411685511.1
申请日：2024-11-23
Applicant: 泉州达顺高速公路建设有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面结构内部温度场测试装置及方法，属于沥青路面检测领域。一种沥青路面结构内部温度场测试装置及方法，包括预埋于沥青路面内的容纳壳和位于沥青路面上方的装置本体，所述容纳壳内设置有温度传感器，所述温度传感器通过导线连接有数据采集仪，所述数据采集仪位于沥青路面一侧处，所述容纳壳内滑动连接有滑板，所述滑板顶部开设有若干个通孔；本发明将温度传感器预埋于沥青路面内，沥青路面施工完成后，在容纳壳上方处钻孔，将送料管插入容纳壳内调节温度传感器的高度，然后通过送料管向容纳壳内输送沥青，因此本装置既能保证温度传感器深度正确，提高了测试精度，且只在沥青路面上钻出小孔，对沥青路面的破坏程度较小。
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公开(公告)号：CN118087338A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410473984.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及超高压设备技术领域，尤其为一种基于模糊控制的沥青路面压实度检测方法，通过在振动压路机上加装装置实现该方法，装置包括采集模块、定位模块、供电模块和上位机，采集模块包括振动加速度传感器和红外测温传感器，其中，振动加速度传感器带有磁性吸附底座，直接吸附在振动压路机前后钢轮轴体中心线上，与振动压路机保持相对静止，红外测温传感器安装在振动压路机的车体侧边，与地面相垂直。本发明利用在振动压路机上加装采集模块、定位模块、供电模块和上位机，实现对振动压力机各参数的采集，利用模糊控制器对振动压力机各参数进行处理，实现对沥青路面压实度的无损检测，检测精度高。
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公开(公告)号：CN116973589A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963636.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置及其测量方法，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面沿金属环圆周方向固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本发明的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220419360U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322058222.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本实用新型的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN221222106U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323356349.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路施工安全用评估装置，具体涉及公路工程领域，包括控制箱，所述控制箱的上端固定连接有安全评估机构，所述安全评估机构包括有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外壁固定连接有升降杆，所述升降杆的外壁固定连接有限位滑块，所述限位滑块的外壁滑动连接有支撑杆；本实用新型通过安全评估机构可以对施工安全进行监测，在使用时监测机构可以对施工场地进行的安全情况进行监测，在检测时升降杆可以进行升降来调节监测机构的高度，监测机构的角度同时可以调节，从而可以增加监测视野，从而可以对施工安全评估时更加的全面。
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公开(公告)号：CN119989480A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510083525.4
申请日：2025-01-20
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福建省高速路桥建设发展有限公司 , 福州大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F111/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种公路护栏仿真实验多目标寻优方法，基于公路护栏仿真实验确定优化变量的不同水平值，通过仿真实验，收集优化变量对应的各关键因素组合下的护栏性能评价指标对应的性能数据；利用仿真实验获取的数据，构建并训练径向基模型以近似表示关键因素与护栏性能评价指标之间的非线性关系，获得护栏关键因素与优化目标之间数学关系的代理模型；将通过所述代理模型预测在约束条件范围内的各关键因素组合的优化目标值作为目标函数，采用多目标粒子群优化算法寻找关键因素的最优组合，通过帕累托前沿解集寻找满足所有优化目标要求的非支配解，以选出最优的因素水平组合。
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公开(公告)号：CN119121751A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411629972.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面摊铺设备领域，公开了一种路面摊铺设备及其智能加热系统，包括车架、挤压轮、沥青罐、限位结构、降温组件、分散板，沥青罐设置于车架的上端，分散板设置于车架下端与沥青罐的对应处，沥青罐下端设置有三个排出口，用以通过排出口将加热成粘稠状的沥青排放至分散板上，本发明中的路面摊铺设备在挤压沥青层的同时，巧妙地集成了限位结构，这一设计有效防止了沥青层在挤压过程中从路面边缘垂落，通过挤压轮对摊铺在路面上的沥青层施加机械力，不仅排除了空隙和气泡，提高了平整度和密实度，而且限位结构确保了沥青层在受到挤压时能够保持稳定，不会超出预定的摊铺范围。
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公开(公告)号：CN118968473A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411466751.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 福建省三明高速公路有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆检测技术领域，尤其为一种基于视觉信息和点云信息的车辆检测方法，包括以下步骤：S1.获取目标场景中的车辆的历史图像数据Ⅰ和历史雷达点云数据，并将历史雷达点云数据转换为图像数据Ⅱ；S2.构建双骨干目标检测模型；S3.将历史图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至双骨干目标检测模型中进行训练；S4.判断双骨干目标检测模型是否训练完成，如是，则进入步骤S5中；如否，则更新双骨干目标检测模型的参数，并返回至步骤S3中；S5.将目标场景中实时的车辆的图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至训练完成的双骨干目标检测模型中。本发明通过将图像信息和雷达点云数据转化的图像信息输入至双骨干目标检测网络中，能够提高目标检测的准确性、鲁棒性和适应性。
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