一种海上风电直流输电系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN113452061B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110758080.7

    申请日:2021-07-05

    IPC分类号: H02J3/36 H02J3/38 H02J3/48

    摘要: 本发明公开了一种海上风电直流输电系统及其控制方法,所述系统的二极管整流器的交流侧和电压源型换流器的交流侧分别经由与其连接的变压器与海上电网连接,且电压源型换流器的交流侧与二极管整流器的交流侧并联;电压源型换流器的直流侧与二极管整流器的直流侧串联,且电压源型换流器的直流侧和二极管整流器的直流侧经由海底直流电缆构成的直流输电线路,将电能传输至陆上换流站;辅助电缆的一端与海上电网的交流输出侧连接,另一端与陆上电网或其他已经投运的风电场的交流侧连接,用于为海上风电场提供黑启动能量。本发明实施例中换流站的体积较小,适用于海上风电直流送出的应用场合,风电场无需更改原先的跟网型控制策略,适用范围更广。

    一种海上风电直流输电系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN113452061A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110758080.7

    申请日:2021-07-05

    IPC分类号: H02J3/36 H02J3/38 H02J3/48

    摘要: 本发明公开了一种海上风电直流输电系统及其控制方法,所述系统的二极管整流器的交流侧和电压源型换流器的交流侧分别经由与其连接的变压器与海上电网连接,且电压源型换流器的交流侧与二极管整流器的交流侧并联;电压源型换流器的直流侧与二极管整流器的直流侧串联,且电压源型换流器的直流侧和二极管整流器的直流侧经由海底直流电缆构成的直流输电线路,将电能传输至陆上换流站;辅助电缆的一端与海上电网的交流输出侧连接,另一端与陆上电网或其他已经投运的风电场的交流侧连接,用于为海上风电场提供黑启动能量。本发明实施例中换流站的体积较小,适用于海上风电直流送出的应用场合,风电场无需更改原先的跟网型控制策略,适用范围更广。

    一种水下巡检机器人导航方法及系统

    公开(公告)号:CN117470250A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311811188.3

    申请日:2023-12-27

    IPC分类号: G01C21/20

    摘要: 本发明公开了一种水下巡检机器人导航方法及系统,涉及水下导航技术领域,该方案的技术要点为:将目标巡检区域划分为若干个子区域,通过目标巡检区域异常事件数据以及子区域的异常事件发生分布数据,计算获得子区域的异常事件发生概率,结合子区域的面积,计算获得子区域的异常事件发生系数;对子区域的水下环境指标数据进行时间序列分析,获得水下环境指标数据的变化速率,计算获得子区域水下环境异常系数,将子区域的异常事件发生系数和水下环境异常系数进行关联,生成子区域异常系数,预先设置异常阈值,当子区域异常系数达到异常阈值时,对所在子区域进行重点巡检,提高巡检的效率和准确性。

    一种基于人工智能的水下机器人避障路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN117806334B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410229235.1

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: G05D1/43 G05D1/622

    摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的水下机器人避障路径规划方法及系统,涉及机器人避障路径规划技术领域,包括:将水下机器人的运行水域平面均分成若干个大小相等的子区域,并利用传感器对水下的环境进行检测并统计每个子区域内的初始静态障碍物个数以及平均静态障碍物个数;根据每个子区域的分布情况以及每个子区域的初始静态障碍物个数和平均静态障碍物个数计算每个子区域的绕行指数,并对水下机器人的期望行驶路线进行调整;在水下机器人执行巡航任务的过程中,若遇到未被检测出并且判断有发生碰撞可能的障碍物时,判断该障碍物的状态,并采取对应的避障措施。实现了水下机器人避障路径的智能规划,提升了水下机器人的巡航效率。

    一种基于人工智能的水下机器人避障路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN117806334A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410229235.1

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: G05D1/43 G05D1/622

    摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的水下机器人避障路径规划方法及系统,涉及机器人避障路径规划技术领域,包括:将水下机器人的运行水域平面均分成若干个大小相等的子区域,并利用传感器对水下的环境进行检测并统计每个子区域内的初始静态障碍物个数以及平均静态障碍物个数;根据每个子区域的分布情况以及每个子区域的初始静态障碍物个数和平均静态障碍物个数计算每个子区域的绕行指数,并对水下机器人的期望行驶路线进行调整;在水下机器人执行巡航任务的过程中,若遇到未被检测出并且判断有发生碰撞可能的障碍物时,判断该障碍物的状态,并采取对应的避障措施。实现了水下机器人避障路径的智能规划,提升了水下机器人的巡航效率。