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公开(公告)号：CN118607879A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410928251.X
申请日：2024-07-11
申请人： 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人： 肖艳红 , 钱斌 , 胡厚鹏 , 周密 , 欧家祥 , 林晓明 , 殷子皓 , 张帆 , 朱灵子 , 唐建林 , 王立力 , 高正浩 , 孟杨 , 高芳萍 , 吴欣 , 张俊玮 , 黄宇 , 丁超 , 柏文健 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 杨尚 , 李航峰 , 何沛林
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/26
摘要： 本申请提供的一种计及动态碳排放因子的多主体协同优化运行方法，在多主体协同运行的过程中，可以在确定各个主体的初始碳排放量和碳排放配额后计算得到每一主体的碳配额需求量，并采用阶梯式碳交易机制确定每一碳配额需求量的碳交易成本；接着可以获取主体间的碳交易数据，并基于各个主体的碳交易数据和碳交易成本得到每一主体的纳什谈判破裂点，最后可以采用ADMM算法对初始碳排放量、碳交易数据和纳什谈判破裂点进行子问题求解得到最优碳流数据，以基于该最优碳流数据得到动态碳排放因子。总而言之，本申请通过阶梯式碳交易机制和ADMM算法求解得到的动态碳排放因子能够描述多主体间能量交易产生的虚拟碳流变化，确保碳市场的稳定和公平。
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公开(公告)号：CN117273546A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311455474.0
申请日：2023-11-03
申请人： 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人： 肖艳红 , 唐建林 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 林伟斌 , 吴欣 , 周密 , 高正浩 , 何沛林 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种电动汽车充电站选择方法、装置、设备和存储介质，用于优化微电网之间的调度和交易策略。方法包括：S1、确定电动汽车用户的评价指标，基于评价指标建立效用模型；S2、初始化各类电动汽车用户的充电站选择策略，并通过效用模型计算各类电动汽车用户选择充电站的效用值；S3、基于各类电动汽车用户选择充电站的效用值计算各类电动汽车用户的充电站选择策略的转移概率，并基于转移概率修正各类电动汽车用户的充电站选择策略；S4、根据各类电动汽车用户修正前后的充电站选择策略计算变化量，判断各类电动汽车用户的变化量是否小于或等于预置阈值，若是，则输出各类电动汽车用户的修正后的充电站选择策略，若否，则返回步骤S2。
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公开(公告)号：CN118651110A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411083395.6
申请日：2024-08-08
申请人： 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人： 肖艳红 , 钱斌 , 胡厚鹏 , 唐建林 , 欧家祥 , 林晓明 , 殷子皓 , 周密 , 纪元 , 林伟斌 , 侯鹏远 , 朱灵子 , 王力立 , 张帆 , 宋强 , 张裕 , 高正浩 , 孟杨 , 谭驰 , 高芳萍 , 吴欣 , 黄宇 , 余斌 , 柏文健 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 田钺 , 何沛林
摘要： 本申请公开了考虑碳排放的电动汽车充电策略生成方法及相关装置，方法包括：依据电动汽车的充放电参数对电动汽车充放电时间进行分段处理，得到离散时间段；基于离散时间段和充放电功率构建电动汽车充电收入模型；根据电动汽车充电收入模型、电网基础模型和碳排放成本模型构建光储充电系统模型；光储充电系统模型包括多个约束条件，约束条件包括功率平衡约束、储能相关约束、光伏机组出力约束、传输功率约束、电动汽车充放电约束和电动汽车电池功率约束；基于约束条件求解光储充电系统模型，得目标电动汽车充电策略。本申请能解决现有技术对电动汽车充电过程存在不恰当假设，且未考虑碳排放影响，导致生成的充电策略缺乏准确性和可靠性的技术问题。
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公开(公告)号：CN118171875A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410365206.8
申请日：2024-03-28
申请人： 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人： 肖艳红 , 唐建林 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 欧家祥 , 林伟斌 , 殷子皓 , 周密 , 朱灵子 , 林晓明 , 王立力 , 张帆 , 高正浩 , 孟杨 , 高芳萍 , 吴欣 , 张俊玮 , 黄宇 , 丁超 , 柏文健 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 杨尚 , 李航峰 , 何沛林
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06N5/04
摘要： 本申请公开了一种综合能源系统多主体协同调度方法、装置、终端及介质，本申请提供的技术方案先根据综合能源系统中包含的多个主体，构建对应的主体运行模型，根据纳什谈判博弈理论和各个主体运行模型，以各主体未合作时的运行效益数据作为各个主体的谈判破裂点数据，构建多主体谈判博弈模型，通过对博弈的求解，确定综合能源系统中各个主体的最优调度数据，通过在各主体的运行调度方式中融入不同主体在现实运行中的协同运行及收益分配因素，实现兼顾网内多主体协同互济及收益公平分配，从而维持综合能源系统的能源消纳能力的稳定，解决了现有综合能源系统针对多主体间协同运行的调度手段导致的系统能源消纳不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN118863455A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411090517.4
申请日：2024-08-09
申请人： 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人： 肖艳红 , 钱斌 , 胡厚鹏 , 周密 , 欧家祥 , 林晓明 , 殷子皓 , 唐建林 , 朱灵子 , 张帆 , 王立力 , 罗奕 , 高正浩 , 孟杨 , 高芳萍 , 吴欣 , 张俊玮 , 黄宇 , 丁超 , 柏文健 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 杨尚 , 李航峰 , 何沛林
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种考虑电动汽车充放电影响的园区冷热电供应优化调度方法和相关装置，包括基于日前申报信息和日前预测信息进行园区日前调度，获取逐时的日前调度优化方案；获取基于逐时的日前调度优化方案调整后的日内申报信息，并更新日内预测信息；基于日内申报信息和日内预测信息进行园区日内调度，获取逐时的能量流和费用流信息，其中，前一时间节点的费用流信息用于指导后一时间节点生成日内调度优化方案和相应的能量流信息；基于园区日前调度和园区日内调度完成园区综合能源的优化调度。本发明通过构建园区能量流‑费用流，以全天逐时用能成本引导用户在日内申报阶段进行负荷调整，在满足用户用能需求的条件下，实现园区综合用能的最优。
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公开(公告)号：CN118037327A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410220575.8
申请日：2024-02-28
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
发明人： 唐建林 , 肖艳红 , 王宗义 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 周密 , 吴欣 , 高正浩 , 何沛林 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种基于电‑碳收益的电动汽车充电费用计算方法及装置，用于解决现有的电动汽车的碳减排不考虑电动汽车集群的整体分配与负荷聚合商的收益，导致碳减排评估精度较差且不利于交通领域的碳减排的技术问题。本发明包括：计算预设电动汽车集群中，各电动汽车的用电成本；计算所述电动汽车的碳配额收益；根据所述用电成本与所述碳配额收益计算所述电动汽车的单位用电成本；以所述电动汽车集群中电动汽车单位用电成本最小为优化目标，以电动汽车的最低电量为约束条件，构建目标函数；求解所述目标函数，得到所述负荷聚合商的总成本；根据所述总成本计算各电动汽车的充电费用。
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公开(公告)号：CN117559401A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311505411.1
申请日：2023-11-13
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
发明人： 唐建林 , 肖艳红 , 林伟斌 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 周密 , 吴欣 , 高正浩 , 何沛林 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种考虑电动汽车充放电影响的低碳调度方法及系统，用于解决现有低碳调度方法所采用的计算模型复杂、计算速度慢、调度实用化方面存在缺陷以及求解效果不佳的问题。所述方法包括：获取电网的历史碳调度数据，基于历史碳调度数据进行EV集群节点碳势预测，获得预测碳调度数据；根据预测碳调度数据，结合EV集群充放电约束，构建第一目标函数，求解第一目标函数，并输出对应的分时充放电曲线；结合分时充放电曲线以及碳调度出清约束，构建第二目标函数；求解第二目标函数，获得电网的碳调度出清结果。
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公开(公告)号：CN115618249A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211390547.8
申请日：2022-11-08
申请人： 贵州电网有限责任公司
IPC分类号： G06F18/23 , G06F18/213
摘要： 本发明公开了一种基于LargeVis降维与DBSCAN聚类的低压配电台区相位识别方法，包括采集某日期下台区用户及母线电压数据并进行校验；挑选出临近母线的用户节点，通过计算这部分节点电压与各相母线电压的皮尔逊相关系数识别出其所属相位，对剩余节点进行Z‑score标准化。本发明采用LargeVis降维方法对用户数据进行降维，并将降维后的数据进行最大最小值归一化处理；采用DBSCAN算法对归一化后的降维数据进行聚类并输出各用户的相位识别结果，提高了识别的准确率，便于后续算法操作，降低了时间和空间复杂度，去除高维空间中冗余的噪声。采用非线性的LargeVis降维方法将台区用户电压矩阵的高维度数据集降低至2或3维空间，保留原始台区电压数据集的分布特性，便于对数据合理化解释。
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公开(公告)号：CN117670392A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311627152.X
申请日：2023-11-30
申请人： 贵州电网有限责任公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , H02J3/14 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了考虑电网需求的电动汽车充电的时空电价制定方法及系统，涉及电力系统需求响应的技术领域，包括采集电动汽车电池的各项数据；构建单体电动汽车的充电模型和构建用户出行模型；通过蒙特卡洛方法对电动汽车负荷时空分布进行预测；考虑电网综合需求，以电网多目标需求为优化目标，求解配电网二阶锥松弛的最优潮流的最优解；根据强对偶定理，从最优潮流的最优解中获取节点边际成本，结合分时电价制定EV充电时空电价。本发明充分发挥电动汽车可调负荷在时空上的可调节能力，可使在电动汽车充电电价制定过程中，提高电动汽车负荷的灵活调节能力，可以显著提高电力系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117591882A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311605023.0
申请日：2023-11-24
申请人： 贵州电网有限责任公司
IPC分类号： G06F18/214 , G06F18/10 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/047 , G06N3/08 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种电动车充电桩总线辨识模型构建方法及系统包括，获取用户总线型有功功率数据以及电动车充电桩的有功功率数据，结合概率统计，生成电动车充电桩总线辨识数据集；对电动车充电桩总线辨识数据集进行预处理；基于一维卷积‑改进自注意力机制联合结构与自适应模板嵌入搭建电动车充电桩总线辨识模型，结合预处理后的数据完成模型训练以及构建。可在保证电动车充电桩总线辨识模型精度的前提下大幅降低数据采集成本；可有效提高电动车充电桩的辨识准确率，使得辨识结果符合电动车充电桩工作特性。
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