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公开(公告)号：CN115100109A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210545365.7
申请日：2022-05-19
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法，涉及机器视觉检测技术领域。其包括：获取弹条扣件的点云数据；将弹条扣件的点云数据转化为二值图像；并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架；及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值，以确定出弹条扣件三维骨架；从三维骨架数据中找出多个特征点，并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度，即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测，利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度，从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态，提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。
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公开(公告)号：CN115100109B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210545365.7
申请日：2022-05-19
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法，涉及机器视觉检测技术领域。其包括：获取弹条扣件的点云数据；将弹条扣件的点云数据转化为二值图像；并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架；及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值，以确定出弹条扣件三维骨架；从三维骨架数据中找出多个特征点，并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度，即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测，利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度，从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态，提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。
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公开(公告)号：CN116705065A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310692879.X
申请日：2023-06-12
Applicant: 南昌工程学院
Inventor： 姚先哲 , 丁贵立 , 康兵 , 许志浩 , 王宗耀 , 刘文轩 , 章彧涵 , 李斌 , 高家通 , 蒋善旗 , 戴永熙 , 杨梓萌 , 徐一舟 , 李雨彤 , 何登旋 , 单惠敏
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM‑BHPSO的变电站声纹故障诊断方法，采集变电站声纹信号，并使用MFCC进行特征提取，得到特征数据集，将特征数据集分为训练集和测试集；构建基于LSTM网络的变电站声纹故障诊断模型；将MFCC提取的特征点数量、批处理样本数、网络层个数、隐含层与全连接层的个数作为粒子的位置使用BHPSO算法进行迭代寻优得到最优初始参数，将最优初始参数输入基于LSTM网络的变电站声纹故障诊断模型；使用训练好的基于LSTM网络的变电站声纹故障诊断模型进行变电站声纹故障诊断。本发明具有较好的处理效率，可以避免局部最优，有利于获得准确的故障诊断结果。
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公开(公告)号：CN115131639A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210705562.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于图像识别的管涌险情巡查方法及系统，方法包括：基于预设的管涌识别模型对获取的至少一个实时图像进行特征比对；判断至少一个实时图像中的某一图像区域内的特征值是否小于第一预设阈值；若至少一个实时图像中的某一图像区域内的特征值不小于预设阈值，则对至少一个实时图像进行特征融合，得到某一待识别图像；将某一待识别图像输入至管涌识别模型中，并判断某一待识别图像中的某一图像区域内的特征值是否小于第二预设阈值；若某一待识别图像中的某一图像区域内的特征值不小于第二预设阈值，则将某一待识别图像发送至用户端并发送警报。解决了管涌巡查方式的成本高、清晰度低以及环境适应能力差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114549953A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210064958.1
申请日：2022-01-20
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于改进去雾算法的雾天地质监测方法及装置，包括：对获取的实时地质监测图片进行去噪平滑处理；将处理后的所述实时地质监测图片输入至预设分割模型中，并根据所述预设分割模型中的筛选阈值对所述实时地质监测图片进行过滤、掩膜以及按位取反操作，使得到前景图，所述前景图中不包含天空背景；基于除雾算法对所述前景图进行处理，并将处理后的前景图与所述天空背景进行融合，使得到地质监测效果图。解决了因为天空场景的原因使得除雾算法无法较好拟合透射率，导致图片变得暗淡，甚至出现失真的情况。
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公开(公告)号：CN220822099U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321809478.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 南昌工程学院
IPC: H01R13/72
Abstract: 本实用新型属于插线板技术领域，具体涉及插线板结构，通过启动所述驱动电机转动，所述驱动电机转动带动所述主动轮转动，所述主动轮通过所述皮带带动所述从动轮转动，所述从动轮转动带动所述连接杆转动，所述连接杆转动带动所述卷绕筒转动，所述卷绕筒转动的同时将多余的所述电线卷绕在所述卷绕筒上，解决了现有技术电线长度一定，无法根据使用距离来调整电线长度，有时候会拖着很长的电线，看起来很凌乱，导致不便于操作的问题，提高了设备通用性。
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公开(公告)号：CN216092001U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121533819.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型属于灭火技术领域，具体涉及一种新能源汽车停车位灭火装置，包括若干停车位以及若干充电桩，若干充电桩一一对应设于若干停车位，若干停车位均设有灭火机构，灭火机构包括安装箱、监控组件、灭火组件以及回收组件，安装箱内设有数据处理模块与控制模块，监控组件与数据处理模块信号连接，灭火组件与控制模块信号连接，充电桩与相对应的控制模块电连接；本实用新型能够在无人看管的情况下也能及时的对停车位内的汽车进行及时的灭火，防止火灾不能及时灭除引发大范围的火灾。
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公开(公告)号：CN216082540U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122552303.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型属于轨道部件表面缺陷检测技术领域，具体为一种基于三维测量的轨道部件表面缺陷检测装置，其包括：小车、拆换机构和检测机构，小车包括底板、车架和车轮，所述底板两侧设置车架，所述车架两端均开设有插槽，所述车架上设置车轮；拆换机构连接在所述车架上，所述拆换机构包括轮架、滚轮和光电编码器，所述轮架上设置有与插槽对接的插块，所述轮架外侧设置滚轮，所述光电编码器设置在轮架内侧并与滚轮的转轴连接；检测机构设置在所述底板顶部，能够对工作的滚轮和光电编码器进行拆换，便于在设备故障时对进行快速处理，不影响使设备在野外正常工作。
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公开(公告)号：CN215851217U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122550727.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型属于轨道检测装置技术领域，具体为一种轨道扣件压力检测装置，其包括：检测装置和稳定机构，稳定机构设置在所述检测装置相对两侧，所述稳定机构包括滑轨、滑块、连接臂和侧轮，所述滑轨设置在检测装置相对两侧，所述滑轨两侧设置滑块，所述滑块底部设置连接臂，所述连接臂底部连接与轨道侧边对应的侧轮，滑块在滑轨上滑动，调节两侧侧轮的位置，方便将侧轮展开使设备安装在轨道上，并且固定结构的侧轮稳定性高，降低了侧轮松动引起装置翻倒的风险。
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