公开(公告)号：CN115773155A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202211554197.4

申请日：2022-12-06

Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 ,  中铁上海设计院集团有限公司

Inventor： 牛国良 ,  邬歆 ,  朱春洲 ,  李干 ,  洪英维 ,  宋杰 ,  双凯伟 ,  罗涛 ,  高劲松 ,  杨功勤 ,  张科 ,  张海东

IPC: E21F16/02 ,  E21D11/08 ,  E21D11/38 ,  E21D11/10 ,  E21D9/11

Abstract: 本发明公开了一种山岭TBM隧道排水结构，包括洞身和设置在洞身内的衬砌，衬砌和洞身之间填充疏水层进而形成一个环形的导水结构，衬砌下部为轨道回填区，轨道回填区开设有纵向排水沟，衬砌的拱腰位置开设有连通洞身和衬砌的排水孔，排水孔经导管与纵向排水沟连通。本发明通过在填充豆砾石后结合管片纵环缝形成管片周圈的水力流动体系，保证管片周边水能自然汇集至管片拱腰位置，进而通过导管配合排水沟排出，从而能有效降低管片衬砌水压力，减小管片厚度和配筋，降低管片接缝承受水压，节省投资，提高运营安全性。

公开(公告)号：CN116988370A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202311187957.7

申请日：2023-09-15

Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司

Inventor： 刘润舟 ,  邬歆 ,  杨功勤 ,  蒋银海 ,  张科 ,  李艳妮 ,  邹歆宇

IPC: E01D19/04 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及桥梁减振领域，具体公开了一种多点支撑式桥梁减振支座，包括底座、八个减振器和减振围挡，所述方形环的四条直边均包含有三个减振器，其中四个角的四个减振器形成竖向减振组，位于直边中部的四个减振器形成水平减振组；所述减振器包括阻尼耗能棒、橡胶套座和顶座，顶座设置在阻尼耗能棒上，橡胶套座和顶座均呈方形状，所述橡胶套中沿竖直方向重叠设置有若干钢片层；减振围挡包括中心柱和外围框，中心柱上设置有水平抗震器，外围框包围所有的减振器，外围框与中心柱连接，水平抗震器与水平减振组的顶座连接，外围框设置有弹性连接器，弹性连接器与水平减振组的顶座连接。本发明的目的在于解决如何减少桥梁水平方向振动的技术问题。

公开(公告)号：CN119643175A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202410908877.4

申请日：2024-07-08

Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 ,  华东交通大学 ,  中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司

Inventor： 洪英维 ,  冯玉林 ,  牛国良 ,  庄海洋 ,  陈海龙 ,  邓刘阳 ,  杨功勤 ,  黄紫晨 ,  何平根 ,  邬歆

IPC: G01M17/08 ,  G01M13/00 ,  G01M7/02 ,  G01N3/02 ,  G01N3/08 ,  G01N3/12

Abstract: 本发明公开一种城际铁路高架桥桥墩‑支座‑梁轨一体结构低周往复荷载抱杆试验装置及其使用方法，包括实验平台、自升降反力架、反力墙背墙、纵向施力系统、横向施力系统和用于实验的桥墩‑支座‑梁轨一体结构；所述桥墩‑支座‑梁轨一体结构包括桥墩、支座、和两个梁轨结构，该两个梁轨结构通过抱杆钢梁和抱杆铆钉拼装成抱杆梁轨；即将两个梁轨结构捆绑在一起，实现两个梁轨结构在加载时形成一个整体，可协同工作，试验中可考虑梁轨、伸缩缝和支座的参与影响以及无法考虑桥墩‑支座‑梁轨多构件协同作用，解决了目前桥墩力学和抗震性能研究，无法实现梁轨结构的平衡的问题。