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公开(公告)号：CN103786741A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210421911.2
申请日：2012-10-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用防爬吸能装置，由防爬器、吸能体和导向杆组成，在防爬器的前端面横向设置有多个防爬齿，吸能体由外罩板、前安装板、后安装板、多个筋板及吸能材料组成，前安装板和后安装板分别焊接在外罩板的两端形成箱形结构，多个筋板平行排列设置在箱形结构的内腔中，在箱形结构内填充有吸能材料，导向杆的前端部和防爬器固定在前安装板上，导向杆穿过箱形结构的内腔和后安装板并伸出一定长度，导向杆的后端部与支撑板滑动连接。本发明可以防止在受力过程中产生垂向失稳，而且吸能体以外罩板和吸能材料同时塑性变形的复合方式进行吸能，吸能效果更显著，进而最大可能地保证车体完整和人员的安全。
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公开(公告)号：CN101628584A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200810132775.9
申请日：2008-07-14
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆车体的组装方法，在车体组装的总组装工序中，包括：一个车体预组工序，用于将车体的底架、端墙、侧墙中心定位后固定焊接在一起，形成一个不带车顶的五面体；一个车体组焊工序，用于将车顶与由上道工序所组装的五面体结构固定焊接在一起，从而构成一个完整的轨道车辆的车体。本发明将现有技术中的车体总组装工序分成预组和组焊两个工序，很好的解决了原车体总组装胎位占用时间长，整个生产线作业不紧凑的生产局面，在原作业面积不变的情况下，大幅度提高了生产效率，使轨道车辆车体的生产能力达到1辆/天。
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公开(公告)号：CN101637854A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200810135031.2
申请日：2008-07-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝合金车体焊接的反变形加工方法，首先，根据待焊接铝合金车体的部件准备支撑件，所述支撑件为垫块、垫板、柱状体或管状体，其横截面为圆形或方形；然后，用至少一个支撑件支撑在所述待焊接的铝合金车体部件上，使得所述待焊接的铝合金车体部件向焊接面的反面变形；最后，在所述待焊接的部件上进行焊接作业。本发明很好地控制了长度长，体积大的铝合金车体部件在焊接时所产生的变形，不但焊接件的质量提高，而且省去了焊接后对焊接部件进行修正的工序，操作方法简单实用，大幅度提高了生产效率，降低了作业人员的劳动强度，另外，也不需要另外制作工装，制造成本也大幅度降低。
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公开(公告)号：CN202879515U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220561307.5
申请日：2012-10-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用防爬吸能装置，由防爬器、吸能体和导向杆组成，在防爬器的前端面横向设置有多个防爬齿，吸能体由外罩板、前安装板、后安装板、多个筋板及吸能材料组成，前安装板和后安装板分别焊接在外罩板的两端形成箱形结构，多个筋板平行排列设置在箱形结构的内腔中，在箱形结构内填充有吸能材料，导向杆的前端部和防爬器固定在前安装板上，导向杆穿过箱形结构的内腔和后安装板并伸出一定长度，导向杆的后端部与支撑板滑动连接。本实用新型可以防止在受力过程中产生垂向失稳，而且吸能体以外罩板和吸能材料同时塑性变形的复合方式进行吸能，吸能效果更显著，进而最大可能地保证车体完整和人员的安全。
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公开(公告)号：CN303142728S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201430380334.7
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-5）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN303142720S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201430379714.9
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-10）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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公开(公告)号：CN303142724S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201430379808.6
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-3）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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公开(公告)号：CN303179877S
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201430380135.6
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-9）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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公开(公告)号：CN303142721S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201430379727.6
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-12）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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公开(公告)号：CN303142727S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201430380183.5
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（2014-6）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于标准动车组等高速轨道车辆。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和右视图对称，故省略左视图；仰视图和后视图是不常见的部分，故省略仰视图和后视图。
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