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公开(公告)号：CN103674587A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210339609.2
申请日：2012-09-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种空调系统检测试验系统及试验方法，包括被试空调系统、保压回路、抽真空回路、制冷剂充注回收回路及控制单元，所述保压回路、抽真空回路及制冷剂充注回收回路相互并联通过连接管与所述被试空调系统的低压管接口和高压管接口分别连接，在所述各回路上均串接有用于控制回路通断的电磁阀，各所述电磁阀与所述控制单元连接。本发明将空调系统的保压、抽真空、回收、充注制冷剂等功能于一体，设备精简，操作方便，实现全自动控制，提高空调系统保压、抽真空、制冷剂回收、充注检测数据的精确性。
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公开(公告)号：CN103624514A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310453042.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B25J11/00 , B25J5/02 , B25J11/0065 , B25J11/0075 , B25J19/00
Abstract: 本发明涉及一种高速动车前窗玻璃安装装置及安装方法，包括机器人本体、机器人控制装置、玻璃上料平台及行走装置，所述机器人本体安装在行走装置上，还包括采集车体窗口空间位置信息的测量定位装置、为车体窗口打磨的打磨装置、用于抓以前窗玻璃的抓取装置、用于涂打密封胶的涂胶装置及中央控制系统，所述机器人控制装置、测量定位装置、打磨装置、抓取装置、涂胶装置及行走装置均与所述中央控制系统连接,所述机器人本体选择地与所述测量定位装置、打磨装置、抓取装置、涂胶装置连接。本发明布局合理，机械化程度高，能够快速准确地实现动车前窗玻璃从定位、打磨至涂胶的全部安装作业，保证安装质量，使其不受人为因素限制，大幅提高生产效率，降低劳动强度，同时，能够实现前窗玻璃与车体窗口达到理想配合状态，避免玻璃安装产生应力。
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公开(公告)号：CN104875093A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510305593.7
申请日：2015-06-04
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B24B21/006 , B24B21/008 , B24B21/20 , B24B41/06 , B61D15/00
Abstract: 本发明涉及一种拉丝装置及无涂装轨道车辆，包括拉丝机，所述拉丝机包括砂带、立柱、设置在所述立柱外围呈三角形分布的主动辊、支撑辊和张紧辊以及张紧机构；所述砂带分别与主动辊、支撑辊和张紧辊为带传动连接；所述张紧机构包括支撑架、用于张紧辊调偏的调偏机构，所述张紧辊固定在支撑架上，所述支撑架的顶端和底端分别与固定在所述立柱上的上、下张紧导轨滑动连接；在所述支撑架与立柱之间设置有张紧气缸。本发明设备采用开放式布局，并且为宽幅面，易于实现车体部件一次拉丝成型，无接痕。通过设置柔性随动装置，克服了车体部件表面高低不平对拉丝质量的影响。张紧机构的结构设计既实现了砂带的张紧，同时可纠正砂带的跑偏。
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公开(公告)号：CN103624514B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310453042.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速动车前窗玻璃安装装置及安装方法，包括机器人本体、机器人控制装置、玻璃上料平台及行走装置，所述机器人本体安装在行走装置上，还包括采集车体窗口空间位置信息的测量定位装置、为车体窗口打磨的打磨装置、用于抓以前窗玻璃的抓取装置、用于涂打密封胶的涂胶装置及中央控制系统，所述机器人控制装置、测量定位装置、打磨装置、抓取装置、涂胶装置及行走装置均与所述中央控制系统连接,所述机器人本体选择地与所述测量定位装置、打磨装置、抓取装置、涂胶装置连接。本发明布局合理，机械化程度高，能够快速准确地实现动车前窗玻璃从定位、打磨至涂胶的全部安装作业，保证安装质量，使其不受人为因素限制，大幅提高生产效率，降低劳动强度，同时，能够实现前窗玻璃与车体窗口达到理想配合状态，避免玻璃安装产生应力。
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公开(公告)号：CN101863274B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200910135208.3
申请日：2009-04-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本发明涉及一种低断面整体承载式铁路车辆用水箱，包括箱体、顶盖、及安装在箱体内的防波板，箱体上开有进水口、出水口和溢水口，防波板为纵横交错布置在箱体内，其底部与箱体的底面焊接相连，其侧部与箱体的侧壁焊接相连，其顶部与顶盖焊接相连，纵横交错的防波板围成若干个空间，在每一个空间纵横防波板的底部均开有用于水流通的底部连通区，顶部开有用于通气的顶部连通区，箱体外侧的周边设置有用于将水箱固定于车体上的安装座。本发明可以大幅度降低水箱的断面高度，防波板与箱体组成后整体承载，提高了整个水箱的承载能力及强度，并且可以保证水箱内的水流动顺畅，安装结构也简单，不占用车下有限的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101863274A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200910135208.3
申请日：2009-04-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本发明涉及一种低断面整体承载式铁路车辆用水箱，包括箱体、顶盖、及安装在箱体内的防波板，箱体上开有进水口、出水口和溢水口，防波板为纵横交错布置在箱体内，其底部与箱体的底面焊接相连，其侧部与箱体的侧壁焊接相连，其顶部与顶盖焊接相连，纵横交错的防波板围成若干个空间，在每一个空间纵横防波板的底部均开有用于水流通的底部连通区，顶部开有用于通气的顶部连通区，箱体外侧的周边设置有用于将水箱固定于车体上的安装座。本发明可以大幅度降低水箱的断面高度，防波板与箱体组成后整体承载，提高了整个水箱的承载能力及强度，并且可以保证水箱内的水流动顺畅，安装结构也简单，不占用车下有限的空间。
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公开(公告)号：CN104032297A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410242562.7
申请日：2014-06-03
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝合金表面转化膜的成膜液的制备方法及应用，所述成膜液的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：(11)将镁盐、铵盐用去离子水溶解，充分搅拌，得组分a；(12)将阴离子化合物溶液加入组分a中，得pH值调节剂；(13)将氢氧化钠、氢氧化钾或氨水中的一种或几种用去离子水溶解，得pH值调节剂；(14)将pH值调节剂滴入pH值调节剂中，充分搅拌，得成膜液。使用该成膜液制备铝合金表面转化膜，转化膜的制备工艺包括以下步骤：(51)将成膜液稀释成工作液；(52)铝合金表面预处理；(53)铝合金在工作液中处理；(54)对铝合金表面进行水洗和烘干。
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公开(公告)号：CN103481279A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201210197496.7
申请日：2012-06-14
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多自由度机械手夹具，包括机械手主机、夹取机构、用于连接所述机械手主机及夹取机构的连接臂、控制器，所述夹取机构包括一对用于夹取工件的可旋转抓手、用于调节两个所述抓手之间X轴向距离的夹取装置、用于驱动所述抓手沿Y轴移动的移动装置，所述夹取装置和移动装置与所述控制器电连接。本发明结构简单，可以实现对不同尺寸、形状的工件的多自由度的夹取，操作安全方便，通用性强，抓手可以做Y轴向的直线运动，满足工件夹取和放置时微调的要求，且能实现对工件的180度翻转，本发明还可以对抓手的夹取力进行调节，满足不同工件夹取时对不同夹取力的要求。
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公开(公告)号：CN103630381B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310462190.4
申请日：2013-09-30
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆车门检测装置，包括用于控制车门自动开关的控制电路和用于记录车门开关次数的计数器，所述控制电路输入端连接电源，所述控制电路的信号输出端连接车门的控制系统，所述计数器连接所述控制电路，车门通过所述控制电路的控制而自动开关，达到检测所需的开关次数。本发明结构简单，操作方便，可实现对车门开闭的自动控制，无需在司机室手动控制车门开闭，方便了对车门的检测，达到了检测程序中对车门需要连续和可靠动作的要求。通过本检测装置，测试人员可以准确、连续、有效的进行检测，提高了检测效率，保证了检测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN104842242A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510305178.1
申请日：2015-06-04
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B24B21/006 , B24B21/008 , B24B21/20 , B24B41/06 , B61D15/00
Abstract: 本发明涉及一种车体拉丝装置及无涂装轨道车辆，包括拉丝机，用于对待加工车体部件拉丝处理；所述拉丝机包括砂带、主动辊、支撑辊，所述砂带分别与主动辊、支撑辊为带传动连接；在所述主动辊、支撑辊之间设置有柔性随动装置，所述柔性随动装置包括多根同轴设置的压磨辊、贯穿多根压磨辊中心的芯轴、给予压磨辊恒定压力的压磨辊气缸；所述压磨辊气缸与芯轴铰接。本发明设备采用开放式布局，并且为宽幅面，易于实现车体部件一次拉丝成型，无接痕。通过设置柔性随动装置，克服了车体部件表面高低不平对拉丝质量的影响。张紧机构的结构设计既实现了砂带的张紧，同时可纠正砂带的跑偏。
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