一种双体风电场运维船
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206218141U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621049503.9

    申请日:2016-09-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种双体风电场运维船,包括上建和主船体;上建包括第一层上建和第二层上建;第二层上建的驾驶室上设置有活动式雷达桅;雷达桅可放倒至水平;驾驶室甲板上配备一台对外消防泵;主船体为倒凹型双体结构,船艉部设置有两台主机和两台舵桨推进器,船艏部配备带补偿功能的登乘装置,船艏部在主船体上设置横向喷水推进系统;船艏部的主甲板上设置直升机悬停区域;运维船在艏艉各设置一套集装箱绑扎系统;船艉配备两台两栖摩托车及相应的释放与回收装置;该运维船还配备小型气垫船和海上通讯系统。本实用新型提高了运维的安全性和运输效率。

    一种高效的定位抛石特种施工船

    公开(公告)号:CN113772026B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202111189888.4

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种高效的定位抛石特种施工船,涉及海上施工船技术领域,解决了现有的抛石船自动化程度低,导致人工劳动强度大,效率低的问题。包括船体,船体上设有抛石管和若干储石仓,抛石管上端为进石口,下端为抛石口;储石仓底部设有若干组连续排布的输送面,每组输送面包括一侧的第一输送带和另一侧的固定面,且同组输送面上的第一输送带和固定面相互靠近一侧向下倾斜;储石仓一侧设有若干用于排出石料的排石口,每组输送面的第一输送带位于其靠近排石口一侧;各排石口与抛石管进石口之间设有用于输送排出石料的输送装置。达到了自动化程度高,便于输送石料,降低劳动强度的效果。

    一种用于船舶尾部狭小空间的锚穴结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN115991259B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310122272.8

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于船舶尾部狭小空间的锚穴结构及其使用方法,包括钢板、滚动机构、机架、导向轮和锚台;在船舶的二甲板水平部分从外至里设有机架和锚台,且机架为中空长方体框架结构;在机架的内部上下间隔设有导向轮,且每一所述导向轮均沿垂直于左右舷方向水平设置,并分别与机架转动连接;在二甲板的下一半长度坡面上设有带折弯的钢板,进而增加二甲板的下一半长度坡面倾斜角度,并需确保在沿钢板上拉过程中,锚的锚杆不会与导向轮发生干涉;在二甲板的上一半长度坡面上滚动设有滚动机构,且锚通过锚链与锚机相连,在两个导向轮之间滑移,再通过滚动机构的辅助沿钢板滑移,进而进行抛锚动作。本发明有效解决了锚在抛锚时下滑困难的问题。

    海洋浮动平台
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116767430B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311047378.2

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本申请公开了海洋浮动平台,包括浮动底座,浮动底座底部构造有挂扣;三脚架,固定连接在浮动底座的上端,三脚架上安装有气象设备;晃动补偿组件,浮动底座上构造有安装槽,晃动补偿组件包括转动安装在安装槽内的平衡球,平衡球内转动安装有陀螺仪,平衡球内底部固定安装有与陀螺仪相连接的高速马达;太阳能组件,包括三个太阳能板。本申请通过在浮动底座内设置晃动补偿组件,可以利用陀螺定轴的原理来对浮动底座的晃动进行相对补偿,使浮动底座更加平稳,并且通过设置补充能源组件可以利用海浪实现电能的转化,无需考虑天气因素始终为设备提供电能,保障设备的正常运行。

    起重机控制系统及其控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116969339A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310983780.5

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明公开了起重机控制系统及其控制方法,涉及物体吊运技术领域,特别涉及起重机控制系统及其控制方法,解决了现有起重装置容易造成安全隐患的问题。包括动力系统、独立控制系统以及辅助刹车系统,动力系统包括沿门架横梁移动的移动车体、移动车体上连接的起重机械,起重机械包括电机驱动转动的主轴,起重机械包括独立控制系统控制移动车体与起重机械的移动和起重,辅助刹车系统包括移动车体上的第一压力传感装置以及用于将主轴抱闸的刹车,通过第一压力传感感应移动车体的负载和/或偏移,刹车通过压力传感器的感应数值进行抱闸。通过辅助刹车,在起重机超载或者重物发生偏移时,即时控制起重机停止工作,达到了提高装置使用安全性的效果。

    一种风电管桩中厚板对接环缝的高效焊接方法

    公开(公告)号:CN116900452A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310922024.1

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种风电管桩中厚板对接环缝的高效焊接方法,板材焊接端面开X型坡口,X型坡口的根部间隙为4‑10mm,在X型坡口的焊缝反面贴敷陶瓷衬棒,对焊缝进行定位焊加固,对焊缝进行正面焊接,正面打底焊选用二氧化碳第一保护焊进行焊接,正面填充焊和盖面焊选用埋弧自动焊进行焊接,对焊缝进行反面焊接,反面填充焊和盖面焊选用埋弧自动焊进行焊接,焊接质量检验。本发明可减小焊接工作量,并降低施工成本,提高风电管桩中厚板对接环缝的焊接质量和焊接效率。

    一种气水融合式连续冲桩系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112502154A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011231153.9

    申请日:2020-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种气水融合式连续冲桩系统,包括高压冲水泵、空压机、气水混合组件、启动控制箱、高压软管绞车、冲桩喷嘴,高压冲水泵输入端与海水总管连通,高压冲水泵输出端通过冲桩水管与气水混合组件输入端连通,空压机通过压缩空气管道与冲桩水管连通,气水混合组件输出端通过无缝钢管与高压软管绞车输入端连通,高压软管绞车通过高压软管与冲桩喷嘴连通,高压软管与冲桩喷嘴之间通过法兰进行连接,冲桩喷嘴固定设置于桩靴上,启动控制箱与高压冲水泵、空压机电性连接。本发明优点在于结构简单,使用方便,相对于高压水对桩靴与淤泥间的吸附力破除能力气水融合型冲桩具有很大的提升,很大程度上降低了拔桩所需的时间,从而降低能耗。

    一种高效安全作业船防颠覆自动调载系统

    公开(公告)号:CN115963849B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211686391.8

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种高效安全作业船防颠覆自动调载系统,本发明包括:遥控阀进出水控制模块,用于PLC控制平台分析船舱进水需求信号和调节舱端信息;船体水位及各舱室液位传感器数据采集模块,用于通过不同型号的传感器实时获取船舶液位数据,将数据转发到舱室液位平衡算法计算模块;舱室液位平衡算法计算模块,用于PLC控制平台进行横倾泵平台不同时段船舶液位的工作状态设置;船舱控制室命令模块,用于接收船舶液位命令并按命令进行横倾泵平台船舶液位;横倾泵全制动调节液位模块,用于通过横倾泵平台控制调节预存的数据信息并按照控制命令进行相应的操作。本发明提高横倾泵信息的利用率和横倾泵平台控制数据管理力度,增强横倾泵流程控制质量。

    一种桥梁施工用旋转系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN117211197A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311206408.X

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用旋转系统及其使用方法,包括旋转机构、液压缸和滚轮;在桥墩的上表面垂直嵌入开设有圆形凹槽,且在圆形凹槽内设有旋转机构,旋转机构的上端为旋转端,且其旋转端旋转中心与桥墩中心同轴心设置,并在其旋转端沿其圆周方向均布间隔竖直设有数个液压缸,每一所述液压缸的活塞杆均竖直向上延伸出桥墩的上表面,并分别与桥梁的下表面连接,进而对桥梁进行支撑,并在旋转机构的驱动下带动桥梁水平转动;在桥墩的上表面相对于圆形凹槽外侧还连接设有两圈抵接于桥梁下表面的滚轮,进而通过滚轮确保桥梁水平转动的稳定性。本发明可实现桥梁的自动水平旋转,进而便于根据施工情况进行桥梁的角度调整,省时省力,缩短施工周期。

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