公开(公告)号：CN1969120A

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN200580017958.0

申请日：2005-06-02

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 细谷夏树 ,  久保贤一 ,  松崎清司

IPC: F02M47/02

CPC classification number: F02M55/005 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0015 ,  F02M63/004 ,  F02M63/0043 ,  F02M2200/16 ,  F02M2547/003

Abstract: 一种燃料喷射阀(30)，在喷射器壳体(32)内设置可滑动地插入有阀活塞(35)的阀体(36)，从上述喷射器壳体(32)向面向上述阀活塞(35)的一端的阀体(36)内的压力控制室(364)内运送高压燃料，其中，在喷射器壳体(32)内设置环状阶梯部(321A)，并且在阀体(36)上设置与环状阶梯部(321A)对应的环状突部(361A)，该环状突部(361A)经由带孔(501)的密封板(50)而落座环状阶梯部(321A)上，经由孔(501)而从喷射器壳体(32)侧向压力控制室(364)内运送高压燃料。由此可可靠防止在喷射器壳体(32)和阀体(36)之间的高压燃料的泄漏。

公开(公告)号：CN1906405A

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：CN200580001623.X

申请日：2005-01-14

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 奥原伸二 ,  堀江彻 ,  松崎清司 ,  根木谦一 ,  越塚和男

IPC: F02M61/16

CPC classification number: F02M61/166 ,  F02M47/027 ,  F02M61/18 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/9038 ,  F02M2547/003 ,  F02M2547/006

Abstract: 一种具有喷嘴主体(31)的燃料喷射阀，该喷嘴主体(31)在其尖端处具有喷嘴孔(35)，所述喷嘴孔由容纳在喷嘴主体(31)中的喷嘴针(32)打开和关闭，喷嘴针(32)与喷嘴主体(31)上的座(31A)之间的接触区域设置有涂层(Y)，以减低与喷嘴主体之间的摩擦阻力。当喷嘴针(32)安置于座(31A)上时，从喷嘴针(32)的尖端接触座(31A)至喷嘴针(32)压靠在座(31A)上的这段时间内，喷嘴针(32)以小摩擦阻力在喷嘴主体(31)上滑动。结果，当喷嘴针(32)安置于座(31A)上以打开阀时，可抑制对座(31A)的磨损。

公开(公告)号：CN101652559A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200880011364.2

申请日：2008-02-25

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 久保贤一 ,  石川毅彦 ,  松崎清司

IPC: F02M47/00 ,  F02M61/10

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02M61/10 ,  F02M2200/40 ,  F02M2547/003

Abstract: 提供一种燃料喷射阀，与高压燃料的压力相对应的耐久性优异，即便在喷射更高压力的高压的燃料时也能够进行高精度的喷射控制。在喷射器壳体内的喷嘴针的后端部侧具有：阀体，形成有用于排出高压燃料的排出孔；阀，借助轴方向中的上升以及坐入而进行排出孔的开闭，且阀体与喷射器壳体之间的间隙向阀体的喷嘴针侧的端部方向开放，且高压燃料能够通过。

公开(公告)号：CN1969121A

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN200580018165.0

申请日：2005-06-02

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 细谷夏树 ,  久保贤一 ,  松崎清司

IPC: F02M47/02

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02M63/0015 ,  F02M63/004 ,  F02M63/0043 ,  F02M2547/003

Abstract: 本发明的燃料喷射阀(30)，通过在喷射器壳体(32)内设置可滑动地插入有阀活塞(35)的阀体(36)而成，从喷射器壳体(32)朝面向阀活塞(35)一端的阀体(36)内的控制压力室(364)内送出高压燃料，其中，在喷射器壳体(32)内以与喷射器轴对准的方式设置有环状阶梯部(321A)，形成控制压力室(364)且与环状阶梯部(321A)对应的阀体(36)的粗径部(361)经由设置有与喷射器轴平行的节流孔(501)的密封板(50)而落座在环状阶梯部(321A)上，从喷射器壳体(32)侧供给的高压燃料经由节流孔(501)而通过设置在粗径部(361)内的油路送到控制压力室(364)内。

公开(公告)号：CN100480505C

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200480026966.7

申请日：2004-09-07

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 野崎浩明 ,  松崎清司

IPC: F02M61/10 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M61/12 ,  F02M55/002 ,  F02M2200/07

Abstract: 本发明提供了一种燃料喷射阀(1)，其中，喷油嘴(3)固定在喷油嘴保持座(2)的尖端部，以防止在包含在燃料中的蜡成分固化时喷嘴的不稳定操作，该喷油嘴(3)形成为使得插入到喷油嘴针阀体(31)内的导孔(33)中的喷油嘴针阀(32)沿该导孔(33)轴向地移动以打开/关闭喷射孔(35)。朝喷油嘴保持座(2)发散的锥形部分(33B)形成在导孔(33)的表面上。因此，当包括在燃料中的成分固化时，可以从形成在喷油嘴针阀(32)和导孔(33)之间的作为燃料泄漏通道的间隙(G)快速排放固化的物质。

公开(公告)号：CN1853042A

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：CN200480026966.7

申请日：2004-09-07

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 野崎浩明 ,  松崎清司

IPC: F02M61/10 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M61/12 ,  F02M55/002 ,  F02M2200/07

Abstract: 本发明提供了一种燃油喷射阀(1)，其中，喷油嘴(3)固定在喷油嘴保持座(2)的尖端部，以防止在包含在燃油中的蜡成分固化时喷嘴的不稳定操作，该喷油嘴(3)形成为使得插入到喷油嘴针阀体(31)内的导孔(33)中的喷油嘴针阀(32)沿该导孔(33)轴向地移动以打开/关闭喷射孔(35)。朝喷油嘴保持座(2)发散的锥形部分(33B)形成在导孔(33)的表面上。因此，当包括在燃油中的成分固化时，可以从形成在喷油嘴针阀(32)和导孔(33)之间的作为燃油泄漏通道的间隙(G)快速排放固化的物质。