一种复合材料板簧总成及悬架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116292705A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310187115.5

    申请日:2023-03-01

    IPC分类号: F16F1/368 B60G11/10

    摘要: 本发明公开了一种复合材料板簧总成,包括复材本体,所述复材本体一侧设有第一压板,所述第一压板包括柔性衬垫,所述柔性衬垫远离所述复材本体的一侧于两端设有承载部,所述承载部上设有用于定位U型螺栓的定位部,两所述承载部之间设有用于连接承载部与所述柔性衬垫的连接部,所述承载部的强度不小于所述连接部的强度,所述连接部的强度大于所述柔性衬垫的强度。本发明进一步公开了一种复合材料板簧悬架,包括U型螺栓,还包括上述的复合材料板簧总成,所述U型螺栓设于所述定位部。本发明具有可以减少物料数量,降低成本,提高组装效率,降低错片和窜动风险等优点。

    轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成及其制备方法

    公开(公告)号:CN113815376A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111275847.7

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B60G21/055 B29C69/00

    摘要: 本发明公开了一种轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成及其制备方法,该稳定杆吊杆总成包括复合材料杆体和增强体,增强体为纤维或金属丝,增强体包括多个增强体段,杆体一端设有第一套筒,另一端设有第二、三套筒,各套筒内均设有衬套,杆体内设有至少一个第四衬套,第四衬套为一个时,第一、四衬套间缠绕有增强体段,第二、三衬套分别与第四衬套之间缠绕有增强体段,第四衬套为两个以上时,相邻两个第四衬套间也缠绕有增强体段。制备方法包括注塑成型或灌注成型。本发明的稳定杆总成具有质轻、承受载荷高、设计自由度高等优点,可适用于长度更长、结构更复杂的杆件。

    轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成及其制备方法

    公开(公告)号:CN113815376B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202111275847.7

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B60G21/055 B29C69/00

    摘要: 本发明公开了一种轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成及其制备方法,该稳定杆吊杆总成包括复合材料杆体和增强体,增强体为纤维或金属丝,增强体包括多个增强体段,杆体一端设有第一套筒,另一端设有第二、三套筒,各套筒内均设有衬套,杆体内设有至少一个第四衬套,第四衬套为一个时,第一、四衬套间缠绕有增强体段,第二、三衬套分别与第四衬套之间缠绕有增强体段,第四衬套为两个以上时,相邻两个第四衬套间也缠绕有增强体段。制备方法包括注塑成型或灌注成型。本发明的稳定杆总成具有质轻、承受载荷高、设计自由度高等优点,可适用于长度更长、结构更复杂的杆件。

    一种组合式悬挂装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113059973A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202010002814.4

    申请日:2020-01-02

    摘要: 本发明公开了一种组合式悬挂装置,包括金属板簧、设于金属板簧下方的至少一片复合材料板簧、刚性支座、以及设于刚性支座上的弹性承载块,所述刚性支座设于所述金属板簧的中部,空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接;或所述刚性支座设于车架上,空车时所述弹性承载块与金属板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与金属板簧中部抵接。本发明结构简单、可靠,兼顾轻量化和承载能力,空车时具备较高的舒适性,重车时具备良好的承载能力。

    一种复合材料板簧移动料架装置

    公开(公告)号:CN218949890U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223237449.9

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: B65D25/24 B65D25/20 B65D25/02

    摘要: 本实用新型公开了一种复合材料板簧移动料架装置,所述移动料架装置包括移动车架,移动车架包括滚轮、支撑板、支撑架,其中滚轮设置在支撑板下方,支撑架设置在支撑板上方,且支撑板的上表面设有定位槽,支撑架的上方处设有隔离框。本实用新型通过定位槽和隔离框将板簧6在两个位置处进行定位转移,因而固定效果更好,转移时更稳定。

    一种轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成

    公开(公告)号:CN216002108U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122634365.8

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B60G21/055

    摘要: 本实用新型公开了一种轻量化大载荷的商用车稳定杆吊杆总成,该稳定杆吊杆总成包括复合材料杆体和增强体,增强体包括多个增强体段,杆体一端设有第一套筒,另一端设有第二、三套筒,各套筒内均设有衬套,杆体内设有至少一个第四衬套,第四衬套为一个时,第一、四衬套间缠绕有增强体段,第二、三衬套分别与第四衬套之间缠绕有增强体段,第四衬套为两个以上时,相邻两个第四衬套间也缠绕有增强体段。本实用新型的稳定杆吊杆总成具有质轻、承受载荷高、设计自由度高等优点,可适用于长度更长、结构更复杂的杆件。

    一种卡车用轻量化稳定杆吊杆

    公开(公告)号:CN216331298U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122550796.6

    申请日:2021-10-22

    IPC分类号: B60G21/055

    摘要: 一种卡车用轻量化稳定杆吊杆,包括分别位于两端处的球铰和U型头、以及将球铰和U型头连接成整体的杆体,其中球铰和U型头为先成型的金属结构体,杆体为注塑成型的纤维增强热塑性复合材料体,且杆体的纤维增强热塑性复合材料将球铰和U型头包围。本实用新型采用金属球铰、金属U型头和纤维增强热塑性复合材料杆体结合的方式在保证性能的基础上实现轻量化,且通过注塑成型方式将预先加工好的球铰和U型头一次性连接成整体,简化了吊杆的生产步骤,提高了效率。