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公开(公告)号：CN117929117A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410007373.5
申请日：2024-01-03
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司 , 博戈橡胶塑料(无锡)有限公司
摘要： 一种适用于环形结构中熔接痕的强度测试工装和强度测试方法，强度测试工装包括用于起支撑作用的固定台以及设置在固定台上方的膨胀环和压块；其中膨胀环整体为内部有沿轴向开设的孔的环形，且沿环形方向分割成相互独立的两瓣以上的膨胀块；压块设有与膨胀环的孔相匹配的压杆，且压杆与孔均为一端大一端小的楔形结构。测试时，待测试的产品放置在固定台上，膨胀环放置在待测试的环形孔内，压块小端放入孔内，挤压压块，通过压块与膨胀环之间的配合将下压力转换为径向推力，进而测定出环形结构的强度。
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公开(公告)号：CN114704575B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210491792.1
申请日：2022-05-07
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： F16F3/12
摘要： 本发明涉及交通领域车辆的堆类橡胶弹性制品领域，具体为轻量化叠置部件，包括支撑骨架部件和夹持在支撑骨架部件层间的弹性体；所述支撑骨架部件采用连续纤维复合体逐层叠置，所述连续纤维复合体为片状结构，其周向分布有流道孔，所述流道孔为弹性体注入与支撑骨架部件层间提供路径；使整个叠置部件粘接成为一体。本发明提供的轻量化叠置部件，克服现有技术中叠置部件中轻量化的问题；使用连续纤维复合体对原有的金属支撑骨架部件进行替换，本发明的技术构思根据连续纤维复合体的材料特性，对整个支撑骨架部件的结构改进，解决在使用过程中的分层现象的问题，使整个叠置部件不但重量减轻，其使用可靠性和寿命也得以保障。
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公开(公告)号：CN117103707A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311019357.X
申请日：2023-08-14
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司 , 博戈橡胶塑料(无锡)有限公司
摘要： 一种副车架液压衬套封装工装及湿式封装方法，其中封装工装包括底座、预缩颈机构和压头，其中底座和预缩颈机构内部都具有中空结构，且底座内部还设有放置台，预压缩机构上端处的内径大于其下端处的内径，且预缩颈机构下端处的内部设有与外套的凸起相配合的凹槽。封装时，预缩颈机构作为将橡胶主簧和流道体挤压入外套的导向，从而实现带有特殊结构的子零件构成的液压衬套的阻尼液封装，能够解决产品错位、产品漏液等问题，提高产品合格率、降低产品失效风险。
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公开(公告)号：CN113043621A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110177244.7
申请日：2021-02-09
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种异形环状增强件的成型方法，先设置一个包括支撑件和压制件的工装，其中压制件可朝支撑件方向靠近或远离移动，然后将带状材料沿支撑件缠绕，压制件朝支撑件方向运动挤压缠绕后的带状材料，此时，带状材料的形状即为待成型的增强件的形状。本发明将带状材料在支撑件上缠绕后再利用压制件压制，使增强件最终定位成型，可以使用于任何异形的环状增强件的制作，能够确保增强件材料的连续性，且有利于实现规模化生产。
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公开(公告)号：CN113021939A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110176566.X
申请日：2021-02-09
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 基于连续纤维与普通纤维的轻量化部件制作方法及制品，以热塑性高分子材料为基体材料，先利用含有连续纤维增强热塑性复合材料通过绕制方法制作出连续纤维热塑性高分子材料外围层，再将连续纤维热塑性高分子材料外围层放入成型模具中，并让连续纤维热塑性高分子材料外围层紧贴在成型模具的内壁，形成中部空腔，通过往中部空腔中填充含有普通纤维的热塑性高分子材料，并让普通纤维的热塑性高分子材料与热塑性高分子材料外围层复合在一起，形成轻量化部件。本发明通过将连续纤维与普通纤维与热塑性高分子材料分别形成轻量化部件的外围和内体不同部分，再将两部分复合制得轻量化部件，不仅轻量化效果显著，而且可以大幅提升轻量化部件的综合性能。
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公开(公告)号：CN117087084A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311089612.8
申请日：2023-08-28
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： B29C45/14
摘要： 一种复合材料控制臂热压注塑一体成型方法，其中控制臂成型后的零件结构包括设有针孔和销孔的复合片材、胶料本体、球销和衬套，用于热压注塑的模具其后模设有定位针、定位孔和定位筒，成型时，将复合片材通过其针孔挂在定位针，衬套套设在定位筒，球销通过其销轴插入定位孔内，然后前模挤压复合片材使其边缘弯折形成凹型，最后注入塑料形成胶料本体，将复合板材、球销和衬套结合成整体；且衬套外侧设有沿圆周方向延伸的凸筋，注塑时，复合板材的两个末端分别搭在一个衬套的凸筋外侧。通过设置凸筋，保证了复合片材与衬套外周面之间的距离，使胶料能够流入复合片材与衬套之间，从而实现在一套模具上完成骨架预成型和注塑，且产品质量稳定。
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公开(公告)号：CN116198145A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310198383.7
申请日：2023-03-03
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种汽车轻量化复合材料副车架的制造方法，先用工装固定多个缠绕端点，然后用连续纤维沿缠绕端点缠绕成一个环状的增强体，再在增强体上成型复合材料形成由多个横梁围成的环状结构，最后在横梁压入球铰后形成副车架；且在缠绕时，连续纤维沿相邻两个缠绕端点之间缠绕形成分段式缠绕结构，通过缠绕端点将各分段式缠绕结构连接成整体。这种通过先缠绕再成型的方式得出的副车架，精度更高承载能力也更高，既能大幅降低增强体的重量，又能方便地对副车架的结构进行调节，满足不同的形状需求。
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公开(公告)号：CN113043527B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110176555.1
申请日：2021-02-09
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种轻量化复合材料推力杆制作方法，先设置一个包括中心体和压块的工装，再将带状的连续纤维增强热塑性复合材料沿中心体外周缠绕多圈后，用压块压制出一个在周向上封闭的连续式异形外周层增强件，然后在外周层增强件内部以注塑方式填充长纤维增强热塑性复合材料或短纤维增强热塑性复合材料，最后将橡胶金属球铰压装入两端处，形成完整的推力杆。此方法形成的推力杆性能优越，强度更高，能够承受更大的拉伸强度而不容易被撕裂，同时外周层增强件边缘处设置有U形包边结构，保证两种不同材料的熔接强度，推力杆的整体疲劳性能也更加优越。
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公开(公告)号：CN113417967A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110891022.1
申请日：2021-08-04
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 本发明提供了一种发动机悬置，包括上安装板和下安装板，所述上安装板和所述下安装板之间粘接有弹性体，所述上安装板采用多层复合材料制成；所述上安装板上开设有一安装通孔，所述安装通孔内壁包覆有螺纹套，所述螺纹套内安装有一连接件，用于将所述上安装板连接至发动机。本发明使用复合材料作为上安装板和下安装板的骨架，保证了整个悬置结构的刚度的前提下，大大减轻了产品重量，轻量化程度高，可靠性强。所述发动机悬置采用金属螺纹套将上安装板的安装通孔包裹起来，解决了复合材料直接通过螺栓连接，使用时容易产生磨损，甚至螺栓产生滑丝，致使整个悬置失效的技术弊端，方便维护，经济适用。
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公开(公告)号：CN118617771A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410810047.8
申请日：2024-06-21
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种汽车轻量化侧脚踏板制备方法及其制品，侧脚踏板制品包括由连续纤维片材层铺热压后与由工程塑料混炼成的胶团模压而形成的踏板本体，同时踏板本体内包围有金属嵌件，以及包括安装在金属嵌件上的安装支架。制备时，首先分别制作踏板本体与安装支架，并将金属嵌件设置在踏板本体内；然后将安装支架连接在金属嵌件上，形成侧脚踏板；其中踏板本体采用连续纤维片材和工程塑料制备而成，金属嵌件和安装支架采用金属材料制备。本发明通过主要采用非金属材料来制作侧脚踏板，仅在连接结构处使用金属材料，大大减轻了侧脚踏板的自重，同时也能保证侧脚踏板的性能，同时还具有抗疲劳性能优异、结构成型周期短等优点，便于高效生产，并且生产制造过程中能耗低，碳排放低。
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