用于发动机的推杆组件及气阀机构

    公开(公告)号:CN205370670U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201620029044.1

    申请日:2016-01-13

    IPC分类号: F01L1/245 F01L1/047

    摘要: 本实用新型公开了一种用于发动机的推杆组件及气阀机构。所述推杆组件可包括配置成容纳液压间隙调节器的第一部件和联接到所述第一部件的第二部件。所述第一部件可包括带有锥形端部段的配合部分。所述第二部件可包括适于接纳所述第一部件的配合部分的第一孔。本实用新型所公开的推杆组件的部件使得压配构造更为牢固。例如,所公开的推杆组件包括锥形端部段和弯曲表面。当将第一部件和第三部件的配合部分分别插入到第二部件的第一孔和第二孔时,使得锥形端部段使孔的被刨掉的材料最小化,因此保证了牢固的压配。此外,孔内的光滑弯曲表面显著降低应力集中,并提供了均匀的应力分布。

    用于双燃料发动机的进气阀致动系统

    公开(公告)号:CN205592029U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620391739.4

    申请日:2016-05-04

    IPC分类号: F02D9/08

    CPC分类号: F01L1/18 F01L1/053

    摘要: 本实用新型公开了一种用于双燃料发动机的进气阀致动系统。所述系统在双燃料发动机与柴油发动机之间可改装,并且包括具有凸轮轮廓的凸轮凸角、摇臂和IVA活塞。摇臂具有垫表面,该垫表面包括穿过摇摆轴的中心轴线的平面。摇臂可操作地与凸轮凸角和进气阀连接。凸轮凸角的旋转运动与进气阀在打开位置与关闭位置之间的切换相对应。IVA活塞具有面部分,其选择性地抵靠垫表面以暂时将进气阀锁定在打开位置中。当面部分抵靠垫表面时,IVA系统限定切换。凸轮轮廓促进进气阀在切换时的速度恒定。