-
公开(公告)号：CN106291365A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610880077.1
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
IPC分类号： G01R31/34
CPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明涉及电机实验领域，目的在于提供一种新能源电机实验台，所述新能源电机实验台，包括底座、电机、电力测功机、第一控制器、第二控制器、AC/DC电源模块、第一DC/DC电源模块、第二DC/DC电源模块、联轴器、转速扭矩传感器和工业计算机，所述电机和电力测功机固定在底座上，所述电机的输出轴、转速扭矩传感器和电力测功机的输入轴通过联轴器依次同轴连接。本发明的有益效果在于：将第一DC/DC电源模块和第二DC/DC电源模块的母线进行共用，减少对工厂电网谐波，电量内部循环，减少工厂用电量，采用双DC/DC电源模块，第一控制器和第二控制器用电和控制不相互干扰，增加稳定性。
-
公开(公告)号：CN106275063A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610880065.9
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
CPC分类号： B62D5/0463 , B62D6/02
摘要： 本发明公开了一种电动液压助力转向系统，包括整车控制器、变频控制器、电机、液压泵、储液罐和转向器，所述整车控制器、储能机构和电机分别与所述变频控制器电连接，所述电机与液压泵传动连接，所述液压泵的进油口通过管道与所述储液罐连接，液压泵的出油口通过管道与所述转向器连接。进一步地还提供一种电动液压助力转向系统的控制方法。本发明提供的一种电动液压助力转向系统及其控制方法，改变转向助力大小，不仅可节省能源，而且可保证车辆低速运行时转向灵活，车辆高速运行时转向稳定。
-
公开(公告)号：CN107054457B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201710212603.1
申请日：2017-04-01
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车液压助力转向的控制系统及其控制方法。所述新能源汽车液压助力转向的控制系统包括：集成电机控制器、集成双电机助力电机、电动液压助力转向泵总成、超越离合器和整车控制器；所述集成电机控制器包括交流电机控制器和直流电机控制器；所述集成双电机助力电机包括高压交流电机和直流有刷电机，所述高压交流电机的转子通过超越离合器与直流有刷电机的转子连接；所述集成双电机助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述集成电机控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压交流电机提供转向助力转换成直流有刷电机提供转向助力。
-
公开(公告)号：CN107054457A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710212603.1
申请日：2017-04-01
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车液压助力转向的控制系统及其控制方法。所述新能源汽车液压助力转向的控制系统包括：集成电机控制器、集成双电机助力电机、电动液压助力转向泵总成、超越离合器和整车控制器；所述集成电机控制器包括交流电机控制器和直流电机控制器；所述集成双电机助力电机包括高压交流电机和直流有刷电机，所述高压交流电机的转子通过超越离合器与直流有刷电机的转子连接；所述集成双电机助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述集成电机控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压交流电机提供转向助力转换成直流有刷电机提供转向助力。
-
公开(公告)号：CN106915384A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710212701.5
申请日：2017-04-01
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种电动液压助力转向的控制系统及其控制方法，所述电动液压助力转向的控制系统包括：双集成控制器、双绕组集成助力电机、电动液压助力转向泵总成和整车控制器；所述双集成控制器包括永磁同步控制器和直流无刷控制器；所述双绕组集成助力电机由共用转子的高压永磁同步电机和低压直流直流电机组成，所述双绕组集成助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述双集成控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压永磁同步电机提供方向助力转换成低压无刷直流电机提供方向助力。
-
公开(公告)号：CN206041725U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621106136.1
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
IPC分类号： H02K7/00
摘要： 本实用新型涉及电机配件领域，目的在于提供一种用于电机的转轴结构，所述用于电机的转轴结构，包括主轴和两个端轴，所述主轴两端的端面设有沿轴向方向延伸的安装孔，所述端轴安装在安装孔中，所述主轴与端轴之间通过键结构传动连接。本实用新型的有益效果在于：电机转轴伸出的部分发生断裂时，直接更换小轴便可完成转轴维修，维修方便，减小维修成本，并且消除转轴上两端轴承和转轴末端之间形成的过定位，提高设备稳定性。
-
公开(公告)号：CN206054581U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621106137.6
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及车用结构领域，目的在于提供一种离合器结构，所述离合器结构，包括壳体、套筒、拔叉轴和防尘盖，所述壳体的相对侧面上设有两个安装孔，所述拔叉轴的两端安装在所述安装孔中，所述防尘盖安装在安装孔外侧，所述套筒设置在拔叉轴与壳体之间，所述拔叉轴或套筒上设有蓄油槽，所述壳体外部设有与蓄油槽连接的注油口。本实用新型的有益效果在于：在离合器安装使用后，每隔一段时间向注油口注油，可使蓄油槽内充满油脂，防止拔叉轴与套筒之间润滑失效，延长离合器使用时间，改善装置稳定性，提高车辆安全性能。
-
公开(公告)号：CN206049780U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621105725.8
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动液压助力转向系统，包括整车控制器、变频控制器、电机、液压泵、储液罐和转向器，所述整车控制器、储能机构和电机分别与所述变频控制器电连接，所述电机与液压泵传动连接，所述液压泵的进油口通过管道与所述储液罐连接，液压泵的出油口通过管道与所述转向器连接。本实用新型提供的一种电动液压助力转向系统，可改变转向助力大小，不仅可节省能源，而且可保证车辆低速运行时转向灵活，车辆高速运行时转向稳定。
-
公开(公告)号：CN206766115U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720339728.6
申请日：2017-04-01
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车液压助力转向的控制系统。所述新能源汽车液压助力转向的控制系统包括：集成电机控制器、集成双电机助力电机、电动液压助力转向泵总成、超越离合器和整车控制器；所述集成电机控制器包括交流电机控制器和直流电机控制器；所述集成双电机助力电机包括高压交流电机和直流有刷电机，所述高压交流电机的转子通过超越离合器与直流有刷电机的转子连接；所述集成双电机助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述集成电机控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压交流电机提供转向助力转换成直流有刷电机提供转向助力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206041712U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621106107.5
申请日：2016-10-09
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
IPC分类号： H02K5/20
摘要： 本实用新型涉及电机冷却配件领域，目的在于提供一种水嘴结构，所述水嘴结构，包括水嘴、密封构件、安装底座和螺栓，所述水嘴上设有第一安装端和第二安装端，所述第一安装端和第二安装端通过设置与水嘴内部的水路通道相互连通，所述第一安装端外壁设有安装槽，所述第二安装端上设有法兰盘，所述安装底座上设有螺孔，所述第二安装端通过螺栓固定在安装底座上。本实用新型的有益效果在于：水嘴与底座通过螺栓固定，使水嘴的方向可以根据水管的方向调整，安装牢固，密封性能好，并且在水嘴损坏时可直接进行更换，缩短维修时间，减小维修成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.03 秒)