-
公开(公告)号：CN107562493A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710999709.0
申请日：2017-10-24
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
发明人： 梁桂兵
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 本发明公开了一种芯片在线升级方法及计算机可读存储介质，方法包括：上位机发送读取指令至零部件芯片，并接收零部件芯片返回的芯片编号和软件版本；若所述芯片编号为预设的需升级的芯片编号，则上位机与所述零部件芯片进行握手；握手成功后，上位机发送升级信息指令至所述零部件芯片，所述升级信息指令包括升级数据的总字节数和校验码；上位机接收到所述零部件芯片返回的信息确认指令后，将升级数据以DAQ模式发送至所述零部件芯片；升级数据发送完成后，所述零部件芯片根据所述升级信息指令对所接收到的升级数据校验，若校验成功后，则判定升级成功。本发明可快速对新能源汽车的零部件芯片进行程序升级，且可减少安全隐患。
-
公开(公告)号：CN107656520A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710999795.5
申请日：2017-10-24
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0243 , G05B2219/24065
摘要： 本发明公开了一种CAN总线数据解析方法及计算机可读存储介质，方法包括：建立与车型一一对应的协议解析文件，所述协议解析文件包括预设的参数字段；采集预设时间内的一车辆的CAN总线数据，并生成报文数据流，所述报文数据流中的每条报文包括接收时间、报文编号和报文数据；依次从所述报文数据流中获取一报文；根据所述一车辆的车型对应的协议解析文件，对所述一报文进行解析，得到所述一报文对应各参数字段的值。本发明可快速对不同总线协议的CAN总线数据进行解析。
-
公开(公告)号：CN107645564A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710998629.3
申请日：2017-10-24
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
发明人： 梁桂兵
摘要： 本发明提供一种基于数据缓存的CAN报文解析方法，包括：依据CAN解析协议建立数据缓存空间；建立报文相关参数在所述数据缓存空间中对应存储位置的映射，所述相关参数包括报文ID、参数名、解析规则、浮点数据、文本数据以及显示样式；数据缓存空间接收并解析CAN总线的报文；将解析得到的数据转换为浮点数据和文本数据；依据所述映射，将包括转换得到的浮点数据和文本数据的所述报文的相关参数存储至对应位置。本发明在数据缓存空间中对总线数据进行解析，并将解析得到的数据进行对应存储，实现各个操作模块分离，提高程序稳定性，以及解析数据的有效性和一致性。
-
公开(公告)号：CN106394550A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611191609.7
申请日：2016-12-21
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
CPC分类号： B60W20/20 , B60K6/22 , B60K6/42 , B60W20/10 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/06 , B60W2710/08
摘要： 本发明提供了一种小型客车的混合动力控制方法及控制系统，方法包括：将驱动电机、发电机和发动机分别两两连接；实时采集整车数据；若车辆开始启动，控制驱动电机进行动力输出，发电机依据驱动电机的输出进行辅助动力输出；若车辆速度大于第一预设值，控制驱动电机和发动机进行混合动力输出，发动机驱动发电机进行发电；若车辆速度大于第二预设值，控制驱动电机和发动机进行混合动力输出，驱动电机依据发动机的输出进行输出调节；若车辆速度大于第三预设值，控制驱动电机和发动机进行混合动力输出，驱动电机依据发动机的输出进行输出调节；发动机驱动发电机进行发电；第二预设值大于第一预设值，第三预设值大于第二预设值。
-
公开(公告)号：CN107656520B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710999795.5
申请日：2017-10-24
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种CAN总线数据解析方法及计算机可读存储介质，方法包括：建立与车型一一对应的协议解析文件，所述协议解析文件包括预设的参数字段；采集预设时间内的一车辆的CAN总线数据，并生成报文数据流，所述报文数据流中的每条报文包括接收时间、报文编号和报文数据；依次从所述报文数据流中获取一报文；根据所述一车辆的车型对应的协议解析文件，对所述一报文进行解析，得到所述一报文对应各参数字段的值。本发明可快速对不同总线协议的CAN总线数据进行解析。
-
公开(公告)号：CN107645564B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710998629.3
申请日：2017-10-24
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
发明人： 梁桂兵
摘要： 本发明提供一种基于数据缓存的CAN报文解析方法，包括：依据CAN解析协议建立数据缓存空间；建立报文相关参数在所述数据缓存空间中对应存储位置的映射，所述相关参数包括报文ID、参数名、解析规则、浮点数据、文本数据以及显示样式；数据缓存空间接收并解析CAN总线的报文；将解析得到的数据转换为浮点数据和文本数据；依据所述映射，将包括转换得到的浮点数据和文本数据的所述报文的相关参数存储至对应位置。本发明在数据缓存空间中对总线数据进行解析，并将解析得到的数据进行对应存储，实现各个操作模块分离，提高程序稳定性，以及解析数据的有效性和一致性。
-
公开(公告)号：CN211958860U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020979100.4
申请日：2020-06-02
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动助力转向电源技术领域，尤其涉及一种电动助力转向电源切换装置。在电动助力转向电源切换装置中，设置了高压蓄电池、升压DC-DC电源模块、降压DC-DC电源模块、低压铅酸电池、转向控制器和油泵转向电机。上述各器件之间通过连接形成了两路供电通路并且在高压供电异常状态时，可以实现对转向控制器的供电从第一供电通路无缝切换到第二供电通路的电源切换装置，避免了助力转向卡顿或中断的风险，保证行车的安全。
-
公开(公告)号：CN211908655U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020979292.9
申请日：2020-06-02
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及电源技术领域，尤其涉及一种车载集成电源，包括MCU模块、辅源开关电源电路、14V电源隔离电路、高压输入采集电路、油泵IGBT驱动电路、气泵IGBT驱动电路、油泵逆变电路、气泵逆变电路、油泵电流采集电路、气泵电流采集电路、DC/DC逆变MOS管驱动电路、DC/DC整流MOS管驱动电路、DC/DC逆变功率电路、DC/DC变压器、DC/DC整流功率电路、DC/DC输出电压采集电路、DC/DC输出电流采集电路；通过将油泵DC/AC电源、气泵DC/AC电源、DC/DC电源的功能集成到一起，由一块MCU模块进行统一管理和控制，可以简化集成电源的线束连接，缩小壳体的大小、降低物料成本。
-
公开(公告)号：CN211906512U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020979294.8
申请日：2020-06-02
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种DC-DC电源模块的检测装置。在检测模块中集合了电子负载仪、电压检测仪、USB/CAN设备和IO/CAN设备，同时电子负载仪、电压检测仪、USB/CAN设备和IO/CAN设备分别通过各自的接口和上位机连接，各仪器之间可以同时或者按照预先设置的检测顺序进行相应的检测工序，大幅降低传统方式通过人工进行每道工序检测所需的时间，在上述情况下USB/CAN设备与待测DC-DC电源模块连接就可以直接读取检测数据并上传到上位机进行数据分析，免去人工记录可能带来的失误和人工操作的时间成本，使得检测过程完全自动化，保证检测过程的高效性和检测结果的精确性。
-
公开(公告)号：CN305141784S
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201830377695.4
申请日：2018-07-13
申请人： 厦门市福工动力技术有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：集成电源控制板（DCAC）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源汽车中对油泵电机和气泵电机的控制。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体外形设计。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.034 秒)
