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公开(公告)号:CN212290066U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202020449149.9
申请日:2020-03-31
申请人: 厦门金龙旅行车有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种小型低地板公交车,其包含具有乘坐舱和底盘的车身主体,所述车身主体上包含控制乘坐舱与外部空间连通状态的车门组件;所述乘坐舱包含位于底盘前桥上方的驾驶区、底盘前桥上方的第一乘坐区以及驾驶区和第一乘坐区后侧的第二乘坐区,所述车门组件包含位于第一乘坐区后侧的第一车门和位于底盘后桥后方的第二车门。通过在底盘前桥上方配置有驾驶区和第一乘坐区、以及将第一车门设置在第一乘坐区后侧,使得底盘前桥能设计得更短且前桥上方的空间能够被充分利用且,通过将第二车门设置在后桥方,达到能够充分运载和疏散乘客的目的。
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公开(公告)号:CN212289596U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202020527462.X
申请日:2020-04-10
申请人: 厦门金龙旅行车有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种客车座椅的防护罩和一种带防护罩的客车座椅,涉及载客汽车技术领域。其中,这种客车座椅的防护罩,用以配置于客车的座椅。其包含用以配置于座椅罩子。罩子包括配置于座椅侧面的侧围,还包括配置于座椅后面的后围,侧围和后围自坐垫向上延伸至高于靠背最高点,以遮挡座椅的侧面和背面。本实用新型的防护罩,能够直接安装于现有客车座椅,而不用对现有客车座椅进行过多的改造,安装简单,成本便宜,具有很好的实际意义。且安装在客车座椅上,能够有效的将相邻的客车座椅隔离开来,很好的保护了乘客的隐私,并能够有效的防止传染性疾病的传播。
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公开(公告)号:CN206231236U
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201621097937.6
申请日:2016-09-30
申请人: 厦门金龙旅行车有限公司
摘要: 本实用新型提供一种纯电动客车高压配电系统,其特征在于包括:电源,其正极经检修开关与用电电路连接,所述用电电路包括依次连接的高压继电器、熔断器及用电设备正极,用电设备的负极直接与电源的负极连接,所述高压继电器的常开触点一端连接检修开关,另一端连接所述熔断器及限流电阻的一端,所述限流电阻的另一端与指示灯正极串联连接,所述指示灯的负极与电源负极相连。籍此,本实用新型克服现有技术克服大通断能力继电器的影响,提高了客车的安全性及稳定性。
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