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公开(公告)号：CN107152526B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201710533475.0
申请日：2017-07-03
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种考虑柴油机调速特性的大马力拖拉机动力降挡控制方法，包括：1、确定拖拉机动力降档控制参数；2、将拖拉机动力降挡控制过程分为换挡准备阶段、转速同步阶段、档位重叠阶段和接合强化阶段，以实现动力降挡过程中变速传动系统始终保持较大的输出扭矩的目的，同时保证柴油发动机不熄火，从而使得拖拉机可适应工作阻力变化持续作业，保障作业效率。
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公开(公告)号：CN107763116B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711184126.9
申请日：2017-11-23
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： F16D48/06
摘要： 本发明公开一种燃气轮机起动时离合器棘轮、棘爪分离测试系统及其测试方法，包括传感器模块、信号调理模块、固定接收模块、随动无线发射模块和棘轮、棘爪分离状态判断模块；信号调理模块包括频率信号调理模块和开关信号调理模块；通过对传感器信号进行信号调理和采集获得棘轮、棘爪分离状态判断模块所需信号，进行棘轮、棘爪分离状态判断。本发明能有效识别燃气轮机起动离合器棘轮、棘爪分离与接合状态，为燃气轮机的顺利起动提供起动控制依据，同时也为燃气轮机起动离合器的可靠性与使用寿命判断提供判断依据。
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公开(公告)号：CN106788126B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710093968.7
申请日：2017-02-21
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开一种微电机驱动的集成式直动开关型滑阀控制系统及其控制方法，其特征是包括控制信号输入模块、处理模块、功率驱动模块、电流采样模块、模拟信号调理模块和模拟信号输入模块；处理模块通过对控制数字信号、电流数字信号进行计算，得到脉宽调制信号并传递给所述功率驱动模块，用于控制微电机的正转、反转和停止，实现集成式直动开关型滑阀的开关控制。本发明能实现对微电机驱动的集成式直动开关型滑阀的精确开关控制，提高集成式直动开关型滑阀的控制精度和响应时间。
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公开(公告)号：CN107143649B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201710384797.3
申请日：2017-05-26
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开一种拥堵工况辨识与自动变速换挡修正系统及其方法，其特征是包括信号处理模块、拥堵工况辨识模块、换挡修正模块和电磁阀驱动模块，信号处理模块包括训练样本获取模块和辨识样本获取模块，拥堵工况辨识模块包括T‑S模糊神经网络训练模块和T‑S模糊神经网络辨识模块；通过采集传感器信号并进行计算处理，获得训练样本和辨识样本，并对T‑S模糊神经网络辨识系统进行训练、拥堵工况辨识和分级，根据拥堵级别对自动变速基本换挡规律进行修正。本发明能有效辨识拥堵工况并进行自动变速换挡修正，避免拥堵工况时频繁换档，减少换档执行部件和制动系统的磨损。
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公开(公告)号：CN108458099A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810516976.2
申请日：2018-05-25
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种拖拉机双流传动系统变速控制方法，所述变速控制方法包括以下步骤：获取拖拉机状态信号参数，并设置初始参数，其中发动机状态参数包括发动机转速信号、实际车速信号、油门开度信号和档位信号，初始参数包括容许滑转率；根据拖拉机状态信号参数计算当前滑转率和利用附着系数；通过将当前滑转率与容许滑转率进行比较以及附着利用系数的变化率计算最佳滑转率；通过最佳滑转率计算最佳传动比，并根据最佳传动比做出变速决策，本发明的有益效果是：本发明可以使拖拉机始终保持在最佳滑转率进行作业，提高了拖拉机的作业质量，进而避免了因负载变化对作业质量的影响。
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公开(公告)号：CN105805392B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610285004.8
申请日：2016-04-27
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： F16K31/06
摘要： 本发明公开一种提升高速开关电磁阀响应速度的PWM控制方法，其特征在于：在高速开关电磁阀作为开关功能使用时，设置高速开关电磁阀的开关控制过程为三个阶段，包括：第一阶段：高速开关电磁阀处于开启状态至全开状态；第二阶段：高速开关电磁阀处于全开状态；第三阶段：高速开关电磁阀处于全开状态至关闭状态；并在不同阶段设置不同的PWM控制信号的频率和占空比。本发明可有效减小高速开关电磁阀的开启时延和关闭时延，提高高速开关电磁阀的响应速度，减小高速开关电磁阀维持阶段的电流，降低高速开关电磁阀的功耗。
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公开(公告)号：CN107152526A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710533475.0
申请日：2017-07-03
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： F16H61/0204 , F16H59/56 , F16H61/26
摘要： 本发明公开了一种考虑柴油机调速特性的大马力拖拉机动力降挡控制方法，包括：1、确定拖拉机动力降档控制参数；2、将拖拉机动力降挡控制过程分为换挡准备阶段、转速同步阶段、档位重叠阶段和接合强化阶段，以实现动力降挡过程中变速传动系统始终保持较大的输出扭矩的目的，同时保证柴油发动机不熄火，从而使得拖拉机可适应工作阻力变化持续作业，保障作业效率。
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公开(公告)号：CN106788126A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710093968.7
申请日：2017-02-21
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： H02P29/00 , F15B13/02 , F16K31/042
摘要： 本发明公开一种微电机驱动的集成式直动开关型滑阀控制系统及其控制方法，其特征是包括控制信号输入模块、处理模块、功率驱动模块、电流采样模块、模拟信号调理模块和模拟信号输入模块；处理模块通过对控制数字信号、电流数字信号进行计算，得到脉宽调制信号并传递给所述功率驱动模块，用于控制微电机的正转、反转和停止，实现集成式直动开关型滑阀的开关控制。本发明能实现对微电机驱动的集成式直动开关型滑阀的精确开关控制，提高集成式直动开关型滑阀的控制精度和响应时间。
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公开(公告)号：CN108488375B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810632493.9
申请日：2018-06-19
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种改善加速工况下车辆自动变速器换挡品质的方法，包括以下步骤：获取训练信号样本和训练参数样本；设定加速工况识别模型，并进行训练；通过所述加速工况识别模型识别所述工作参数对应的加速工况类别；通过所述换挡品质综合评价指标计算所述加速工况换挡时对应的离合器摩擦力矩，并通过所述离合器摩擦力矩对离合器换挡进行修正，本发明的有益效果是：通过建立判别函数进行加速工况识别，识别准确率高，鲁棒性强，而且能够实现工况的多分类，针对不同的加速工况设置了不同的变速优化方案，根据不同的动力需求对换挡时间和换挡冲击度进行智能调配，满足了不同驾驶风格驾驶员对车辆动力性的需求。
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公开(公告)号：CN108458099B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810516976.2
申请日：2018-05-25
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种拖拉机双流传动系统变速控制方法，所述变速控制方法包括以下步骤：获取拖拉机状态信号参数，并设置初始参数，其中发动机状态参数包括发动机转速信号、实际车速信号、油门开度信号和档位信号，初始参数包括容许滑转率；根据拖拉机状态信号参数计算当前滑转率和利用附着系数；通过将当前滑转率与容许滑转率进行比较以及附着利用系数的变化率计算最佳滑转率；通过最佳滑转率计算最佳传动比，并根据最佳传动比做出变速决策，本发明的有益效果是：本发明可以使拖拉机始终保持在最佳滑转率进行作业，提高了拖拉机的作业质量，进而避免了因负载变化对作业质量的影响。
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