-
公开(公告)号：CN105761523A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610291172.8
申请日：2016-04-29
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种适应能见度的动态交通标志牌包括：主控模块、能见度检测模块、参数调整模块、通信模块、存储模块、LED显示屏和电源模块；能见度检测模块用于检测实时能见度信息，并将其传输至主控模块和参数调整模块；参数调整模块根据实时能见度信息，从预设数据库中获取对应的LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色，并传输至主控模块；主控模块通过内置的监控软件系统将发布的信息按上述参数指标进行调整，并输出相应的输出信号至LED显示屏。本发明可以根据检测到的大气能见度信息完成对LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色的调节，提高低能见度情况下驾驶员对交通标志牌内容的识认性，提高驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN105857173A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610247797.4
申请日：2016-04-19
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B60Q9/00
CPC分类号： B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种听障者安全驾驶辅助装置，包括控制单元、信号放大单元和三个分别安置在车辆外部左侧、右侧及后方的声音传感器模块，三个声音传感器模块的信号输出端与信号放大单元的信号输入端连接，信号放大单元的信号输出端与控制单元的信号输入端连接，控制单元的信号输出端与方位指示灯开关的信号输入端连接，方位指示灯开关的信号输出端控制连接左侧方位、右侧方位及后侧方位指示灯。本发明技术方案能够在一定程度上弥补听障驾驶员在驾车过程中的听觉缺陷，有效提升听力残障者驾驶车辆的安全性。
-
公开(公告)号：CN106274483A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610987814.8
申请日：2016-11-10
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于分心驾驶行为判别的车辆自动驾驶切换装置及方法，装置包括检测单元和控制单元，检测单元输入端接入有速度传感器、三轴加速度传感器、方向盘转角传感器、方向盘握力传感器、触觉传感器、测距传感器、心率传感器、行车记录仪和GPS，控制单元接收显著变量数据和计时器的时间数据，基于逻辑回归模型建立车辆自动驾驶概率因变量与分心驾驶行为指标自变量之间的关系，计算出车辆自动驾驶概率；通过条件判断程序的判断条件1和2，判断是否满足给定的条件，若满足条件1，触发自动预警控制开关，若满足条件2，触发车辆自动驾驶控制开关。
-
公开(公告)号：CN106114516A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610798879.8
申请日：2016-08-31
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B60W40/08 , B60W40/09 , B60W40/107 , B60W40/10 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种自适应驾驶人特性的愤怒驾驶行为监测及干预装置，包括车辆鸣笛监测系统、方向盘操作监测系统、加速度变化监测系统、声音监测系统、车载系统、自适应检测系统、驾驶愤怒情绪识别系统以及预警提示系统。本发明从多个方面实时监测驾驶人愤怒驾驶时所表现出来的普遍行为，消除了驾驶人个体差异性对愤怒监测和识别的影响，精确度较高，准确性较好。同时当驾驶人出现愤怒驾驶行为时，装置以不同级别的、个性化录制的语音预警形式对其进行实时干预，从而解决了传统的以心理训练为主要手段的普遍性低、耗时长的干预难题，大大降低了愤怒驾驶所带来的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN205943090U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620397305.5
申请日：2016-04-29
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种适应能见度的动态交通标志牌包括：主控模块、能见度检测模块、参数调整模块、通信模块、存储模块、LED显示屏和电源模块；能见度检测模块用于检测实时能见度信息，并将其传输至主控模块和参数调整模块；参数调整模块根据实时能见度信息，从预设数据库中获取对应的LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色，并传输至主控模块；主控模块通过内置的监控软件系统将发布的信息按上述参数指标进行调整，并输出相应的输出信号至LED显示屏。本实用新型可以根据检测到的大气能见度信息完成对LED显示屏亮度和显示文字的大小、颜色的调节，提高低能见度情况下驾驶员对交通标志牌内容的识认性，提高驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN206141333U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621210694.2
申请日：2016-11-10
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于分心驾驶行为判别的车辆自动驾驶切换装置，包括检测单元和控制单元，检测单元输入端接入有速度传感器、三轴加速度传感器、方向盘转角传感器、方向盘握力传感器、触觉传感器、测距传感器、心率传感器、行车记录仪和GPS，控制单元与检测单元连接，且控制单元接入有自动预警控制开关、车辆自动驾驶控制开关、计时器。
-
公开(公告)号：CN206049658U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621033614.0
申请日：2016-08-31
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B60W40/08 , B60W40/09 , B60W40/107 , B60W40/10 , B60Q9/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于自适应驾驶人特性的愤怒驾驶行为监测及干预装置，包括车辆鸣笛监测系统、方向盘操作监测系统、加速度变化监测系统、声音监测系统、车载系统、自适应检测系统、驾驶愤怒情绪识别系统以及预警提示系统。本实用新型从多个方面实时监测驾驶人愤怒驾驶时所表现出来的普遍行为，消除了驾驶人个体差异性对愤怒监测和识别的影响，精确度较高，准确性较好。同时当驾驶人出现愤怒驾驶行为时，装置以不同级别的、个性化录制的语音预警形式对其进行实时干预，从而解决了传统的以心理训练为主要手段的普遍性低、耗时长的干预难题，大大降低了愤怒驾驶所带来的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN205523948U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620335132.4
申请日：2016-04-19
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B60Q9/00
摘要： 本实用新型公开了一种听障者安全驾驶辅助装置，包括控制单元、信号放大单元、三个分别安置在车辆外部左侧、右侧及后方的声音传感器模块，三个声音传感器模块的信号输出端与信号放大单元的信号输入端连接，信号放大单元的信号输出端与控制单元的信号输入端连接，控制单元的信号输出端与方位指示灯开关的信号输入端连接，方位指示灯开关的信号输出端控制连接左侧方位、右侧方位及后侧方位指示灯。本实用新型技术方案能够在一定程度上弥补听障驾驶员在驾车过程中的听觉缺陷，有效提升听力残障者驾驶车辆的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.022 秒)