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公开(公告)号：CN117576948A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311531226.X
申请日：2023-11-16
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种考虑队列特征的交叉口机动车流多模式冲突风险识别方法，属于面向城市道路交通运行风险识别与状态监测的技术领域，包括获取交叉口内机动车的实时轨迹，生成机动车轨迹带；对交叉口栅格化，对所有机动车轨迹带所占用的多边形区域中所有栅格赋值、二值化；通过连通区域识别算法、主成分分析、异常值剔除提取机动车队列并排序；对队列内机动车分别进行追尾冲突、角度冲突和刮擦冲突的识别；以热力图形式动态输出交叉口内机动车流内交通冲突风险情况；在挖掘机动车流内具有队列行驶特征的机动车运行特征的基础上，考虑机动车队内部车辆间以及机动车队与外部其他车辆间的相互干扰特征，充分识别机动车流内交通冲突风险的动态情况。
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公开(公告)号：CN116043680A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211528712.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 合肥市规划设计研究院
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种市政道路桥梁智慧排水系统，涉及市政排水技术领域，在使用时，废水经过排水管道进入，随后掉落进入到固定外壳内部，即掉落在扩充管内部掉落，在掉落过程中，废水中夹杂杂质留在排水管道内部，由于排水管道较浅、杂质具有一定的重量，且随着废水的流动，杂质被聚集到扩充管的内部，对扩充管侧壁进行挤压，此时由于引导背板承受的压力越来越大，推动引导背板进行移动，实现引导背板的彼此远离，在此过程中，实现扩充管的扩张，能够便于聚集的杂质进行下料，避免堵塞，同时本申请中，通过固定外壳的采用，能够保证桥体的厚度，保证在排水位置，桥体的安全程度。
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公开(公告)号：CN117373233A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311272839.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种交叉口右转车辆与行人交互轨迹预测与风险评估方法，涉及道路交通安全技术领域，包括获取交叉口内的行人与车辆的运动数据，筛选、提取出存在交互的右转车辆和行人运动数据，建立深度学习‑交互轨迹预测模型，通过预测模型预测得到人车双方的未来轨迹，未来轨迹上每一时刻的轨迹坐标位置进行人车冲突风险量化；编码器‑解码器框架的长短期记忆神经网络模型，使得模型描述时间序列型数据的变化规律更加拟合，能够挖掘人车双方对于交互所采用行为的潜在特点，从而使得预测未来一段时间内的人车交互情况的精确性得到明显提高；且根据预测得到人车双方的未来轨迹得到后侵犯时间PET，从而得出相对合理的冲突风险量化等级。
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公开(公告)号：CN116084257A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211736114.3
申请日：2022-12-31
Applicant: 合肥市规划设计研究院
IPC: E01D12/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种可提升景观和结构性能的钢桁架拱‑箱型梁混合桥，涉及钢桁架拱‑箱型梁混合桥技术领域，包括桥梁，桥梁包括钢桁架拱结构和钢箱梁结构，且桥梁主跨采用钢桁架拱结构，边跨端部一定长度采用钢箱梁结构，其余仍为钢桁架拱结构，钢箱梁结构包括钢箱梁，且钢箱梁中设有两个钢箱梁孔洞，两个所述钢箱梁孔洞中均设有撑起组件，撑起组件的两侧均设有两个斜支撑组件，多个所述斜支撑组件之间设有多个加固组件，钢箱梁结构上设有混凝土路面。本发明中工作人员可以先在预制钢箱梁的过程中，把强筋板和支撑板通过模具灌注成型，在强筋杆和支撑板的辅助下，从而增加了钢箱梁中部的支撑力，进一步的保证了钢箱梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN115142869A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210891361.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 合肥市规划设计研究院 , 中南大学 , 合肥市滨湖新区建设投资有限公司 , 安徽省公路工程建设监理有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种正交双层隧道的过渡结构及其施工方法，所述过渡结构包括上层隧道与下层隧道相互正交的交叉节点段；所述交叉节点段包括沿水平方向开挖的基坑A，基坑A底面沿与水平正交的方向开挖有基坑B，以及自基坑B坑底起向上依次施作的交叉节点段的下层隧道底板、下层隧道侧墙、下层隧道顶板，在基坑A上沿上层隧道方向布置交叉节点段的上层隧道底板，上层隧道底板与下层隧道顶板一体式整体浇筑；上层隧道底板包括上层隧道底板与下层隧道顶板交叉的交叉段和两个过渡段，两个过渡段分别设置在上层隧道底板的两端。本发明可避免伸缩缝台阶的情况，提高行车的平顺性与安全性，提升隧道的使用寿命，有效节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107059688A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710340333.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 合肥市规划设计研究院
IPC: E01F13/02
CPC classification number: E01F13/028
Abstract: 本发明涉及工程施工领域，具体涉及一种施工用临时隔离装置，包括半圆锥形弯板、底板、半圆柱形板、连接带、报警器装置、红外线传感器装置和开关，半圆锥形弯板呈半圆锥空心形状，半圆锥形弯板底部设置有底板，半圆锥形弯板上端固定有半圆柱形板，半圆柱形板呈半圆柱空心形状，半圆柱形板之间通过上、下两根连接带连接，半圆柱形板前侧中部设置有红外线传感器装置，第一个半圆锥形弯板下部设置有报警器装置，报警器装置上设置有开关，本发明易于携带和固定，其整体轻便便于携带，安置后可在底板上放置重物起到固定作用，其红外线传感器装置可以在有人闯入后激发报警器警报，起到安全警示作用，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN115613487A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211215711.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种综合杆上承载杆的固定装置及其固定方法，涉及道路综合杆技术领域，包括综合杆、空心螺杆、实心螺杆，综合杆外侧安装有承载杆，综合杆内部设有多个仓格，在仓格侧壁和承载杆安装端的凸缘上开设有螺孔；空心螺杆和实心螺杆的外径大小相同，空心螺杆旋合在仓格侧壁和承载杆安装端的螺孔内，仓格内的导线穿过空心螺杆与道路交通信息设备电连接；还包括连接件，安装有空心螺杆的连接件支杆和安装座上均开设有通孔，通孔与空心螺杆的中心孔连通；本发明综合杆内部设有多个仓格，每个承载杆对应一个仓格，便于对不同的设备进行分线管理，防止线束凌乱。
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公开(公告)号：CN115680354A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211215710.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种具有分仓布线功能的道路综合杆，涉及道路综合杆技术领域，包括中空的综合杆，综合杆底端通过多个间隔分布的接地连接件安装在地面上，在综合杆腰部安装有悬臂，悬臂上安装有信号牌，综合杆外侧和悬臂上均固定有槽钢，信号牌安装在槽钢上，在综合杆内设有多个间隔分布的隔板，多个隔板将综合杆分成多个竖直的分线仓；本发明多个隔板将综合杆分成多个分线仓，使得线束能够根据不同的种类进行分类，便于后期打开维修门，使工作人员在后期能够快速的查找到所需要维修的线束，能够提高工作人员的效率，防护罩能够对接地连接件进行防护，防止雨水或者积水对其进行锈蚀，影响综合杆的强度，保证综合杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN107152192B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710340328.1
申请日：2017-05-15
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Abstract: 本发明涉及工程施工技术领域，具体涉及一种工程施工用抗倒伏可拆卸护栏，包括立柱、金属网栏、连接件，立柱固定于金属网栏的左右两侧，立柱的底部固定有配重盘，立柱上远离金属网的一侧面上从上至下均匀开设有内螺纹孔，连接件包括插杆和套杆，插杆的一端设置有与内螺纹孔上的内螺纹相互配合使用的外螺纹，插杆的外螺纹的一端旋进内螺纹孔中固定，套杆为两端沿着轴向开孔且中央设置堵头的管体，插杆的一端插进套杆的一端固定；配重盘和立柱、插杆和立柱、套杆和插杆两两之间均为可拆卸结构，方便运输、安装和拆卸，通过连接件将单个护栏依次顺序连接，起到抗倒伏的作用，同时，可以拆卸多次重复使用，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN109658711A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910012146.0
申请日：2019-01-07
Applicant: 合肥市规划设计研究院
Inventor： 黄从俊
Abstract: 本发明公开了一种桥梁超载预警系统，包括高清监控模块、超前预警模块、抓拍模块、动态称重模块、桥梁监控中心、数据处理模块与模型组建模块；所述高清监控模块与桥梁监控中心通信连接，所述超前预警模块与桥梁监控中心通信连接，所述抓拍模块与桥梁监控中心通信连接，所述动态称重模块与桥梁监控中心通信连接，所述桥梁监控中心与数据处理模块通信连接，所述模型组建模块与数据处理模块通信连接；所述高清监控模块由若干组高清智能摄像机组成，所述高清智能摄像机的用于实时提供现场所有车辆的高清全景图像；本发明的预警监测效果更好，并且更加的智能化，方便了使用者使用该系统，同时该系统的防护效果更好。
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