多片离合器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108138860B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201680058786.X

    申请日:2016-02-16

    发明人: 广田功

    IPC分类号: F16D13/62

    摘要: 与在沿着轴的方向上能够行使按压力的驱动机构组合而使用的多片离合器具备:一个以上的芯板,其分别与能绕上述轴旋转的第一旋转体结合;一个以上的反作用板,其与上述芯板在上述轴的方向上交替地排列,分别与能绕上述轴旋转的第二旋转体结合,从上述驱动机构受到上述按压力而在沿着上述轴的方向上移动,并与上述芯板摩擦地接触,从而相对于上述第二旋转体对上述第一旋转体进行制动;一个以上的摩擦材料,其分别固定于各上述芯板中的与上述反作用板接触的面,分别包括由碳纤维构成且以互相正交的方式编织的经纱束和纬纱束;以及多个有底槽,其分别形成于各上述反作用板中的与上述芯板接触的面。

    差速器装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110043626A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201811384783.2

    申请日:2018-11-20

    IPC分类号: F16H48/06 F16H48/20

    摘要: 本发明提供一种差速器装置,其具备:差动机构;以及限制上述差动机构的差动的差动限制部。上述差动机构具有:能够旋转地配置的差速器箱;支撑于上述差速器箱而能够自转,并且通过上述差速器箱的旋转公转的差动齿轮;以及与上述差动齿轮啮合而能够相对旋转的一对输出齿轮。上述输出齿轮具有:设有齿轮部的齿轮部件;以及具有将输入至上述输出齿轮的驱动力输出的输出部的输出部件。在上述齿轮部件与上述输出部件之间设置凸轮部。上述差动限制部设于上述差速器箱与上述输出部件之间。

    凸轮机构及使用了该凸轮机构的离合器装置

    公开(公告)号:CN108138922A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680062027.0

    申请日:2016-10-14

    摘要: 与在第一旋转部件与第二旋转部件之间传递扭矩的离合器(107)组合来使用的凸轮机构(1)具备:凸轮环(5),其绕轴形成圆环,且具备在朝向轴向的上述圆环的一面上沿周向排列且分别相对于与轴正交的周面沿周向倾斜的多个凸轮面(3);与上述凸轮环(5)的上述面在轴向上相邻,具备与上述凸轮环(5)的上述面对置且与上述凸轮环(5)的上述多个凸轮面(3)对称的多个凸轮面(7),上述压力环绕上述轴相对于上述凸轮环(5)能够相对地旋转的压力环(9);以及锥形辊(11),其为介于上述凸轮环(5)与上述压力环(9)之间的多个锥形辊(11),且分别具备在径向上朝向内方逐渐变细的圆锥面,并能够在上述凸轮面(3、7)上滚动。

    动力传递装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105705816A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201480060941.2

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F16D28/00 F16H1/32

    摘要: 在能够分别绕轴旋转的第一旋转部件和第二旋转部件之间以能够切断地传递转矩的动力传递装置,具备:以能够切断的方式驱动地结合上述第一旋转部件和上述第二旋转部件的离合器;具备能绕上述轴旋转的转子的马达;与上述转子结合从而能绕上述轴旋转,且具备从上述轴偏心的偏心轴的输入部件;绕上述轴不动的固定部件;中间部件,该中间部件与上述偏心轴嵌合从而进行偏心运动,与上述固定部件啮合从而产生绕上述偏心轴的旋转运动;能绕上述轴旋转,且与上述中间部件卡合而从动的输出部件;以及介于上述输出部件与上述离合器之间,将上述输出部件的旋转运动转换为上述轴向的运动从而推压上述离合器的凸轮机构。

    动力传递装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105705816B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201480060941.2

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F16D28/00 F16H1/32

    摘要: 在能够分别绕轴旋转的第一旋转部件和第二旋转部件之间以能够切断地传递转矩的动力传递装置,具备:以能够切断的方式驱动地结合上述第一旋转部件和上述第二旋转部件的离合器;具备能绕上述轴旋转的转子的马达;与上述转子结合从而能绕上述轴旋转,且具备从上述轴偏心的偏心轴的输入部件;绕上述轴不动的固定部件;中间部件,该中间部件与上述偏心轴嵌合从而进行偏心运动,与上述固定部件啮合从而产生绕上述偏心轴的旋转运动;能绕上述轴旋转,且与上述中间部件卡合而从动的输出部件;以及介于上述输出部件与上述离合器之间,将上述输出部件的旋转运动转换为上述轴向的运动从而推压上述离合器的凸轮机构。

    多片离合器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108138860A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680058786.X

    申请日:2016-02-16

    发明人: 广田功

    IPC分类号: F16D13/62

    摘要: 与在沿着轴的方向上能够行使按压力的驱动机构组合而使用的多片离合器具备:一个以上的芯板,其分别与能绕上述轴旋转的第一旋转体结合;一个以上的反作用板,其与上述芯板在上述轴的方向上交替地排列,分别与能绕上述轴旋转的第二旋转体结合,从上述驱动机构受到上述按压力而在沿着上述轴的方向上移动,并与上述芯板摩擦地接触,从而相对于上述第二旋转体对上述第一旋转体进行制动;一个以上的摩擦材料,其分别固定于各上述芯板中的与上述反作用板接触的面,分别包括由碳纤维构成且以互相正交的方式编织的经纱束和纬纱束;以及多个有底槽,其分别形成于各上述反作用板中的与上述芯板接触的面。

    差速器壳体
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107532704A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201580079201.8

    申请日:2015-07-29

    IPC分类号: F16H57/031 F16H48/08

    摘要: 用于差速齿轮组的壳体具备:齿轮架(3),其能够绕轴旋转,且支撑上述差速齿轮组,而且具备绕上述轴形成圆筒面的嵌合面和从上述嵌合面在径向上突出且具有朝向轴向的抵接面的凸缘;盖(5),其与上述齿轮架组合来划分收纳上述差速齿轮组的室,而且具备为了嵌合于上述凸缘的外周而在轴向上突出且具有使其端面在轴向上与上述抵接面一致的尺寸的缘部;齿圈(7),其具备与上述嵌合面嵌合的内周面、与上述抵接面至少局部地抵接的背面、以及用于接受绕上述轴的扭矩的齿轮齿,而且具有能够在与上述抵接面及上述端面之间应保持环状的坡口的尺寸;以及焊接金属(15W),其填埋上述坡口,从而将上述齿轮架、上述盖以及上述齿圈结合成一体。