公开(公告)号：CN119551084A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411713502.9

申请日：2024-11-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  何藤升 ,  毛宇 ,  王明状 ,  王硕 ,  王国华 ,  张喆 ,  苏畅

IPC: B62D35/00

Abstract: 本发明适用于汽车扰流板技术领域，提供了一种汽车主动后扰流板装置，包括主体框架，所述主体框架的尾部设置有伸长部和旋转部，所述伸长部滑动安装于主体框架的尾部，且所述主体框架中设置有用于带动伸长部进行线性移动的第一驱动机构，所述旋转部设置于伸长部的上方，且所述主体框架中设置有用于带动旋转部进行转动的第二驱动机构。该装置具有两种运动方式，且互不干涉，将减阻与提高下压力的功能分开实现，从而使主动后扰流板不仅有减阻和提高下压力两种主要功能，且使每种功能的气动效果最大化，能够在不同的工况下选择不同的机构进行展开。

公开(公告)号：CN119176195A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411587515.6

申请日：2024-11-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  何藤升 ,  毛宇 ,  王明状 ,  王硕 ,  王国华 ,  苏畅 ,  刘海鹏

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本发明适用于汽车技术领域，提供了一种乘用车主动后扩散器装置，包括扩散器支架，所述扩散器支架的底部滑动安装有平动部，且所述扩散器支架上设置有用于驱动平动部沿着扩散器支架的底部进行滑动的平移驱动机构，且所述平动部的运动行程为130mm，所述平动部上通过铰链铰接有转动部，且所述平动部上设置有用于调节转动部的转动角度的电动推杆，且所述电动推杆可带动转动部沿铰链的轴线转动8.5°。该装置由电机以及电动推杆驱动，在高速行驶时可自动开启或由驾驶员手动开启，车速降低时可自动收回，开启时将显著降低车辆的风阻系数，为车辆降低油耗，关闭时可保持车身原有的整体尺寸，提高通过性，保持车辆原有造型线条美观。

公开(公告)号：CN119821026A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510239743.2

申请日：2025-03-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  王硕 ,  周睿智 ,  王明状 ,  宗帅 ,  何藤升 ,  王国华 ,  苏畅 ,  刘海鹏

IPC: B60B7/00

Abstract: 本发明适用于汽车空气动力学技术领域，提供了一种基于柔索结构的乘用车主动开合轮毂罩装置，包括底板和盖板，所述底板上环列开设有若干底板通孔，所述盖板上的对应位置环列开设有盖板通孔；还包括：滑动挡板，所述底板的内侧环列安装有若干滑动挡板；控制模块，所述控制模块包括卷轴，驱动仓中还设置有用于驱动卷轴进行旋转的驱动模块，所述卷轴上收卷有若干柔索，所述柔索的数量与滑动挡板的数量相同，各所述柔索的一端固定于卷轴上设置的系绳口中，且各所述柔索的自由端均从底板驱动仓上开设的出索口穿过并固定于滑动挡板上的挡板系索孔中。该装置的结构紧凑且稳定，机构可靠性高，驱动模块和控制模块结构稳定，空间利用率高，制造成本低。

公开(公告)号：CN117681589A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202410023591.8

申请日：2024-01-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张英朝 ,  王硕 ,  李乾坤 ,  周睿卓 ,  宗帅 ,  何藤升 ,  王明状 ,  王艺霖 ,  臧晓文 ,  王国华 ,  张喆 ,  常贺 ,  苏畅

IPC: B60B7/00 ,  B60B7/06

Abstract: 本发明适用于汽车空气动力学技术领域，提供了一种乘用车主动开合轮毂罩装置，包括底座滑槽板、转板和覆盖滑槽板，所述转板上环列设置有若干闭合叶片，所述闭合叶片的一端转动安装有闭合插销，且所述转板上环列开设有闭合圆弧滑槽，各所述闭合叶片上均设置有闭合滑条，所述闭合滑槽板上环列开设有若干闭合滑槽；所述转板的另一侧环列设置有若干配重叶片，且各所述配重叶片上均转动安装有配重插销，所述转板开设有若干配重圆弧滑槽，所述配重叶片上设置有配重滑条，且所述底座滑槽板上环列开设有配重滑槽，且所述配重滑条滑动安装于配重滑槽中。该装置的结构紧凑且稳定，机构可靠性高，无需额外驱动装置和控制装置，空间利用率高，制造成本低。