公开(公告)号：CN102680212A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210170991.9

申请日：2012-05-30

申请人： 吉林大学

发明人： 徐观 ,  苏建 ,  李晓韬 ,  戴建国 ,  张立斌 ,  潘洪达 ,  陈熔 ,  刘玉梅 ,  林慧英 ,  宋建 ,  宫海彬 ,  王秀刚 ,  赵强 ,  卢海隔 ,  武书扬 ,  崔怀宇

IPC分类号： G01M11/02

摘要： 本发明公开了一种图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统，旨在克服无法快速装夹图像传输光纤并对光纤进行微位移调整的问题。该系统包括立式工作台(1)、底座(2)、铆钉(4)、压片(5)与转轴(6)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量部门以及生产厂家对光纤有效距离的测试需要的图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统。

公开(公告)号：CN103292939B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201310184956.7

申请日：2013-05-19

申请人： 吉林大学

发明人： 苏建 ,  车明训 ,  宫海彬 ,  赵强 ,  王秀刚 ,  张益瑞 ,  宋建 ,  杨小敏 ,  林慧英 ,  张兰 ,  杜志豪 ,  卢海隔

IPC分类号： G01L1/22

摘要： 本发明公开了一种轮辐与中心销柱组合式三维力传感器，属于传感器技术应用领域，具体涉及一种新型的三维力传感器，主要应用于三维力检测。该传感器由弹性体（1）和应变片组（2）组成，所述弹性体（1）为一整体式对称结构，由轮辐基座（3）、筋板（5）与中心销柱（4）组成，所述筋板（5）为四块，其上包含八个与XY平面垂直的侧面，所述应变片组（2）包括12个应变片对，分别粘贴在弹性体（1）四个矩形侧面和四块筋板（5）的八个侧面上，所述应变片组（2）随弹性体（1）形状变化产生应变导致电阻变化，并通过应变片组成的惠斯登电桥输出分别与三方向分力FX、FY、FZ成线性正比变化的三个电压信号。

公开(公告)号：CN102692520B

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201210188764.9

申请日：2012-06-10

申请人： 吉林大学

发明人： 刘玉梅 ,  曹晓宁 ,  王秀刚 ,  熊明烨 ,  苏建 ,  刘琦峰 ,  徐观 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  赵聪聪 ,  李梦 ,  王帆 ,  郭文翠 ,  赖政剑 ,  徐振 ,  卢海隔

IPC分类号： G01P3/44

摘要： 本发明公开了一种汽车轮速检测装置，主要由定位盘(A)、花键套(B)、电机固定卡夹(C)、直流测速发电机(D)、连接杆(E)及上部固定机构(F)组成。所述的汽车轮速检测装置下部通过转接装置总成III及螺母将其定位盘(A)固定安装在被式车辆I的轮毂上，实现定位盘(A)与车轮的同步运转；所述的上部固定机构总成(F)中的强磁铁(26)吸附在车体上，实现轮速检测装置的上部固定。该装置引入了直流测速电机的测速功能，将车轮行驶的转速信号逆转换成电势信号实现车轮转速的测量，成本低，测试方便，测试精度高，具有很强的通用性。

公开(公告)号：CN103308321B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201310193469.7

申请日：2013-05-23

申请人： 吉林大学

发明人： 苏建 ,  徐珊珊 ,  徐观 ,  林慧英 ,  潘洪达 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  张兰 ,  杨晓敏 ,  卢海隔 ,  宋建 ,  刘雪峰 ,  杜志豪 ,  周广鹏 ,  张岩

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮组装置沿X轴方向安装在地基的中部，左前轮检测试验装置安装在地基的左前方，右前轮检测试验装置安装在地基的右前方，左前轮检测试验装置通过左前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接，右前轮检测试验装置通过右前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接。左后轮检测试验装置安装在地基的左后方，右后轮检测试验装置安装在地基的右后方。左后轮检测试验装置与右后轮检测试验装置分别和飞轮组装置的主轴链条连接。

公开(公告)号：CN102679876B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201210179096.3

申请日：2012-06-01

申请人： 吉林大学

发明人： 徐观 ,  苏建 ,  李晓韬 ,  潘洪达 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  刘玉梅 ,  林慧英 ,  戴建国 ,  单红梅 ,  潘嵩岩 ,  王秀刚 ,  卢雪 ,  卢海隔 ,  孙丽娜 ,  杨玉林

IPC分类号： G01B11/00

摘要： 本发明公开了一种营运车辆整车单向全景视图光学采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车单向尺寸图像采集的问题。该系统包括柱面镜(1)、底座(2)、摄像机(3)与摄像机座(4)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、在其他方向图像无畸变、系统标定简单、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车单向全景视图光学采集系统。

公开(公告)号：CN103308321A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310193469.7

申请日：2013-05-23

申请人： 吉林大学

发明人： 苏建 ,  徐珊珊 ,  徐观 ,  林慧英 ,  潘洪达 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  张兰 ,  杨晓敏 ,  卢海隔 ,  宋建 ,  刘雪峰 ,  杜志豪 ,  周广鹏 ,  张岩

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮组装置沿X轴方向安装在地基的中部，左前轮检测试验装置安装在地基的左前方，右前轮检测试验装置安装在地基的右前方，左前轮检测试验装置通过左前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接，右前轮检测试验装置通过右前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接。左后轮检测试验装置安装在地基的左后方，右后轮检测试验装置安装在地基的右后方。左后轮检测试验装置与右后轮检测试验装置分别和飞轮组装置的主轴链条连接。

公开(公告)号：CN102721648A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201210238424.2

申请日：2012-07-11

申请人： 吉林大学

发明人： 刘玉梅 ,  赖政剑 ,  熊明烨 ,  赵聪聪 ,  李梦 ,  苏建 ,  张志远 ,  潘洪达 ,  徐观 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  卢海隔 ,  徐振

IPC分类号： G01N21/17

摘要： 本发明涉及一种雾天随车移动式能见度检测装置，属于一种道路交通环境信息检测装置。通过测量光在雾中传播的衰减系数，最终获得能见度值。采用发光二极管作为光源，光敏电阻作为光电探测器进行接收。不同浓度的雾，对光的衰减效果不同，光电探测器接收到的光信号不同。通过对接收到的光信号进行计算，得到当前雾的浓度即能见度值。利用前后门结构，将采样空间的雾封闭起来，屏蔽外界环境杂光及气流对测试的影响，且该结构简单，使用方便，实现了随车移动雾天检测能见度的功能。

公开(公告)号：CN103292939A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310184956.7

申请日：2013-05-19

申请人： 吉林大学

发明人： 苏建 ,  车明训 ,  宫海彬 ,  赵强 ,  王秀刚 ,  张益瑞 ,  宋建 ,  杨小敏 ,  林慧英 ,  张兰 ,  杜志豪 ,  卢海隔

IPC分类号： G01L1/22

摘要： 本发明公开了一种轮辐与中心销柱组合式三维力传感器，属于传感器技术应用领域，具体涉及一种新型的三维力传感器，主要应用于三维力检测。该传感器由弹性体（1）和应变片组（2）组成，所述弹性体（1）为一整体式对称结构，由轮辐基座（3）、筋板（5）与中心销柱（4）组成，所述筋板（5）为四块，其上包含八个与XY平面垂直的侧面，所述应变片组（2）包括12个应变片对，分别粘贴在弹性体（1）四个矩形侧面和四块筋板（5）的八个侧面上，所述应变片组（2）随弹性体（1）形状变化产生应变导致电阻变化，并通过应变片组成的惠斯登电桥输出分别与三方向分力FX、FY、FZ成线性正比变化的三个电压信号。

公开(公告)号：CN102721648B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201210238424.2

申请日：2012-07-11

申请人： 吉林大学

发明人： 刘玉梅 ,  赖政剑 ,  熊明烨 ,  赵聪聪 ,  李梦 ,  苏建 ,  张志远 ,  潘洪达 ,  徐观 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  卢海隔 ,  徐振

IPC分类号： G01N21/17

摘要： 本发明涉及一种雾天随车移动式能见度检测装置，属于一种道路交通环境信息检测装置。通过测量光在雾中传播的衰减系数，最终获得能见度值。采用发光二极管作为光源，光敏电阻作为光电探测器进行接收。不同浓度的雾，对光的衰减效果不同，光电探测器接收到的光信号不同。通过对接收到的光信号进行计算，得到当前雾的浓度即能见度值。利用前后门结构，将采样空间的雾封闭起来，屏蔽外界环境杂光及气流对测试的影响，且该结构简单，使用方便，实现了随车移动雾天检测能见度的功能。

公开(公告)号：CN102692520A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210188764.9

申请日：2012-06-10

申请人： 吉林大学

发明人： 刘玉梅 ,  曹晓宁 ,  王秀刚 ,  熊明烨 ,  苏建 ,  刘琦峰 ,  徐观 ,  张立斌 ,  陈熔 ,  赵聪聪 ,  李梦 ,  王帆 ,  郭文翠 ,  赖政剑 ,  徐振 ,  卢海隔

IPC分类号： G01P3/44

摘要： 本发明公开了一种汽车轮速检测装置，主要由定位盘(A)、花键套(B)、电机固定卡夹(C)、直流测速发电机(D)、连接杆(E)及上部固定机构(F)组成。所述的汽车轮速检测装置下部通过转接装置总成III及螺母将其定位盘(A)固定安装在被式车辆I的轮毂上，实现定位盘(A)与车轮的同步运转；所述的上部固定机构总成(F)中的强磁铁(26)吸附在车体上，实现轮速检测装置的上部固定。该装置引入了直流测速电机的测速功能，将车轮行驶的转速信号逆转换成电势信号实现车轮转速的测量，成本低，测试方便，测试精度高，具有很强的通用性。