公开(公告)号：CN116014284A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211713700.6

申请日：2022-12-27

申请人： 吉林大学

发明人： 闵海涛 ,  肖嘉炜 ,  撒朗 ,  张照普 ,  孙维毅

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/633 ,  H01M10/663 ,  H01M10/617 ,  B60L58/26 ,  B60K1/00

摘要： 本发明属于新能源汽车领域，公开了一种新型电动汽车电池复合冷却系统及其控制方法，包括新型电动汽车电池复合冷却系统、电池包模组结构和复合冷却的控制方法，针对当前电动汽车电池实现全温度范围控制中，单一冷却方式能耗高、电池温控性难以保证的问题，提供一种简单高效，运行平稳，结构集成，适应不同工况需求，节能经济的电动汽车电池复合冷却系统，将相变冷却与制冷剂直接冷却相复合，用以满足电池全温度范围的冷却需求，使系统温控性更好，并设计一种能满足复合冷却的电池包模组结构和控制方法，相比现有技术，能够更有效的利用车内能源，提升系统性能。

公开(公告)号：CN116014284B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202211713700.6

申请日：2022-12-27

申请人： 吉林大学

发明人： 闵海涛 ,  肖嘉炜 ,  撒朗 ,  张照普 ,  孙维毅

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/633 ,  H01M10/663 ,  H01M10/617 ,  B60L58/26 ,  B60K1/00

公开(公告)号：CN115050990A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210740938.1

申请日：2022-06-28

申请人： 吉林大学

发明人： 闵海涛 ,  撒朗 ,  孙维毅 ,  王鹏宇

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04492

摘要： 本发明提供的一种新型车用燃料电池冷启动装置及其控制方法，包括电池堆，电池堆阴极外侧设有阴极气体供应系统，阴极气体供应系统上设有阴极气体加热器，阴极气体加热器电性连接有电源，电源与所诉控制器电性连接，电池堆阳极外侧设有阳极气体供应系统，电池堆内部设置有电加热膜，电加热膜上设置有温湿度感应组件，温湿度感应组件电性连接有控制器，电加热膜与电源电性连接；电池堆运行时，电池堆停机时，阳极气体供应系统用于向电池堆内吹第一干燥气体；阴极气体供应系统用于向电池堆内吹第二干燥气体。本发明结构简单、集成度高、操作方便，具有很强的实用性和可操作性。

公开(公告)号：CN217507401U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221631071.8

申请日：2022-06-28

申请人： 吉林大学

发明人： 闵海涛 ,  撒朗 ,  孙维毅 ,  王鹏宇

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04492

摘要： 本实用新型提供的一种新型车用燃料电池冷启动装置，包括电池堆，电池堆阴极外侧设有阴极气体供应系统，阴极气体供应系统上设有阴极气体加热器，阴极气体加热器电性连接有电源，电源与所诉控制器电性连接，电池堆阳极外侧设有阳极气体供应系统，电池堆内部设置有电加热膜，电加热膜上设置有温湿度感应组件，温湿度感应组件电性连接有控制器，电加热膜与电源电性连接；电池堆运行时，电池堆停机时，阳极气体供应系统用于向电池堆内吹第一干燥气体；阴极气体供应系统用于向电池堆内吹第二干燥气体。本实用新型结构简单、集成度高、操作方便，具有很强的实用性和可操作性。