基于汽车操纵稳定性试验评价系统的车辆参数调教方法

    公开(公告)号:CN107169223A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710411710.7

    申请日:2017-06-02

    申请人: 吉林大学

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及一种基于汽车操纵稳定性试验评价系统的车辆参数调教方法,属于汽车领域。包括车辆参数调教、车辆动力学仿真模型、汽车操纵稳定性试验快速评价系统、车辆性能综合评分计算和目标值判断。本发明基于汽车操纵稳定性试验快速评价系统,对车辆参数调校提供理论依据,使得在汽车产品开发的早期阶段就能实现对汽车操纵稳定性进行优化,从而有效提高汽车产品的市场竞争力,提高汽车厂商的品牌效应。

    汽车操纵稳定性试验快速评价系统建立方法

    公开(公告)号:CN107238500B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201710411709.4

    申请日:2017-06-02

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明涉及一种汽车操纵稳定性试验快速评价系统建立方法,属于汽车试验领域。包括操纵稳定性试验数据库建立、特征物理量选择方法、试验数据预处理1方法、试验方案识别模型建立、试验数据预处理2方法、试验工况识别方法、试验有效性检验方法和试验评价。本发明不仅能以较高的效率和精度识别试验方案和工况,还能快速检验试验数据的有效性,计算试验评价指标,不仅为减少试验周期、降低试验成本、加快汽车开发进程提供技术支撑,同时提高试验评价结果的一致性和可信度。