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公开(公告)号：CN107420936B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710443701.6
申请日：2017-06-13
Applicant: 吉林大学 , 诺丁汉大学 , 吉林省电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输煤隔板，包括：隔板；以及旋转叶片，其可旋转的设置在所述隔板上。本发明所述的输煤隔板结构简单，能够使煤粉均匀平铺在水平输煤隔板上，采用上述输煤隔板的煤粉混合器，能够使煤粉均匀平铺在水平输煤隔板上，在一次风的作用下将煤粉吹进燃烧室，降低燃料浪费。本发明还提供了上述煤粉混合器的控制方法，基于PID模糊控制，使得输煤隔板上的旋转叶片的转速得以精确控制，进一步提高了燃料的利用率和锅炉效率。
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公开(公告)号：CN115923601A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211452271.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B60L58/33 , B60L58/26 , B60L58/27 , B60L58/34 , B60H1/22 , B60H1/00 , B60H1/02 , B60H1/32 , B60K11/02
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域，具体一种带热泵燃料电池汽车集成热管理系统及方法，包括燃料电池电堆热管理系统、电池热管理系统、乘员舱热管理系统以及电机热管理系统四个部分；燃料电池电堆热管理系统：包括电堆、第一五通阀、第三室外换热器、第三散热风扇、第二膨胀水箱、Chiller、第二五通阀、第三水泵；电池热管理系统：包括电池、第一五通阀、Chiller、第四室外换热器、第四散热风扇、第二膨胀水箱、第二五通阀、第四水泵，其结构合理，当环境温度极低时采用PTC制热，提升了燃料电池汽车系统效率，在保证各子系统安全运行情况下，有效利用余热，提升了燃料电池汽车效率。
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公开(公告)号：CN111976455B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010840050.6
申请日：2020-08-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体和发动机体，所述汽车主体上固定设有便拆安装盒，便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体，便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状，所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明将发动机体置于下放置板，通过定位板对其进行初步定位；转动把手，固定转轴转动，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮转动，继而调节螺杆转动，从而实现调节螺杆向下移动，继而带动固定夹块固定上保护块，对发动机体进行固定安装。
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公开(公告)号：CN111872698B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010856098.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B23P23/04
Abstract: 本发明公开的属于汽车生产技术领域，具体为一种汽车零件用多功能自动化加工设备，其包括：加工柜、控制柜、底柜、红外传感器、机械臂、第二直线电机、固定板和压标设备，所述加工柜的外部前面壁一侧安装有控制面板和显示屏，所述加工柜的内部中间等距安装有三个加工板，且三个所述加工板的中间均开设有直线通槽。该汽车零件用多功能自动化加工设备，不仅能够同时完成不同要求下的焊接、打孔和压标加工，加工流程自动化，功能更加全面，适用范围更广，而且具有定位设备，加工更加精确，偏差较小，同时内部设备适用寿命更久，并且能够测量加工后零件的尺寸，及时检测出变形零件，降低次品率。
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公开(公告)号：CN111071003B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911401120.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 吉林大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调系统制冷模式故障判断方法，包括：检测车内温度及出风口风速；当T1标‑T1>ΔT1，并且︱V1‑V1标︱>ΔV1时，检测鼓风机信号，如果︱I1‑I1标︱>ΔI1，则判断为鼓风机故障；以及当T1‑T1标>ΔT1，并且︱V1‑V1标︱≤ΔV1时，检测混合风门电信号：如果︱I2‑I2标︱>ΔI2，则判断为混合风门故障；如果︱I2‑I2标︱≤ΔI2，则检测系统高压：如果系统高压偏高，则判断为制冷剂过多；如果系统高压正常或偏低，则依次判断膨胀阀、压缩机、冷凝器和蒸发器是否发生故障及故障类型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110925741B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911279718.8
申请日：2019-12-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种基于减温水量的主蒸汽各过热器进出口温度获取方法，包括如下步骤：步骤1：获取锅炉额定蒸发量D，过热蒸汽温度t℃，过热蒸汽压力PMPa，锅炉给水温度tgs℃；步骤2：确定各段进出口压力；步骤3：获取汽包压力下蒸汽的饱和温度tqb；高温过热器热段出口温度tggr″：tggr″＝t；高温过热器热段进口温度tggr′＝tggr″‑Δt2；式中，Δt2为在每一级过热器的温升，且Δt2＝Δt1/5；Δt1为水蒸汽在各级过热器中的总温升，且Δt1＝t‑tqb；步骤4：根据高温过热器热段的进口压力pggr′和进口温度tggr′获得高温过热器热段进口焓值hggr′，根据给水温度tgs和给水压力Pgs获得给水焓值hgs；获取高温过热器冷段出口焓值hggl″：hggr′D＝hggl″(D‑Djw3)+hgsDjw3式中，Djw3为第三级喷水减温水量；根据高温过热器冷段出口焓值hggl″和压力pggl″，获得高温过热器冷段出口温度tggl″。
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公开(公告)号：CN109883063B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910302507.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种毛发式太阳能集热器，包括：壳体，其顶部具有开口，内部具有空腔；隔热层，其铺设在所述壳体的内表面上；通道层，其设置在所述壳体的顶部，并覆盖所述开口，在所述通道层上，设置有多个向下凹陷的流体通道；吸热板，其铺设在所述通道层上部；多个集热管，其一端固定在所述吸热板上，所述集热管为圆柱形结构，内部具有空腔，壁面呈多孔结构。利用类似北极熊毛发材料作为集热主体，具有集热效率高，结构简单，可用于低温环境等地域的特点。本发明还提供一种毛发式太阳能集热器的发电控制方法。
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公开(公告)号：CN116314926A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310341611.1
申请日：2023-04-03
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池辅助散热壳，涉及燃料电池辅助散热技术领域，包括安装壳，还包括：固定设置于安装壳内的承载杆，承载杆上设置电池本体；设置于安装壳内的散热机构，包括固定设置于安装壳内壁的导水泵，导水泵一侧设置水冷管，水冷管与电池本体接触，所述水冷管两端分别与导水泵的进水端和出水端固定连接，所述安装壳内固定连接限位杆，限位杆与水冷管固定连接，限位梁上设置压管组件，压管组件下方的安装壳内固定连接降温槽，降温槽内设置冷却液，所述降温槽一侧的安装壳底部固定连接制冷器，制冷器的制冷输出端延伸至降温槽内，所述安装壳顶壁滑动贯穿设置密封壳，密封壳内设置散热组件，所述电池本体一侧的安装壳外壁设置固定组件。
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公开(公告)号：CN107255271B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201710628736.7
申请日：2017-07-28
Applicant: 吉林大学 , 诺丁汉大学 , 吉林省电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带螺旋送风通道的电厂燃煤锅炉配风系统，包括：送风管道，其进风口连通一次风机，所述送风管道的径向开口连通给粉机；组合式一次风管，其沿送风方向设置在所述送风管道与锅炉炉膛之间，所述组合式一次风管包括：直流一次风通道，其为圆柱形空腔，所述直流一次风通道位于所述组合式一次风管的中心；以及多个旋流一次风通道，其为螺旋形空腔，所述旋流一次风通道设置在所述直流一次风通道的圆周外侧。本发明提供的带螺旋送风通道的电厂燃煤锅炉配风系统，延长了一次风和煤粉混合时间和路径，克服了现有配风系统煤风混合不充分的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN111071003A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911401120.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 吉林大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调系统制冷模式故障判断方法，包括：检测车内温度及出风口风速；当T1标-T1>ΔT1，并且︱V1-V1标︱>ΔV1时，检测鼓风机信号，如果︱I1-I1标︱>ΔI1，则判断为鼓风机故障；以及当T1-T1标>ΔT1，并且︱V1-V1标︱≤ΔV1时，检测混合风门电信号：如果︱I2-I2标︱>ΔI2，则判断为混合风门故障；如果︱I2-I2标︱≤ΔI2，则检测系统高压：如果系统高压偏高，则判断为制冷剂过多；如果系统高压正常或偏低，则依次判断膨胀阀、压缩机、冷凝器和蒸发器是否发生故障及故障类型。
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