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公开(公告)号：CN116978598A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310914543.3
申请日：2023-07-24
申请人： 同方威视科技江苏有限公司 , 同方威视技术股份有限公司
摘要： 本申请公开一种辐射源的屏蔽装置及检测设备。辐射源的屏蔽装置包括外壳及回转体，所述外壳的内部设有回转腔，且所述外壳上开设有取放口，所述取放口与所述回转腔连通；回转体的至少一部分能移动地设于所述回转腔的内部，所述回转体设于所述回转腔内部的部分上设有能承载辐射源的承载部；所述屏蔽装置具有开启状态与关闭状态，在所述开启状态，所述承载部与所述取放口相对应，在所述关闭状态，所述承载部与所述取放口错开。本申请实施例提供的辐射源的屏蔽装置及检测设备，具有便于工作人员快速取放辐射源的优点，能有效减少辐射源取放过程中对工作人员受到的辐射量。
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公开(公告)号：CN116844748A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310901879.6
申请日：2023-07-21
申请人： 同方威视科技江苏有限公司 , 同方威视技术股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种辐射源的转运装置及检测设备，其中，所述辐射源的转运装置包括防护构件，所述防护构件包括防护外壳与防护盒，防护外壳具有沿第一方向贯通的贯通腔；防护盒能拆装地穿置于所述贯通腔，且所述防护盒的内部形成有至少一个容纳腔，所述容纳腔能容纳辐射源。本申请实施例提供的辐射源的转运装置及检测设备，具有良好的辐射隔离效果，能有效减少辐射源转运过程中对工作人员受到的辐射量。
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公开(公告)号：CN220357820U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321931154.3
申请日：2023-07-21
申请人： 同方威视科技江苏有限公司 , 同方威视技术股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种辐射源的转运装置及检测设备，其中，所述辐射源的转运装置包括防护构件，所述防护构件包括防护外壳与防护盒，防护外壳具有沿第一方向贯通的贯通腔；防护盒能拆装地穿置于所述贯通腔，且所述防护盒的内部形成有至少一个容纳腔，所述容纳腔能容纳辐射源。本申请实施例提供的辐射源的转运装置及检测设备，具有良好的辐射隔离效果，能有效减少辐射源转运过程中对工作人员受到的辐射量。
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公开(公告)号：CN108190402B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810075149.4
申请日：2018-01-26
申请人： 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明涉及一种车辆输送装置及扫描检查系统，其中车辆输送装置包括输送平板和牵引装置，输送平板能够与牵引装置连接或断开连接，在输送平板与牵引装置断开连接时，牵引装置能够带动车辆前进或将车辆牵引至输送平板上；在输送平板与牵引装置连接且车辆置于输送平板上时，牵引装置能够带动输送平板前进或后退，从而实现车辆的前进或后退。本发明采用输送平板和牵引装置组合结构，输送平板和牵引装置能够连接或断开连接，在输送平板与牵引装置断开连接时，牵引装置可以带动车辆前进，也可以将车辆牵引到输送平板上；在将车辆牵引到输送平板上后，且输送平板与牵引装置连接时，牵引装置可以通过驱动输送平板而带动车辆前进或后退。
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公开(公告)号：CN108725407A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810761911.4
申请日：2018-07-12
申请人： 同方威视技术股份有限公司
IPC分类号： B60S9/04
摘要： 本公开提出一种抬升牵引系统，其包括牵引小车以及多个抬升机构。牵引小车包括车体，车体底部设有车轮。多个抬升机构，设于车体且分别对应于多个轮胎，每个抬升机构包括两根支撑臂，以使抬升机构通过两根支撑臂抬升轮胎。本公开能够在利用具有车轮的牵引小车提供牵引功能的同时，实现对例如车辆等被牵引物的抬升。相比于现有方案，本公开所采用的上述技术方案，无需额外设置起升设备，操作简便、效率较高，且不会在抬升过程中对车辆造成损伤。再者，本公开无需为车辆预留额外的行驶空间，在车辆停止时即可完成抬升，适合狭小空间内的牵引操作，无需驾驶者将车辆准确行驶到牵引小车上，省时省力、准确性较佳。
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公开(公告)号：CN108190402A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810075149.4
申请日：2018-01-26
申请人： 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明涉及一种车辆输送装置及扫描检查系统，其中车辆输送装置包括输送平板和牵引装置，输送平板能够与牵引装置连接或断开连接，在输送平板与牵引装置断开连接时，牵引装置能够带动车辆前进或将车辆牵引至输送平板上；在输送平板与牵引装置连接且车辆置于输送平板上时，牵引装置能够带动输送平板前进或后退，从而实现车辆的前进或后退。本发明采用输送平板和牵引装置组合结构，输送平板和牵引装置能够连接或断开连接，在输送平板与牵引装置断开连接时，牵引装置可以带动车辆前进，也可以将车辆牵引到输送平板上；在将车辆牵引到输送平板上后，且输送平板与牵引装置连接时，牵引装置可以通过驱动输送平板而带动车辆前进或后退。
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公开(公告)号：CN108100058A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711443720.5
申请日：2017-12-27
申请人： 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
摘要： 本发明提出一种叉臂托举式牵引车。本发明的叉臂托举式牵引车包括车体、托板、升降装置、前叉臂组件、后叉臂组件、前叉臂驱动组件和后叉臂驱动组件。车体活动地设于一通道。托板设于车体上方。升降装置能驱动托板升/降。前叉臂组件包括设于托板且能水平转动的两个前叉臂。后前叉臂组件包括设于托板且能水平转动的两个后叉臂，两个前叉臂和两个后叉臂均分居通道的中心线两侧且均能从托板两侧伸出或缩回。前叉臂驱动组件包括设于托板的前传动件和前动力装置，前动力装置能驱动前传动件水平直线移动，使两个前叉臂转动。后叉臂驱动组件包括设于托板的后传动件和后动力装置，后动力装置能驱动后传动件水平直线移动，使两个后叉臂转动。
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公开(公告)号：CN106290420A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610788859.2
申请日：2016-08-31
申请人： 同方威视技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种可移动式物品检查系统及检查方法，其中，检查系统包括：第一自动引导运输车(5)、射线源(1)和具有探测器(32)的探测机构(3)，射线源(1)和探测机构(3)均安装在第一自动引导运输车(5)上，第一自动引导运输车(5)能够被调度运动至预设的扫描检查位置，通过待扫描物品与第一自动引导运输车(5)的相对运动，实现对待扫描物品的扫描检查。此种基于自动引导运输车的移动式检查系统，能够充分利用现有自动引导运输车及其控制系统，使检查系统的运动路径更灵活，而且能实现检查系统的集中控制和管理，因而能够提高检查效率，并节约人力成本；另外，也无需对自动引导运输车的场地进行改造，且无需占用固定区域。
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公开(公告)号：CN106290419A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610786651.7
申请日：2016-08-31
申请人： 同方威视技术股份有限公司
CPC分类号： G01N23/04 , G01V5/0066 , G05D1/0094 , G05D2201/0207
摘要： 本发明涉及一种可移动分体式检查系统及方法，其中扫描检查系统包括第一射线源(4)、具有探测器的第一探测装置、第一自动引导运输车安装在第一自动引导运输车(1)上，第一探测装置安装在第二自动引导运输车(2)上，第一自动引导运输车(1)和第二自动引导运输车(2)能够被调度以带动第一射线源(4)和第一探测装置运动至预设的扫描检查位置，并在第一自动引导运输车(1)和第二自动引导运输车(2)之间形成供待扫描物品通过的扫描通道；通过待扫描物品与两个自动引导运输车之间的相对运动，实现对待扫描物品的扫描检查。该扫描检查系统移动灵活，能够适应多种工况的不同需求。(1)和第二自动引导运输车(2)，第一射线源(4)
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公开(公告)号：CN105780686A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201510999042.5
申请日：2015-12-28
申请人： 同方威视技术股份有限公司
IPC分类号： E01F13/08
CPC分类号： F16M11/22 , B65G69/005 , F16M2200/08 , G01M17/007 , E01F13/085
摘要： 本发明公开了一种车辆定位装置，属于车辆检测技术领域，为解决现有的车辆定位装置定位精度低、结构相对复杂、传动环节多、故障率高等问题而设计。本发明提供的车辆定位装置包括支架,所述支架上开设有凹槽，所述凹槽上端的相对两侧分别转动设置有翻板，所述翻板的外侧分别设置有动力装置，所述动力装置用于驱动所述翻板在向下倾斜的第二支撑位和第一支撑位之间转换，所述第一支撑位位于高于所述第二支撑位至与水平面持平的位置范围内。本发明的车辆定位装置通过对车轮进行定位而实现对整车的精准定位，不仅定位精度高、结构简单、传动稳定而且生产成本低。
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