-
公开(公告)号：CN112620053A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011400486.X
申请日：2020-12-03
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
摘要： 双节履带车辆防腐喷涂工艺方法，涉及双节履带车生产领域，具体涉及双节履带车辆防腐喷涂的工艺方法。操作步骤：(一)对工件进行化学清洗，除去表面灰尘、油渍及其他污物；(二)清洗结束后，采用氧气、乙炔火焰对工件表面进行烘干处理；(三)表面喷砂处理，用以除去表面锈迹、氧化皮，提高表面附着力；(四)使用热喷涂设备，对表面喷锌、铝、锌铝合金等防腐材料；热喷涂要求表面均匀，喷涂三遍，测厚量厚度；(五)喷涂结束后，表面涂刷封闭剂，以密封孔隙。它解决了现有技术双节履带车辆用各种防腐涂料对车辆整体进行喷涂，存在漆膜容易脱落，无法长效防腐，以及工艺要求较高，且零部件成本也较高的问题。
-
公开(公告)号：CN112389556A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011365680.9
申请日：2020-11-28
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/125 , B62D55/24 , B62D55/096
摘要： 本发明涉及履带车的驱动结构，具体涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。
-
公开(公告)号：CN111845978B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010874164.2
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成和护罩总成内上下设置的通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。
-
公开(公告)号：CN112539127B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011342034.0
申请日：2020-11-26
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及履带车的保护系统，具体涉及一种用于双节履带车启动控制保护系统，包括保险开关、ECU电源开关、空挡启动控制器、时间继电器和启动电机；所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器串联连接，所述保险开关与串联连接的所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器并联连接；所述保险开关切换成电源通过所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器进入所述启动电机，或电源通过所述保险开关进入所述启动电机。本发明能够保护启动电机在车辆启动过程中由于误操作或其他设备原因导致启动电机使用寿命减少或启动电机的损坏，提高车辆电气系统的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112539127A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011342034.0
申请日：2020-11-26
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及履带车的保护系统，具体涉及一种用于双节履带车启动控制保护系统，包括保险开关、ECU电源开关、空挡启动控制器、时间继电器和启动电机；所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器串联连接，所述保险开关与串联连接的所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器并联连接；所述保险开关切换成电源通过所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器进入所述启动电机，或电源通过所述保险开关进入所述启动电机。本发明能够保护启动电机在车辆启动过程中由于误操作或其他设备原因导致启动电机使用寿命减少或启动电机的损坏，提高车辆电气系统的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112389556B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202011365680.9
申请日：2020-11-28
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/125 , B62D55/24 , B62D55/096
摘要： 本发明涉及履带车的驱动结构，具体涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。
-
公开(公告)号：CN111845978A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010874164.2
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成和护罩总成内上下设置的通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。
-
公开(公告)号：CN212605527U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021812137.4
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成的固定孔和护罩总成内上下设置的上下通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.034 秒)
