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公开(公告)号：CN111845978A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010874164.2
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成和护罩总成内上下设置的通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。
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公开(公告)号：CN114261244A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111556936.9
申请日：2021-12-18
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B60F3/00
摘要： 一种水陆两栖双节履带车新型车体结构，涉及工程机械技术领域。前车体连接于后车体前面形成窄而长的船型几何形结构；前车体包括前桥、后桥和密闭腔室，差速器支架总成焊接于前桥内部；前桥后端与密闭腔室焊接，密闭腔室后端与后桥焊接；密闭腔室上面焊接有发动机地脚；密闭腔室侧面安装有前车体阳极固定块；后车本包括前桥、后桥和密闭腔室，前桥后端与密闭腔室焊接，密闭腔室后端与后桥焊接；前桥的前端安装导向套总成，前桥内部安装有差速器支架总成；密闭腔室外面安装有阳极固定块；密闭腔室上面安装有油箱支架。解决了履带车车体重量大，浮力储备不足，履带接地面积较小等问题，从而实现了双节履带车辆适合复杂环境的水陆两栖功能的车体结构。
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公开(公告)号：CN111845978B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010874164.2
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成和护罩总成内上下设置的通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。
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公开(公告)号：CN111805155A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010873255.4
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，涉及机械加工的工装结构。左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。
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公开(公告)号：CN110562340A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910751705.X
申请日：2019-08-15
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/108
摘要： 本发明公开了一种履带车辆的品字结构扭杆弹簧，涉及全地域工况下的一种履带式车辆扭杆弹簧结构的改进技术。扭杆两端有扭杆端头，扭杆截面是正六边形，三个扭杆并拢在一起，其三个扭杆端头两个侧边分别两两贴合形成品字结构。采用三个并拢的扭杆端头形成的品字结构替代现有履带车辆平衡肘旋转端和车体固定端。本发明克服了现有履带车辆扭杆弹簧的重量、降低生产制造成本、提高工作效率、减少悬挂装置占用车内空间，改善履带车辆的可操纵性、减少应力集中、节约成本、安装方便。
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公开(公告)号：CN212599964U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021812125.1
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种双节履带车悬置桁架组合工装结构，涉及机械加工的工装结构。左底座和右底座分别设置于支撑平台上面左右侧位置；左底座和右底座上分别固定有左支架和右支架；左支架上安装有左移动滑台，左移动滑台与左支架之间通过导轨和T形槽实现滑动配合；在左移动滑台上还设置有齿条，左支架内有齿轮机构，手动操作的齿轮机构的齿轮与齿条啮合；左移动滑台端部安装有左定位夹具；右支架上安装有右移动滑台，右移动滑台上安装右定位夹具，右底座、右支架和右移动滑台的结构与左底座、左支架和左移动滑台之间为结构相同、方向相反。解决了履带车悬置桁架都是随履带车车体一起加工保证精度，导致机械加工几何体积过大，普通机床无法完成加工工作的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212605527U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021812137.4
申请日：2020-08-27
申请人： 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 一种双节履带车悬置桁架结构，涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种履带车悬置桁架结。包括护罩总成、左侧悬挂支架和右侧悬挂支架；左侧上下布置固定孔总成包括两个圆柱钢板焊接形成的固定孔，两个固定孔为上下结构；护罩总成中心有圆形的上下设置的通孔；护罩总成两端与左侧悬挂支架和右侧悬挂支架焊接；左侧上下布置固定孔总成和右侧上下布置固定孔总成内端分别与护罩总成左右两端焊接；左侧上下布置固定孔总成、右侧上下布置固定孔总成的固定孔和护罩总成内上下设置的上下通孔轴心相同。解决了现有履带车置桁架扭杆弹簧的中心固定孔采用前后布置的几何结构，而产生的履带车悬置桁架结构安装空间和减震性能的不足的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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