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公开(公告)号：CN116772720A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310742504.X
申请日：2023-06-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 本发明公开了一种装配式车站测量空间定位及装配精度控制方法，所述采用三维坐标测量仪建立三维控制网用于确定空间内基准坐标系，便于求解点位三维坐标；通过组合式三维坐标测量，建立流动测量点，根据实际测量情况进行具体测量，根据工况改变位置，保证测量精度与准确性，同时通过无线信号实现数据实时传输整合处理；针对不同基准坐标系下数据拼接采用基于柔性控制点的三维数据拼接方法，避免粘贴标志点的繁琐过程，提高测量效率与测量精度，保证多坐标系下准确转换。本发明操作方便、可操作性强、数据实时可靠，能够有效保障施工精度与施工效率，通过分区测定柔性拼装进而实现大范围坐标测定，可广泛应用于各种施工现场，极具现实与长远意义。
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公开(公告)号：CN114934545A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210621234.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： E02D29/05 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁车站侧墙与顶板协同拼装工法，所述方法进行装配式车站预制构件拼装时，利用侧墙台车和封顶台车将侧墙构件和封顶构件的拼装工作分开，可同时完成相邻拼装站位的车站侧墙和车站顶板的协同拼装工作，实现施工现场底板构件拼装、侧墙拼装和顶板拼装同时进行的目的，既克服了传统装配式车站拼装手段无法交叉流水作业的短板，又提高了预制段构件的拼装效率，加快了装配式车站的拼装速度，缩短了施工时间，给施工项目带来较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN117719059A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311691414.9
申请日：2023-12-11
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种制作预制箱梁用的液压控制模板装置，包括支撑杆，支撑杆两端分别设有行走装置，支撑杆上间隔设置多组内液压支撑模板，行走装置包括支板，支板底部固定连接斜挡块，支板端头转动连接两个斜杆，两个斜杆下端共同转动连接支撑轴，支撑轴两端分别设有一个行走轮，斜杆向内贴合在斜挡块的斜面上。本发明作为一个整体由箱梁的内腔抽出，不用分拆模板，从而提高周转效率；当支撑杆需要向一侧被牵引时，内液压支撑模板先向支撑杆收拢，副支撑轮支撑到成型后的箱梁内腔底部，另一端的斜杆接触到箱梁的端面而被动转动，在转动辊及行走轮的作用下，这一端的行走装置能够转动避让，从而方便将本发明整体抽出箱梁。
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公开(公告)号：CN117287559A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311157378.8
申请日：2023-09-08
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种人工顶管施工液压纠偏及防护装置及施工方法，装置包括前壳体、后壳体、连接前壳体和后壳体的伸缩调节件、安装在前壳体和后壳体内壁上的垫板以及安装在后壳体上且位于两垫板之间的千斤顶，千斤顶沿着前壳体的周向间隔设置多个；后壳体安装在已顶进管道前端，伸缩调节件包括分别连接在前壳体和后壳体之间的金属波纹管以及橡胶环，橡胶环位于金属波纹管外侧。本申请通过在顶管前端设置前壳体和后壳体，前壳体和后壳体间采用金属波纹管及橡胶环铆钉固定，后壳体圆周留设千斤顶，以后壳体为持力点，通过液压油泵对单侧千斤顶加压，改变前壳体的方向，实现管道纠偏，有效的防止超挖现象，准确并及时调整管道轴线位置。
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公开(公告)号：CN118292401A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410469875.X
申请日：2024-04-18
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜坡沥青混凝土面板堆石坝施工设备和施工方法，施工设备包括：第一轨道梁、第二轨道梁、桁架、卷扬机和振动碾；第一轨道梁设置在堆石坝的下部位置；第一轨道梁设置在堆石坝的上部位置；桁架包括架体、安装座和滚轮，架体的两端分固定连接安装座，滚轮安装在安装座的下部；桁架两端的滚轮设置在轨道梁内；卷扬机安装在桁架的上端；振动碾设置在桁架的下方，振动碾与卷扬机的拉绳连接，斜坡沥青混凝土面板堆石坝施工方法利用上述施工设备完成。本发明上述方法利用卷扬机托行振动碾不需要驾驶员操作，避免了驾驶员在堆石斜面驾驶设备所存在的人员安全风险；整个施工过程机械化程度更高，安全性更强，减少了人员投入。
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公开(公告)号：CN115749335A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211237187.8
申请日：2022-10-10
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： E04G21/28 , E04G21/32 , E04H1/12 , E04H15/18 , E04H15/32 , E04H15/44 , E04H15/54 , E04H15/58 , E04H15/64
摘要： 本发明涉及一种基坑保温大棚，该基坑保温大棚包括主骨架、次骨架和篷布，主骨架设置有多组，多组主骨架间隔安装在基坑的上方；次骨架设置有多组，每组次骨架活动连接在相邻的两组主骨架之间，次骨架能够沿主骨架的长度方向移动实现展开或收拢；篷布设置有多块，多块篷布分别连接在多组次骨架上，各篷布设置成能够随次骨架移动发生开合。本发明提出的基坑保温大棚，利用多组主骨架将基坑分隔成多个区域，利用各个区域中的次骨架带动该区域相应的篷布开合，能够根据实际情况灵活实现基坑顶部局部打开和封闭，从而通过减少篷布的开放面积，降低了热量散失，提高了保温性能，并且避免了对施工进度的影响。
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公开(公告)号：CN114481852A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210191276.7
申请日：2022-03-01
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁墩柱施工钢棒拆除方法，本技术采取夹具夹住钢棒，在夹子夹中放入橡胶垫以保证夹子可以牢靠的夹住钢棒，钢棒前端由吊车吊绳吊起固定，夹具与液压千斤顶套筒相连，工人站在吊车吊起的吊篮中操作千斤顶油泵，使千斤顶套筒伸长，千斤顶推动夹具带动钢棒向前移动，向前移动到千斤顶套筒的最大长度后，拧松固定螺栓后，人工使夹具后移，收缩千斤顶套筒，让千斤顶套筒在未伸长状态下端部可以紧贴桥墩，夹具紧挨在千斤顶套筒顶端，并固定在钢棒上，重复以上步骤直到钢棒被拔出。使用本技术进行钢棒的拔除可以使用少量人工在高空作业，使施工危险性降低。
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公开(公告)号：CN116145508A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310154689.2
申请日：2023-02-23
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： E01C19/43
摘要： 一种可调节混凝土面层抗滑移拉槽装置及其使用方法，包括矩形主体框架和滑动连接在矩形主体框架上的拉槽装置，拉槽装置包括上主支撑板和通过两吊板吊设在上主支撑板上的下支撑板，下支撑板顶面设有滑移板和用于抵接滑移板的抵接条，所述滑移板一侧板沿为平面，另一侧板沿为锯齿条，锯齿条与横向调节齿轮装置的齿轮啮合连接，横向调节齿轮装置包括齿轮、连杆和旋钮把手，纵向调节齿轮装置包括旋钮、齿杆和槽钢支撑道。本申请可调拉槽装置的设计保障了拉槽宽度及构造深度的可控，大大提高了混凝土面层的外观质量，且结构简单、造价低廉，推广后具有很高的经济效益。
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公开(公告)号：CN117870967A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311716908.8
申请日：2023-12-14
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明公开了一种波纹管内部防漏检测装置，包括台架和加水装置，所述加水装置用于对待测波纹管内部注水，所述台架一侧安装有弯曲机构，所述弯曲机构位于待测波纹管中间位置，并能够推动待测波纹管弯曲；所述台架中部设有夹持机构，所述夹持机构用于夹持待测波纹管。本发明通过弯曲机构对待测波纹管进行弯曲操作，从而模拟因非预应力筋位置妨碍，易形成弯曲或管轴线偏位的情况，通过对待测波纹管进行注水，可观察出待测波纹管是否发生渗水，从而直接检测出该待测波纹管处于模拟环境下是否发生渗漏，若是，则直接判定为不合格品，若不是，则表示为合格品，进而减少因预应力波纹管的质量问题，而发生弯曲而管轴线偏位，导致漏浆的情况。
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公开(公告)号：CN117068668A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311010927.9
申请日：2023-08-11
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及建筑梁体技术领域，公开了一种预制梁运输调向平台，包括：转向平台和连接于转向平台的多个运输平台；任一所述运输平台的顶部设置有运梁轨道，所述运梁轨道上设置有运梁载体，所述转向平台包括基础层，设置于所述基础层顶部中心的动力装置，设置于所述动力装置顶部的转盘，以及设置于所述转盘和动力装置之间的多个滚动轴承，所述动力装置和转盘之间设置有齿轮减速器，所述动力装置的输出端连接于齿轮减速器，所述齿轮减速器的输出端固定连接于转盘，所述转盘的顶面沿转盘的中心设置有转向轨道，所述转向轨道与任一运梁轨道对接，本发明实现360°任意方向调向，可大幅提升预制梁场规划布置灵活性，降低成本投入。
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