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公开(公告)号：CN116772720A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310742504.X
申请日：2023-06-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 本发明公开了一种装配式车站测量空间定位及装配精度控制方法，所述采用三维坐标测量仪建立三维控制网用于确定空间内基准坐标系，便于求解点位三维坐标；通过组合式三维坐标测量，建立流动测量点，根据实际测量情况进行具体测量，根据工况改变位置，保证测量精度与准确性，同时通过无线信号实现数据实时传输整合处理；针对不同基准坐标系下数据拼接采用基于柔性控制点的三维数据拼接方法，避免粘贴标志点的繁琐过程，提高测量效率与测量精度，保证多坐标系下准确转换。本发明操作方便、可操作性强、数据实时可靠，能够有效保障施工精度与施工效率，通过分区测定柔性拼装进而实现大范围坐标测定，可广泛应用于各种施工现场，极具现实与长远意义。
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公开(公告)号：CN114854373B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210621233.8
申请日：2022-06-02
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： C09K3/18
摘要： 本发明公开了一种防冻盾构渣土膏浆，所述防冻盾构渣土膏浆由渣土膏浆防冻液和盾构渣土制成，其中：所述渣土膏浆防冻液由清水、氯化钠、氯化钾、氢氧化钠、抗冻蛋白和抗冻添加剂制成；所述氯化钠的添加量为清水质量的6~10%；所述氯化钾的添加量为清水质量的1~3%；所述氢氧化钠的添加量为清水质量的0.1~0.5%；所述抗冻蛋白的添加量为清水质量的0.1~0.2%；所述抗冻添加剂的添加量为清水质量的2~6%；所述渣土膏浆防冻液的添加量为盾构渣土质量的20~30%。本发明在少量添加抗冻蛋白的同时，复合添加氯化钠等添加剂，有效降低了渣土膏浆的冰点，使其在低温环境下仍具有较好的流动性，保证盾构施工的正常开展。
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公开(公告)号：CN114854373A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210621233.8
申请日：2022-06-02
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： C09K3/18
摘要： 本发明公开了一种防冻盾构渣土膏浆，所述防冻盾构渣土膏浆由渣土膏浆防冻液和盾构渣土制成，其中：所述渣土膏浆防冻液由清水、氯化钠、氯化钾、氢氧化钠、抗冻蛋白和抗冻添加剂制成；所述氯化钠的添加量为清水质量的6~10%；所述氯化钾的添加量为清水质量的1~3%；所述氢氧化钠的添加量为清水质量的0.1~0.5%；所述抗冻蛋白的添加量为清水质量的0.1~0.2%；所述抗冻添加剂的添加量为清水质量的2~6%；所述渣土膏浆防冻液的添加量为盾构渣土质量的20~30%。本发明在少量添加抗冻蛋白的同时，复合添加氯化钠等添加剂，有效降低了渣土膏浆的冰点，使其在低温环境下仍具有较好的流动性，保证盾构施工的正常开展。
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公开(公告)号：CN118008394A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410170976.7
申请日：2024-02-06
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 一种极寒富水环境下地下结构管片滑动式磁吸密封垫，涉及地下结构管片接缝施工技术领域。复合式密封垫设置在两个混凝土管片的接缝沟槽之间，由背向相对的两个弹性密封垫组成，弹性密封垫接触端紧密贴合，弹性密封垫支腿端紧密支撑在接缝沟槽底部，混凝土管片内部预留安装腔搭载两个U形滑块、两个L形滑块及两个I形滑块，两个混凝土管片装配靠拢过程中两对U形滑块相互压缩产生位移对L形滑块进行解锁，I形滑块底端穿过L形滑块的穿孔支撑在接缝沟槽底部，与弹性密封垫支腿端两侧磁吸连接。在混凝土管片内巧妙设置滑块和弹簧，装配后密封垫与接缝沟槽连接位置通过磁铁强力吸附，更能保证极寒富水环境下的密封效果。
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公开(公告)号：CN114934789A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210622180.1
申请日：2022-06-02
申请人： 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种装配式车站复合式防水密封垫，所述复合式防水密封垫包括密封垫本体和遇水膨胀橡胶，其中：所述密封垫本体远离管片沟槽一侧和两侧支腿外侧设置有遇水膨胀橡胶；所述遇水膨胀橡胶与密封垫本体之间设置有抗滑结构。本发明在防水密封垫远离管片侧和支腿外侧设置了遇水膨胀橡胶，在管片发生较大张开量、错台量和转角的情况下，仍能保证较高的防水性能，且密封垫本体与遇水膨胀橡胶间的嵌入结构可大大提高表面间的粘结力，防止遇水膨胀橡胶在长期挤压摩擦下脱落。
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公开(公告)号：CN113236281B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110431221.4
申请日：2021-04-21
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 一种出渣率可调的深埋盾构施工渣土自动化传输装置，属于隧道盾构施工技术领域。所述装置包括水平输送系统和垂直输送系统；垂直输送系统包括料斗、钢架、皮带二、固定滚轴二、加压滚轴及变频电机二；两条皮带二均呈S形缠绕在数个加压滚轴上，两条皮带二的每个拐弯处均通过固定滚轴二支撑，所述两个变频电机二的输出轴分别驱动两条皮带二运动，两条皮带二呈S形一段之间用于夹持渣土，两条皮带二运动方向相反，运动速度相同。本发明相对于现有技术的有益效果为：通过水平输送系统和垂直输送系统的相互配合，实现大深度隧道土压平衡盾构施工出渣自动化，且可根据隧道开挖速度对渣土输送速率进行调节。
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公开(公告)号：CN115749335A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211237187.8
申请日：2022-10-10
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： E04G21/28 , E04G21/32 , E04H1/12 , E04H15/18 , E04H15/32 , E04H15/44 , E04H15/54 , E04H15/58 , E04H15/64
摘要： 本发明涉及一种基坑保温大棚，该基坑保温大棚包括主骨架、次骨架和篷布，主骨架设置有多组，多组主骨架间隔安装在基坑的上方；次骨架设置有多组，每组次骨架活动连接在相邻的两组主骨架之间，次骨架能够沿主骨架的长度方向移动实现展开或收拢；篷布设置有多块，多块篷布分别连接在多组次骨架上，各篷布设置成能够随次骨架移动发生开合。本发明提出的基坑保温大棚，利用多组主骨架将基坑分隔成多个区域，利用各个区域中的次骨架带动该区域相应的篷布开合，能够根据实际情况灵活实现基坑顶部局部打开和封闭，从而通过减少篷布的开放面积，降低了热量散失，提高了保温性能，并且避免了对施工进度的影响。
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公开(公告)号：CN113236281A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110431221.4
申请日：2021-04-21
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 一种出渣率可调的深埋盾构施工渣土自动化传输装置，属于隧道盾构施工技术领域。所述装置包括水平输送系统和垂直输送系统；垂直输送系统包括料斗、钢架、皮带二、固定滚轴二、加压滚轴及变频电机二；两条皮带二均呈S形缠绕在数个加压滚轴上，两条皮带二的每个拐弯处均通过固定滚轴二支撑，所述两个变频电机二的输出轴分别驱动两条皮带二运动，两条皮带二呈S形一段之间用于夹持渣土，两条皮带二运动方向相反，运动速度相同。本发明相对于现有技术的有益效果为：通过水平输送系统和垂直输送系统的相互配合，实现大深度隧道土压平衡盾构施工出渣自动化，且可根据隧道开挖速度对渣土输送速率进行调节。
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公开(公告)号：CN219175905U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320230626.6
申请日：2023-02-16
申请人： 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC分类号： E04G21/18 , E04B1/41 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁装配式结构底板精平条带角钢调平装置，包括连接板、安装在连接板上的固定螺母、一端穿过固定螺母和连接板并与固定螺母螺纹配合的升降丝杆、安装在升降丝杆下端并与升降丝杆转动配合的套筒、对称固设在套筒两侧的对拉丝杆、滑动套设在对拉丝杆上用于吊装角钢的移动式吊具以及螺纹连接在对拉丝杆上并位于移动式吊具外侧的活动螺母，所述连接板底面安装有用于支撑连接板的架腿。本申请通过升降丝杆和移动式吊具配合，实现对精平条带的竖向、横向的位置调整，保证精平条带的安装精度，为装配式地铁车站中各装配式构件的准确拼装提供保障。
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公开(公告)号：CN219060285U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320124554.7
申请日：2023-02-06
申请人： 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装配式预制地铁挡水坎，包括若干块首尾相连的挡水坎预制块，所述挡水坎预制块首尾两端对应设置有相互匹配的连接榫头和连接榫槽，且挡水坎预制块左右两侧对应设置有向外延伸的预埋钢板，后侧设置的挡水坎预制块首端的连接榫头插入前侧设置的挡水坎预制块尾端的连接榫槽内，且若干块挡水坎预制块依次串联成一个整体，挡水坎预制块两侧的预埋钢板贴设在隧道中板上，并通过膨胀螺栓与隧道中板固定相连。本实用新型结构简单，施工方便，通过挡水坎预制块实现了地铁挡水坎的装配式拼装，解决了现浇方式施工时挡水坎钢筋绑扎及混凝土浇筑不便、易出现质量缺陷的问题，达到了降本提质增效的目的，与绿色施工理念相契合。
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