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公开(公告)号：CN115637638B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211320086.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 可变惯质半主动调谐质量阻尼器惯容器及频率调谐方法，属于结构振动控制技术领域。本发明解决了现有TMD在对低频结构竖向振动控制时由于静伸长过大而无法应用的问题，以及大跨桥梁模态密集，存在多阶涡振的可能的问题。本发明在传统调谐质量阻尼器的基础上，引入具有可变惯质的惯容器，通过改变惯容器的惯容系数，实现TMDI的频率调谐，根据桥梁来流风速以及主梁断面的斯托罗哈数，计算涡脱频率，估算主梁可能发生涡激振动的模态频率，结合TMDI的动力特性，计算所需要的惯容系数以及对应的活动质量块径向位置，通过小型电机和丝杆驱动活动质量块沿径向移动至所需位置，实现频率调谐。本发明应用于大跨度桥梁多阶模态涡激振动
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公开(公告)号：CN115637638A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211320086.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 可变惯质半主动调谐质量阻尼器惯容器及频率调谐方法，属于结构振动控制技术领域。本发明解决了现有TMD在对低频结构竖向振动控制时由于静伸长过大而无法应用的问题，以及大跨桥梁模态密集，存在多阶涡振的可能的问题。本发明在传统调谐质量阻尼器的基础上，引入具有可变惯质的惯容器，通过改变惯容器的惯容系数，实现TMDI的频率调谐，根据桥梁来流风速以及主梁断面的斯托罗哈数，计算涡脱频率，估算主梁可能发生涡激振动的模态频率，结合TMDI的动力特性，计算所需要的惯容系数以及对应的活动质量块径向位置，通过小型电机和丝杆驱动活动质量块沿径向移动至所需位置，实现频率调谐。本发明应用于大跨度桥梁多阶模态涡激振动控制。
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公开(公告)号：CN119149858A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411003905.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广州鼎兴土木科技有限公司
IPC: G06F17/10 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种验算全预应力混凝土梁桥钢绞线配筋率的计算方法，包括以下步骤：S1：统计截面特性；S2：推导结构开裂弯矩关于钢绞线面积的表达公式；S3：计算钢绞线初始应变和钢绞线位置混凝土初始应变；S4：得到结构极限状态下钢绞线应力达到名义屈服强度时对应的钢绞线面积Ap1；S5：计算结构极限状态下钢绞线位置混凝土微应变为10000时，对应的钢绞线面积Ap2；S6：根据线性关系分别推导极限状态下钢绞线应力、钢绞线到结构受压区中心的距离和钢绞线面积的关系；S7：得到结构的极限弯矩设计值关于钢绞线面积的表达公式；S8：验算全预应力混凝土梁桥钢绞线配筋率。本发明能有效验算全预应力混凝土梁桥钢绞线的配筋率。
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公开(公告)号：CN115559205A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211212218.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种应用于简支梁桥的复合拱型桥面连续结构及其施工方法，属于公路桥梁结构设计领域。本发明包括拱形钢板、拱脚、螺栓、拱脚焊接钢筋、主梁、桥面支撑结构和桥墩，主梁通过桥面支撑结构安装在桥墩顶部，且相邻两个主梁之间留有间隙，在间隙的上方布置有拱形钢板，拱形钢板左右两端均设置有拱脚，拱脚上开设有多个并列设置的腰型孔，螺栓通过腰型孔将拱脚固定安装于主梁上，拱脚连接有多条并列设置的拱脚焊接钢筋。本发明研发目的是为了针对现有桥面连续结构的不足，提供了一种复合拱型桥面连续结构，可以解决现有桥面连续结构易开裂的现状，保证桥梁的行车舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN114912324B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210554369.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于分布式MTMDI的大跨度桥梁多阶涡激振动控制方法，属于结构振动控制领域。为解决现有TMD在对低频结构竖向振动控制时由于静伸长过大而无法应用的问题。本发明包括如下步骤：建立目标桥梁的有限元模型，通过模态分析得到结构的模态信息，包括频率、振型和模态质量，根据设计通行风速和主梁断面斯托罗哈数确定目标模态的阶数，根据振型向量确定MTMDI各个子TMDI的布置位置，确定各阶模态质量比，根据布置位置的振型值，计算各子TMDI的物理质量，根据梁内安装空间，确定各TMDI的惯性质量，采用基于迭代的MTMDI参数优化方法确定各组MTMDI的最优参数。本发明用于大跨度桥梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119475476A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411248222.5
申请日：2024-09-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混凝土组合结构徐变效应计算方法，包括以下步骤：S1.计算一次落架，未发生徐变时“钢‑混凝土”组合梁组合截面在外力作用下混凝土、钢梁的受力状态；S2.计算混凝土徐变引起的约束反力；S3.在徐变换算截面上反方向施加约束力，反力作用于整个截面，计算徐变效应作用于徐变换算截面后混凝土板上缘和下缘的应力变化值，计算钢梁截面钢梁上缘和下缘的应力变化值；S4.采用累加法计算组合截面产生徐变效应对应的受力状态。本发明可解决传统组合梁徐变效应的计算方法得到的计算结果和实际情况存在较大偏差的问题。
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公开(公告)号：CN116628936A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310413940.2
申请日：2023-04-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉处疲劳细节的使用寿命计算方法，包括以下步骤：S1：调查研究目标桥梁所在路段的历史通车情况，统计出平均每日重载车辆类型及不同类型重载车辆对正交异性钢桥面板作用的次数；S2：寻找车轴轴重对应的轮载作用于正交异性钢桥面板时的最不利布载位置，获取车轴轴重对应的轮载作用于所述最不利布载位置时目标疲劳细节构造处的峰值应力σ1；S3：获取正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉处焊缝路径上的最大残余应力σ2；S4：计算目标疲劳细节的使用寿命。本发明基于母材的S～N曲线，把车轴作用下产生的应力和焊接残余应力当作外荷载，能够很好的对该细节疲劳性能做出评估。
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公开(公告)号：CN114912324A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210554369.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于分布式MTMDI的大跨度桥梁多阶涡激振动控制方法，属于结构振动控制领域。为解决现有TMD在对低频结构竖向振动控制时由于静伸长过大而无法应用的问题。本发明包括如下步骤：建立目标桥梁的有限元模型，通过模态分析得到结构的模态信息，包括频率、振型和模态质量，根据设计通行风速和主梁断面斯托罗哈数确定目标模态的阶数，根据振型向量确定MTMDI各个子TMDI的布置位置，确定各阶模态质量比，根据布置位置的振型值，计算各子TMDI的物理质量，根据梁内安装空间，确定各TMDI的惯性质量，采用基于迭代的MTMDI参数优化方法确定各组MTMDI的最优参数。本发明用于大跨度桥梁。
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公开(公告)号：CN220202452U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320686542.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种正交异性钢桥面板纵肋与横隔板的交叉处切口及钢箱梁桥，包括顶板、纵肋和横隔板，所述纵肋和所述横隔板交叉设置在所述顶板下方，所述纵肋与横隔板的交叉处底部设置有切口，所述切口设置在所述横隔板上，所述切口的边缘线沿所述纵肋的竖向中心面对称设置，包括直线段、正向圆弧段和反向圆弧段，所述直线段与所述纵肋的底面平行且距离所述纵肋的底面一段距离，所述直线段的两端分别相切连接各自的一个所述正向圆弧段的一端，所述正向圆弧段的另一端通过所述反向圆弧段与所述纵肋的腹板边缘连接，所述反向圆弧段的两端分别与所述正向圆弧段和所述纵肋的腹板边缘相切。本实用新型可有效降低横隔板切口处的应力峰值，改善受力性能。
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公开(公告)号：CN220433438U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202320952613.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种体外预应力加固装置，包括沿梁体纵向对称设置的若干组“︺”形加固组件，每组加固组件自身关于被加固的梁体跨中截面对称，每组加固组件包括两个锚固块、两条斜向体外预应力索、两个转向块和一条水平体外预应力索，所述锚固块固定连接在所述梁体侧面，所述转向块固定连接在所述梁体底部，两个所述转向块之间连接一条所述水平体外预应力索，每个转向块与对应的所述锚固块之间连接一条所述斜向体外预应力索。本实用新型可以有效地加固梁底部混凝土保护层厚度有限且梁底部有大量的有粘结预应力钢筋的简支梁。
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