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公开(公告)号：CN116738799A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310805624.X
申请日：2023-07-03
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/26
摘要： 一种模拟纤维增强复合材料复杂断裂形貌的统一计算方法，基于对纤维增强复合材料微细观结构的观测与统计，建立包含分析对象关键结构参数的有限元模型，有限元网格采用自主编写的基于相场‑位移场耦合控制方程的新型单元，计算过程中调用分区域相场‑位移场耦合控制方程计算程序，计算界面开裂模式时引入考虑界面裂纹裂尖混合断裂模式的断裂韧性唯象方程，最终获得纤维增强复合材料复杂的断裂模式形成过程以及承载性能曲线。本发明提出的分区域相场断裂计算方法可以准确地对纤维断裂、基体开裂和界面脱粘典型断裂模式及其相互作用进行统一表征，避免了以往方法对各个断裂模式独立建模而带来的断裂计算分析局限性。
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公开(公告)号：CN112644637B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011605688.8
申请日：2020-12-29
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的一种无人水下航行器运动减阻外壳，本发明结构简单轻便，可操纵性能极好，能够在多种复杂的海洋环境中发挥良好的减阻效果；硅橡胶具有极佳的耐寒、耐热、耐老化性能，导热性好，能够适应各种海洋工作环境；外壳夹层中的溶液来自外部海水，内部并不需要附加储液容器与额外的溶液，既节省空间，又节约成本；海水的比热容较大，加热后能够保证外壳表面与周围海水长时间维持稳定温差，是性价比极高的填充溶液；通过表面减阻，不受严格的尺寸限制，运用表面减阻不会破坏航行体原有的设计外形，能够保证水动力特性，因此对于绝大多数的无人水下航行器都适用。
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公开(公告)号：CN107901518A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711272897.3
申请日：2017-12-06
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供的是一种带金属柔性接头的L型复合材料夹芯板连接结构。包括泡沫夹芯复合材料板、金属连接件，金属连接件的预埋金属板部分嵌入在夹芯泡沫和复合材料板之间，使用一体化成型技术，使复合材料夹芯板与金属连接件固化在一起。本发明使用了可调节的柔性接头，可有效降低装配应力，实现柔性装配；预埋金属板设计为燕尾结构，有效减少金属板与复合材料板连接处的集中应力；连接处采用圆弧形设计，提高了抗弯刚度；采用共固化技术，避免了复合材料开口等，保证了复合材料板的完整性；金属连接件中预留了较大的空间，便于一些管线的铺设以及后续维护。本发明适合大型结构中复合材料夹芯板与其他结构之间的机械连接。
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公开(公告)号：CN103113581A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210436352.2
申请日：2012-11-05
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： C08G73/10
摘要： 本发明提供的是一种聚酰胺酸、热固性聚苯并恶嗪酮酰亚胺及其制备方法。将4，4’-二胺基-6-乙氧羰基苯甲酰苯胺溶解于极性溶剂中，按照4，4’-二胺基-6-乙氧羰基苯甲酰苯胺、芳香族四羧酸二酐与封端剂的摩尔比为1∶0.3~5∶0.1~5的比例，加入芳香族四羧酸二酐和封端剂，室温搅拌反应12~48h，得到质量比浓度为10~30%的聚酰胺酸溶液；升温速度为5~10℃/min，50~80℃保持3~6h，120~160℃保持1~4h，280~310℃保持1~4h，350~360℃保持1~4h，370~380℃保持1~4h。本发明的热固性聚苯并恶嗪酮酰亚胺具有较好的耐热性能、力学性能，在航空、航天、电工和微电子等技术领域具有较好的应用前景与价值。
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公开(公告)号：CN102895950A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210326497.7
申请日：2011-09-20
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种处理船舶舱底含油污水及制备其除污用磁性活性炭的方法，其中一种处理船舶舱底污水的方法是：在混合池内投加磁性活性炭，通过高梯度磁过滤器过滤截留舱底污水中的悬浮颗粒和已吸附部分油的磁性粉末活性炭，在超滤膜反应池中投加磁性粉末活性炭，通过磁性粉末活性炭和超滤膜联合除油；一种磁性活性炭的制备方法是：将粉末活性炭用清水浸泡不小于24小时后取出，在不小于105℃下干燥2小时；然后将其和四氧化三铁颗粒在室温条件下超声分散1小时，经筛网过滤后，在不小于105℃下干燥2小时。本发明在超滤膜表面形成更加疏松的泥饼层，大大改善了可过滤性，提高了膜通量，可有效防止膜污染。
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公开(公告)号：CN113870952B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110951001.4
申请日：2021-08-18
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的一种基于跨尺度的多晶铝材料辐射损伤下的弹性模量计算方法，通过研究受辐材料在弹性小变形下的力学性能，忽略非线性影响，通过分子动力学模拟、细观力学验证以及多晶有限元仿真，得到多晶铝辐射损伤后的平均化弹性模量，实现了多物理、跨尺度的损伤模量计算方案设计，对于研究结构材料在长时间辐射损伤后的疲劳破坏具有重要意义；对于形成高缺陷对浓度的级联碰撞模拟将导致大量计算时间的问题，通过使用引入等量间隙原子及空位的方法来实现高剂量辐射效果，此种方式与直接辐照结果相比，随着辐照剂量的增加，误差逐渐减小，结合细观力学中自洽方法的有效模量结果，是一种兼顾计算效率及计算准确性下的适用可行方法。
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公开(公告)号：CN112781448A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011605742.9
申请日：2020-12-29
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明公开了一种基于入水缓冲装置的反潜导弹及控制方法，将超空泡的产生原理进行了双向应用，既让尾部的推进装置推动弹体达到空化速度，又让头部空化器喷射反向射流，使水面在弹体到达之前提前空化，从而保证了弹体在整个入水过程中都处于一个完整稳定的超空泡中，避免与水进行直接砰击，给整个弹体结构提供了有效的缓冲作用；由于弹体在入水前就已经达到空化速度，故而相对于头部空化器喷射的反向射流而言，并不需要以太大的速度射出就能满足头部空化目的，即给空化器不需要提供较大的能量；本发明应用了热电转化模块，既解决了动力装置过热的问题，又能将该部分多余无用的能量进行储存再利用，节省了不小的能量成本。
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公开(公告)号：CN112644637A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011605688.8
申请日：2020-12-29
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的一种无人水下航行器运动减阻外壳，本发明结构简单轻便，可操纵性能极好，能够在多种复杂的海洋环境中发挥良好的减阻效果；硅橡胶具有极佳的耐寒、耐热、耐老化性能，导热性好，能够适应各种海洋工作环境；外壳夹层中的溶液来自外部海水，内部并不需要附加储液容器与额外的溶液，既节省空间，又节约成本；海水的比热容较大，加热后能够保证外壳表面与周围海水长时间维持稳定温差，是性价比极高的填充溶液；通过表面减阻，不受严格的尺寸限制，运用表面减阻不会破坏航行体原有的设计外形，能够保证水动力特性，因此对于绝大多数的无人水下航行器都适用。
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公开(公告)号：CN107901518B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201711272897.3
申请日：2017-12-06
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供的是一种带金属柔性接头的L型复合材料夹芯板连接结构。包括泡沫夹芯复合材料板、金属连接件，金属连接件的预埋金属板部分嵌入在夹芯泡沫和复合材料板之间，使用一体化成型技术，使复合材料夹芯板与金属连接件固化在一起。本发明使用了可调节的柔性接头，可有效降低装配应力，实现柔性装配；预埋金属板设计为燕尾结构，有效减少金属板与复合材料板连接处的集中应力；连接处采用圆弧形设计，提高了抗弯刚度；采用共固化技术，避免了复合材料开口等，保证了复合材料板的完整性；金属连接件中预留了较大的空间，便于一些管线的铺设以及后续维护。本发明适合大型结构中复合材料夹芯板与其他结构之间的机械连接。
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公开(公告)号：CN109733616A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910122761.7
申请日：2019-02-19
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明涉及超声波应用及除冰方法领域，具体涉及一种基于超声波的低能耗快速探测及除冰方法。首先利用电热法结合快温技术将结构表面升温到-10℃以上，使覆冰粘接强度降低至数百KPa，然后开启超声激励模块，利用超声波在覆冰区域传播时产生的水平剪切波SH波和lamb波，在覆冰与基板界面产生速度差形成剪切力，使覆冰脱落；同时，超声激励模块可应用于基于相控阵技术的超声积冰远程探测，通过收集反馈的超声信号，监测结构表面的积冰情况。本发明具有低能耗，除冰效果好，不影响结构表面气动外形等优势。
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