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公开(公告)号:CN219349394U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202223549426.1
申请日:2022-12-29
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 一种微机可控顶控制设备远程监测系统,涉及减速顶监测技术领域。解决了现有编组站微机可控顶控制设备的维护维修效率低的问题。本实用新型的测速传感器按区段布置安装在铁轨的侧面,采集铁轨对应位置是否有列车通过,并将采集的信号通过CAN总线传输给地端监测机;测重传感器安装在铁轨上,用于采集铁轨所受重力信息,并将采集的信息经测重前置电路滤波放大后经CAN总线传输至地端监测机;轨道电路用于采集不同区段铁轨上是否被列车占用,并将采集的信号经CAN总线传输至地端监测机;所述地端监测机对接收的信息进行显示,并将接收的信息经互联网传输出去。本实用新型适用于微机可控顶控制设备远程监测。
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公开(公告)号:CN211954389U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202020801253.X
申请日:2020-05-14
申请人: 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号: G01G19/06
摘要: 一种用于铁路轨道的超偏载检测系统,本实用新型的目的是解决目前进入货场的货车均需要通过轨道衡,对货物列车的称重计量在使用过程中会造成许多不便,它包括重量采集模块、电子操作平台和至少两组测重传感组件,至少两组测重传感组件安装在两个平行的钢轨上,相邻两组测重传感组件之间的距离为一米,每组测重传感组件通过CAN总线与重量采集模块连接,重量采集模块与电子操作平台连接。本实用新型用于铁路轨道检测领域。
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