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公开(公告)号：CN114802338A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210380384.9
申请日：2022-04-12
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，本发明涉及一种停车防溜顶，本发明是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故，而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题，它包括壳体、双头螺栓、螺母和排气管，它还包括压力阀座、活塞杆、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、锁闭阀组件、回程阀、保压片、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝、弹垫、锁帽、卡环、圆柱销、止冲座、弹性圆柱销、滑动油缸、平键、调整垫、两个弹性圆柱销、多个单向阀压柱、和多个单向阀钢球；密封盖安装在滑动油缸底端上，滑动油缸和调整垫安装在壳体内，排气管安装在壳体上并与壳体连通。本发明属于机械调速领域。
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公开(公告)号：CN111469881A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010408819.7
申请日：2020-05-14
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种免维修、免保养的减速顶，本发明涉及一种铁路编组场用减速顶，本发明的目的是解决目前减速顶在使用过程中需要定期室外维护、保养，室内进行拆解维修，更换密封圈、液压油等易损、易疲劳件，人工维护效果参差不齐易造成设备损坏、维护成本较高的问题，它包括壳体组合件、滑动油缸组合件和止冲结构；壳体组合件采用双头螺栓和防松螺母紧固在钢轨上，壳体底部安装保护套；滑动油缸组合件包括活塞杆、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、挡圈、压力阀杆、活塞头、速度阀板、速度阀弹簧、慢回程阀板、滑动油缸缸体、密封盖、内密封圈组件、外密封圈组件、支撑环、密封盖挡圈、专用液压油和高纯度氮气。本发明用于铁路编组场连挂区使用。
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公开(公告)号：CN109559051A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811467735.X
申请日：2018-12-03
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
摘要： 针对现有铁路作业中的智能手持终端不能实现整个区域内作业信息的互通互查及监测的问题，本发明提供一种铁路专用移动智能终端的管理系统，铁路人员、设备管理技术领域。本发明包括：手持移动智能终端，用于采集铁路现场作业信息，获取当前所处位置信息，利用铁路无线专网或外网与其他手持移动智能终端及管理平台进行文字、语音及视频通信，通信信息通过铁路无线专网上传至专网服务器，或通过外网上传至外网服务器；外网服务器将手持移动智能终端的通信数据传输给专网服务器；管理平台，用于对手持移动智能终端进行管理，还用于根据对手持移动智能终端的位置进行定位监测，还用于对专网服务器接收的数据进行处理及监督。
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公开(公告)号：CN109353366A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811426192.7
申请日：2018-11-27
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
摘要： 一种用于铁路客车库、客技站的止轮顶，本发明涉及减速顶，本发明内容是为了解决目前国内外并没有专门为客技站、客车库内停留车辆设计的自动化止轮防溜设备，国内的止轮顶结构复杂、壳体长度很长，安装现有止轮顶则需要破坏水泥地基，影响行车作业安全的问题，它包括壳体组合件、滑动油缸组合件和止冲结构；滑动油缸组合件包括活塞杆、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、卡簧、回程阀板、压力阀杆、压力阀座、单向阀调整螺钉、单向阀钢球、滑动油缸和密封组件；活塞杆的顶端加工有弹簧安装盲孔，压力阀外弹簧和压力阀内弹簧设置在活塞杆的弹簧安装盲孔内，压力阀外弹簧套设在压力阀内弹簧上，本发明用于客车库、客技站的场所中。
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公开(公告)号：CN112406941A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011435247.8
申请日：2020-12-10
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
摘要： 一种集约型减速顶，本发明涉及一种减速顶，本发明的目的是为了解决现有减速顶零配件数量多，不利于日常的维护和维修工作，车站维修费用较高，加工过程排污量大易污染环境；减速顶达到报废时零配件金属资源浪费严重的问题，它包括壳体、滑动油缸、活塞杆、速度阀座、速度阀板、速度阀弹簧、防尘圈、活塞、压力阀板、压力阀外弹簧、回程阀板、慢回程阀板托架、压力阀内弹簧、密封盖和开口销；密封盖安装在滑动油缸底端上，活塞杆插装在密封盖上，速度阀座、活塞、压力阀板和慢回程阀板托架由上至下套设在活塞杆上，回程阀板套装在慢回程阀板托架上。本发明用于铁路车辆溜放的调速设备。
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公开(公告)号：CN110588728A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911006113.1
申请日：2019-10-22
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
摘要： 一种铁路用无联锁接发列车进路确认系统，解决了现有铁路作业中的联锁设备停用时，接发列车作业只能依靠人员来进行进路确认的问题，属于铁路进路确认领域。本发明包括：在每个道岔的定位导轨、反位导轨的内侧面各安装一个道岔标签，用于标记道岔为定位或反位及当前所处股道号；智能勾锁装置包括读取装置、单片机和勾锁器，读取装置和单片机固定在勾锁器上；读取装置与定位导轨或反位导轨上的道岔标签位置相对应；当扳道员使用勾锁器完成道岔加锁时，读取装置读取范围内的道岔标签中的标记信息；单片机用于识别标记信息，判断道岔处于定位或反位状态，发送至进路确认终端；进路确认终端，用于根据各道岔的状态，以白色光带形式显示列车进路。
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公开(公告)号：CN217477299U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221603788.1
申请日：2022-06-24
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种智能减速顶，本实用新型涉及一种减速顶，本实用新型为了解决现有编组站日常巡检及维修保养需对现场设备逐一排查，工作量比较大，维修保养费用较高的问题，它包括减速顶、减速顶设备盒、传感器盒；传感器盒内安装有滑动油缸温度传感器和减速顶倾角传感器；减速顶包括活塞杆组件、滑动油缸、密封盖、止冲座、传导块、压力传感器和减速顶壳体；密封盖安装在滑动油缸底端，滑动油缸滑动安装在减速顶壳体内，活塞杆组件滑动设置在密封盖上，活塞杆组件底端与止冲座连接，传导块和压力传感器安装在减速顶壳体底端上，传感器盒安装在减速顶壳体上，压力传感器、滑动油缸温度传感器和减速顶倾角传感器通过线缆与减速顶设备盒连接。本实用新型属于机械减速调速领域。
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公开(公告)号：CN217347813U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220836213.8
申请日：2022-04-12
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种可控止轮顶，本实用新型涉及一种止轮顶，本实用新型是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故，而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题，它包括壳体、双头螺栓、线缆卡子、螺母、滑动油缸和排气管，它还包括压力阀座、单向阀板、活塞杆、压力阀杆、回程阀板、二级速度阀板、锁闭阀组件、平键二级速度阀弹簧、缓解阀、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、平垫、电控阀组件、调整垫、止冲座、圆柱销、卡环、充填垫和两个轴用卡簧；密封盖安装在滑动油缸底端上，滑动油缸和调整垫安装在壳体内，排气管通过电控阀组件与壳体的出气端连接，壳体和线缆卡子安装在钢轨上。本实用新型属于机械调速领域。
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公开(公告)号：CN216969680U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220836224.6
申请日：2022-04-12
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，本实用新型涉及一种停车防溜顶，本实用新型是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故，而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题，它包括壳体、双头螺栓、螺母和排气管，它还包括压力阀座、活塞杆、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、锁闭阀组件、回程阀、保压片、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝、弹垫、锁帽、卡环、圆柱销、止冲座、弹性圆柱销、滑动油缸、平键、调整垫、两个弹性圆柱销、多个单向阀压柱、和多个单向阀钢球；密封盖安装在滑动油缸底端上，滑动油缸和调整垫安装在壳体内，排气管安装在壳体上并与壳体连通。本实用新型属于机械调速领域。
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公开(公告)号：CN212220242U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020801210.1
申请日：2020-05-14
申请人： 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 一种免维修、免保养的减速顶，本实用新型涉及一种铁路编组场用减速顶，本实用新型的目的是解决目前减速顶在使用过程中需要定期室外维护、保养，室内进行拆解维修，更换密封圈、液压油等易损、易疲劳件，人工维护效果参差不齐易造成设备损坏、维护成本较高的问题，它包括壳体组合件、滑动油缸组合件和止冲结构；壳体组合件采用双头螺栓和防松螺母紧固在钢轨上，壳体底部安装保护套；滑动油缸组合件包括活塞杆、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、挡圈、压力阀杆、活塞头、速度阀板、速度阀弹簧、慢回程阀板、滑动油缸缸体、密封盖、内密封圈组件、外密封圈组件、支撑环、密封盖挡圈、专用液压油和高纯度氮气。本实用新型用于铁路编组场连挂区使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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