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公开(公告)号：CN103754135B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410025030.8
申请日：2014-01-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B60M3/04
摘要： 本发明提供一种过分相控制方法及车载设备，其中，方法包括：车载设备根据中央控制装置发送的入分相区信号，获取接触网网压的当前相位并将其记录为第一相位；所述车载设备实时获取所述网压的当前相位，并将其作为第二相位与所述第一相位进行比较；若所述第二相位与所述第一相位不同，则所述车载设备向所述中央控制装置发送出分相区信号。通过本发明提供的过分相控制方法及车载设备，能够有效避免出分相区信号的丢失，提高过分相控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN105438222A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510867902.X
申请日：2015-12-01
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61L15/00
CPC分类号： B61L15/0018 , B61L15/0072
摘要： 本发明提供一种列车编组控制系统，包括：至少一个车辆、列车总线，各车辆通过列车总线通信，各车辆编组形成列车，其中，车辆包括：车辆总线、TCN网关、控制单元，TCN网关形成列车总线与车辆总线之间的接口，控制单元用于存储列车的结构信息，至少一个车辆系统包括机车、动车与拖车。该系统中，各车辆中均设置TCN网关，使得各车辆自成一套网络，当机车、动车与拖车中任一种车辆的数量发生变化时，TCN网关可以通过初运行自动按照相应的顺序将节点编址，重新为车辆分配地址，以确定出车辆相对于主节点的位置，并通知所有节点列车的方向，可实现列车灵活编组，根据实际运营情况，调整列车编组数量，降低列车检备率，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN103754135A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410025030.8
申请日：2014-01-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B60M3/04
摘要： 本发明提供一种过分相控制方法及车载设备，其中，方法包括：车载设备根据中央控制装置发送的入分相区信号，获取接触网网压的当前相位并将其记录为第一相位；所述车载设备实时获取所述网压的当前相位，并将其作为第二相位与所述第一相位进行比较；若所述第二相位与所述第一相位不同，则所述车载设备向所述中央控制装置发送出分相区信号。通过本发明提供的过分相控制方法及车载设备，能够有效避免出分相区信号的丢失，提高过分相控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN105644589A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511004334.7
申请日：2015-12-28
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
CPC分类号： B61L15/009 , B61C17/00
摘要： 本发明提供一种列车运行状态信息的显示方法、装置和系统，该显示方法包括：检测司机显示屏的指示信息；所述指示信息用于指示所述司机显示屏的工作状态；若所述指示信息指示所述司机显示屏出现故障，则从乘客信息系统切换至列车运行状态显示系统进行运行，并获取列车的状态信息；将所述状态信息进行显示。通过实时检测司机显示屏的工作状态，在发现司机显示屏出现故障时，在乘客信息系统显示屏上登陆列车运行状态显示系统，显示相关的信息，避免司机显示屏出现故障时影响列车的正常运行。
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公开(公告)号：CN103685003A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310636630.3
申请日：2013-11-27
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： H04L12/66
摘要： 本发明公开了一种列车网关设备。一种列车网关设备，其特征在于，包括：中央处理器、存储器、多功能车辆总线MVB模块以及CANopen模块；所述存储器、MVB模块以及CANopen模块均与所述中央处理器连接；所述存储器，用于存储所述中央处理器产生的数据；所述MVB模块，用于通过MVB接口采集列车数据；所述CANopen模块，用于通过CANopen接口采集所述列车数据；所述中央处理器，用于处理所述MVB模块、所述CANopen模块采集的列车数据。本发明提供的列车网关设备，即能够接收来自采用MVB总线列车车厢传输的数据，又能够接收来自采用CANopen总线列车车厢传输的数据，通用性高。
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公开(公告)号：CN204978709U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520493294.6
申请日：2015-07-09
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61L25/02 , G07C5/08 , G05B19/418 , H04L12/40
摘要： 本实用新型公开一种列车事件记录仪，包括主控板卡、存储器板卡、背板板卡，与地面服务器通信连接的第一通信板卡和电源板卡；通过在列车事件记录仪上设置多种类型的接口，匹配MVB接口板卡的接口、匹配CAN接口板卡的接口、匹配Ethernet接口板卡的接口、匹配RS485接口板卡的接口，可以实现对多种类型总线的数据采集和传输，使列车事件记录仪可以与多种列车相匹配，提高列车事件记录仪的使用灵活性，满足人们的需求。
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公开(公告)号：CN202944335U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220681707.X
申请日：2012-12-11
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种电传动内燃动车组列车及重联列车，所述的电传动内燃动车组列车包括车辆总线，所述车辆总线上连接有第一类设备单元和第二类设备单元，其中，所述第一类设备单元的接口与所述车辆总线的接口不同，所述第二类设备单元的接口与所述车辆总线的接口相同；所述第一类设备单元与所述车辆总线之间通过网关模块连接，所述第二类设备单元与所述车辆总线之间直接相连。本实用新型提供的电传动内燃动车组列车及重联列车，通过设置网关模块，可使不同网络接口的设备在一个车辆总线网络中实现数据通信。
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