公开(公告)号：CN105365837A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510821197.X

申请日：2015-11-23

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 李伟 ,  闻兴业 ,  王凯南 ,  李喜辉 ,  杨君 ,  李俐 ,  李学远 ,  陈丽雯

IPC分类号： B61D27/00 ,  B60L1/00

CPC分类号： B61D27/00 ,  B60L1/00

摘要： 本发明提供一种自主供电轨道空调客车，其特殊用途的编组包括：机车、若干节货车车厢、三至五节具备自主供电的客车车厢、若干节货车车厢相互连接；各客车车厢上设置有用于向客车车厢提供电能的悬挂柴油发电机组，悬挂柴油发电机组与客车车厢电连接；机车通过车钩向全列提供牵引动力。空调客车通过设置的悬挂柴油发电机组，向本节空调客车车厢提供电能满足了由货车车厢和客车车厢构成的组编车辆中的客车车厢的用电需求。

公开(公告)号：CN102779538A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201210230347.6

申请日：2012-07-04

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 王永刚 ,  杨君 ,  王凯南 ,  李俐 ,  李喜辉 ,  李伟 ,  徐世木

IPC分类号： G11B19/02 ,  G11B31/00

摘要： 本发明提供一种列车中多媒体播放系统和列车，该多媒体播放系统包括第一电源和多个多媒体播放器，其中，多个多媒体播放器用于设置在列车的各节车厢中，用于根据操作指令播放其中存储的音视频文件；第一电源与各多媒体播放器相连，用于为各多媒体播放器提供工作电压。该多媒体播放系统节省了各播放器与播放主机之间的传输线路，简化了播放系统的布线结构，降低系统线路发生故障的概率，并且，可避免多媒体播放器与播放主机之间通信过程中的信号干扰和信号衰减问题，提高播放系统工作的稳定性和可靠性，且该播放系统结构简单，进一步降低对播放系统进行调试和维护的难度。

公开(公告)号：CN103713668B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201310733666.3

申请日：2013-12-26

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 孙利苹 ,  王永刚 ,  闻兴业 ,  杨君 ,  张建敏 ,  陈丽雯 ,  王新 ,  耿亚彬 ,  李伟

IPC分类号： G05D23/20

摘要： 本发明提供一种轨道车辆的温度控制方法、装置及系统，该方法包括：获取第一温控设备组的电流值，所述第一温控设备组的电流值为所述第一温控设备组中的多个第一温控设备的电流值之和；判断所述第一温控设备组的电流值是否小于预设的第一电流阈值，若是，则停止所述第一温控设备组工作，并启动第二温控设备组工作。本发明提供的轨道车辆的温度控制方法、装置及系统提高了轨道车辆温度控制的可靠性。

公开(公告)号：CN102779538B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210230347.6

申请日：2012-07-04

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 李俐 ,  杨君 ,  王凯南 ,  王永刚 ,  李喜辉 ,  李伟 ,  徐世木

IPC分类号： G11B19/02 ,  G11B31/00

摘要： 本发明提供一种列车中多媒体播放系统和列车，该多媒体播放系统包括第一电源和多个多媒体播放器，其中，多个多媒体播放器用于设置在列车的各节车厢中，用于根据操作指令播放其中存储的音视频文件；第一电源与各多媒体播放器相连，用于为各多媒体播放器提供工作电压。该多媒体播放系统节省了各播放器与播放主机之间的传输线路，简化了播放系统的布线结构，降低系统线路发生故障的概率，并且，可避免多媒体播放器与播放主机之间通信过程中的信号干扰和信号衰减问题，提高播放系统工作的稳定性和可靠性，且该播放系统结构简单，进一步降低对播放系统进行调试和维护的难度。

公开(公告)号：CN103713668A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310733666.3

申请日：2013-12-26

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 孙利苹 ,  王永刚 ,  闻兴业 ,  杨君 ,  张建敏 ,  陈丽雯 ,  王新 ,  耿亚彬 ,  李伟

IPC分类号： G05D23/20

摘要： 本发明提供一种轨道车辆的温度控制方法、装置及系统，该方法包括：获取第一温控设备组的电流值，所述第一温控设备组的电流值为所述第一温控设备组中的多个第一温控设备的电流值之和；判断所述第一温控设备组的电流值是否小于预设的第一电流阈值，若是，则停止所述第一温控设备组工作，并启动第二温控设备组工作。本发明提供的轨道车辆的温度控制方法、装置及系统提高了轨道车辆温度控制的可靠性。

公开(公告)号：CN202806763U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220481213.7

申请日：2012-09-19

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 孙利苹 ,  肖孝军 ,  杨君 ,  宋炭 ,  李伟 ,  李富强 ,  董伟力 ,  商朝华 ,  陈秀芳

IPC分类号： B61D17/12 ,  B61D17/16

摘要： 本实用新型提供一种铁路车辆顶板及铁路车辆，其中铁路车辆顶板，包括检查口和检查门；检查口开设于所述顶板的主体上；检查门可开启的设置在所述检查口处与所述顶板的主体连接，所述检查门能够遮挡所述检查口，所述检查门上设有进线孔，所述检查门的下表面用于连接灯具。本实新型可使灯具安装方便。

公开(公告)号：CN202602198U

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201220258495.4

申请日：2012-06-04

申请人： 唐山轨道客车有限责任公司

发明人： 李伟 ,  宫井香 ,  肖孝军 ,  宋炭 ,  李俐 ,  徐世木 ,  孙利萍

IPC分类号： H02G3/08

摘要： 本实用新型实施例提供了一种安装座，通过在主板上至少设置一组长孔组，同时保证长孔组中的长孔所在矩形的短边尺寸为（L1+L3）/2，长边尺寸为（L2+L4）/2，其中L1、L3为两种待安装工件短边的安装孔中心距，L1 L4；所述长孔长轴与所述矩形的长边方向相同，所述长孔的短轴尺寸为（L3-L1）/2+D，长轴尺寸为（L2-L4）/2+D，其中D为待安装工件的螺钉的直径。该种安装座对于两种轴温接线盒均可以完成安装，而生产前不需相关部门之间进行沟通，确定两种轴温接线盒的使用数量，减少了各生产单位的工作量，提高了生产效率，可以有效地减少轴温接线盒安装问题引起的返工更改。